Grand Prix automobile de Caen 1957

Le Grand Prix de Caen 1957 est une course automobile, disputée selon les règles de la Formule 1, organisée le sur le Circuit de la Prairie à Caen. La course s'est déroulée sur 86 tours de circuit et a été remportée par le pilote français Jean Behra au volant d'une BRM P25 avec un tour d'avance sur le deuxième. C'est la première victoire en Grand Prix pour la P25. Jean Behra a également signé la pole et le meilleur tour.

Grand Prix de Caen
Tracé de la course
Drapeau Circuit de La Prairie (premier tracé de 1952)
Données de course
Nombre de tours 86
Longueur du circuit 3,53 km
Distance de course 303,58 km
Résultats
Vainqueur 1954 Jean Behra,
BRM P25,
2h 01' 55"
Pole position 1954 Jean Behra,
BRM P25,
1' 21" 1
Record du tour en course 1954 Jean Behra,
BRM P25,
1' 20" 7

Classement modifier

Pos No. Pilote Équipe Constructeur Temps/Abandon Position sur la grille
1 2 Drapeau de la France Jean Behra Owen Racing Organisation BRM P25 2h 01' 55", 149.39 km/h 1
2 10 Drapeau du Royaume-Uni Roy Salvadori Cooper Car Company Cooper T43-Climax 85 tours 3
3 18 Drapeau du Royaume-Uni Bruce Halford Bruce Halford Maserati 250F 85 tours 4
4 20 Drapeau de la Suède Jo Bonnier Jo Bonnier Maserati 250F 81 tours 6
5 14 Drapeau du Royaume-Uni Horace Gould Horace Gould Maserati 250F 80 tours 7
6 22 Drapeau de l'Italie Luigi Piotti Luigi Piotti Maserati 250F 78 tours 9
7 16 Drapeau de la France Jean Lucas Équipe Alan Brown Cooper T43-Climax 72 tours 10
Ab 2 Drapeau des États-Unis Harry Schell1 Owen Racing Organisation BRM P25 58 tours - moteur 5
Ab 8 Drapeau du Royaume-Uni Tony Brooks R.R.C. Walker Racing Team Cooper T43-Climax 29 tours - embrayage 2
Ab 28 Drapeau de la France Marc Rozier Marc Rozier Ferrari 500 13 tours - mécanique 11
Ab 12 Drapeau de l'Australie Jack Brabham Cooper Car Company Cooper T43-Climax 2 tours - magnéto 8

1 Harry Schell a couru avec le BRM de rechange après que sa Maserati 250F ait cassé un piston pendant les essais.

Notes et références modifier