Grand Prix automobile de Mexico 2025
Le Grand Prix automobile de Mexico 2025 (Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2025), disputé le sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la 1145e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 25e édition du Grand Prix mexicain comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la vingtième manche du championnat 2025.
Grand Prix de Mexico 2025
| Nombre de tours | 71 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,304 km |
| Distance de course | 305,354 km |
| Nom officiel | Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2025 |
|---|---|
| Date | 24 au |
| Heure de départ | 14 h |
| Organisateur | OMDAI Sport México |
| Directeur de course | Rui Marques |
| Affluence | 401 330 spectateurs sur les trois jours[1] |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Lando Norris,McLaren-Mercedes, 1 h 37 min 58 s 574 (vitesse moyenne : 186,997 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1 min 15 s 586 (vitesse moyenne : 204,990 km/h) |
| Record du tour en course |
George Russell, Mercedes, 1 min 20 s 052 (vitesse moyenne : 193,554 km/h) |
Si Isack Hadjar se fait remarquer en réalisant le meilleur temps de la première phase des qualifications, Charles Leclerc prend les devants en Q3 lors de sa première tentative mais Lando Norris, pilote le plus rapide dans chacun des secteurs du circuit, le devance de 262 millièmes de seconde et obtient ainsi la quatorzième pole position de sa carrière, sa cinquième de la saison alors que son coéquipier Oscar Piastri est seulement huitième. Derrière la première ligne Norris-Leclerc, Lewis Hamilton, en deuxième ligne devant George Russell, occupe sa meilleure position sur la grille au volant d'une Ferrari. Auteur du cinquième temps, Max Verstappen est en troisième ligne avec Andrea Kimi Antonelli. Carlos Sainz, septième mais pénalisé d'une recul de cinq places cède sa place à Piastri, devant Isack Hadjar. Oliver Bearman et Yuki Tsunoda, qui n'a pas atteint la Q3, composent la cinquième ligne.
Dominateur, Lando Norris mène l'intégralité de l'épreuve et passe la ligne d'arrivée avec trente secondes d'avance sur Charles Leclerc dont c'est le cinquantième podium. Norris, en remportant sa sixième course de la saison, la dixième de sa carrière, déloge son coéquipier Oscar Piastri de la tête du championnat à quatre courses de la fin. Max Verstappen, troisième et talonnant Leclerc dans les derniers tours, aurait pu espérer mieux si une procédure de voiture de sécurité virtuelle n'avait pas été déployée pour les deux ultimes boucles. Quatrième, Oliver Bearman obtient le meilleur résultat de sa carrière et l'écurie Haas égale son plus haut résultat. En difficulté durant l'ensemble du weekend, Piastri ne peut faire mieux que cinquième. Les sixième et septième places d'Antonelli et Russell n'empêchent pas Mercedes de reculer d'un cran au championnat des constructeurs. Lewis Hamilton, pénalisé de dix secondes, termine huitième devant Esteban Ocon qui renoue avec les points après quatre courses difficiles, le rookie Gabriel Bortoleto prenant le dernier point en lice.
Grâce à sa victoire, Lando Norris (357 points) reprend la tête du championnat (qu'il avait perdue au soir de la cinquième manche) avec un point d'avance sur Oscar Piastri (356 points) tandis que Max Verstappen, troisième (321 points), réduit l'écart, à 36 points de Norris. George Russell (258 points) est quatrième devant Charles Leclerc (210 points) et Lewis Hamilton (146 points), détaché par rapport à Kimi Antonelli (97 points) et Alexander Albon (73 points) ; suivent Nico Hülkenberg (41 points) et Isack Hadjar (39 points). McLaren (713 points), vainqueur du championnat du monde, possède le double de points de son suivant Ferrari (356 points) repassé, pour un point, devant Mercedes (355 points), Red Bull (346 points) restant au contact. Plus loin, Williams (111 points) est cinquième devant Racing Bulls (72 points) et Aston Martin (69 points) ; suivent Haas (62 points) qui prend le meilleur sur Kick Sauber (60 points), et Alpine (20 points).
Pneus disponibles
modifier| Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 Intermédiaires |
 Pluie |
Essais libres
modifierPremière séance, le vendredi de 12 h 30 à 13 h 30
modifier
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| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 1 min 18 s 380 | |
| 2 |  Kimi Antonelli |
Mercedes | 1 min 18 s 487 | + 0 s 107 |
| 3 |  Nico Hülkenberg |
Kick Sauber-Ferrari | 1 min 18 s 760 | + 0 s 380 |
| 4 |  Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 1 min 18 s 784 | + 0 s 404 |
| 5 |  Gabriel Bortoleto |
Kick Sauber-Ferrari | 1 min 18 s 916 | + 0 s 536 |
| 6 | Arvid Lindblad |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 18 s 997 | + 0 s 617 |
- Le rookie britannique Arvid Lindblad, engagé en Formule 2 en 2025 avec Campos Racing, remplace Max Verstappen au volant de la Red Bull RB21 lors de cette séance d'essais ; il réalise le sixième temps[4] ;
- Patricio O'Ward, pilote de réserve de McLaren, remplace Lando Norris au volant de la MCL39 lors de cette séance ; il réalise le treizième temps[5] ;
- Frederik Vesti prend le volant de la Mercedes W16 de George Russell ; il réalise le quatorzième temps[6] ;
- Le rookie estonien Paul Aron, troisième du championnat de Formule 2 2024 et pilote de réserve pour Alpine F1 Team remplace Pierre Gasly lors de cette séance d'essais ; il réalise le quinzième temps[7] ;
- Ryō Hirakawa, pilote d'essai de Haas F1 Team, remplace Oliver Bearman lors de cette séance ; il réalise le seizième temps[8] ;
- Ayumu Iwasa, pilote de réserve de Racing Bulls remplace Liam Lawson au volant de la Racing Bulls VCARB 02 ; il réalise le dix-septième temps[9] ;
- Luke Browning, pilote novice, prend le volant de la Williams FW47 de Carlos Sainz lors de cette séance ; il obtient le dix-huitième temps[10] ;
- Le rookie américain Jak Crawford, engagé en Formule 2 en 2025 avec DAMS Lucas Oil, remplace Lance Stroll au volant de l'Aston Martin AMR25 lors de cette séance d'essais ; il réalise le dix-neuvième temps[11] ;
- Antonio Fuoco, vainqueur des 24 Heures du Mans 2024 au volant d'une Ferrari 499P et participant aux essais pour jeunes pilotes en 2024 à Abou Dabi, remplace Lewis Hamilton au volant de la Ferrari SF-25 lors de cette séance d'essais ; il réalise le vingtième et dernier temps[12].
Deuxième séance, le vendredi de 16 h à 17 h
modifier| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Max Verstappen |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 17 s 392 | |
| 2 | Charles Leclerc |
Ferrari | 1 min 17 s 545 | + 0 s 153 |
| 3 | Kimi Antonelli |
Mercedes | 1 min 17 s 566 | + 0 s 174 |
| 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 1 min 17 s 643 | + 0 s 251 |
| 5 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 1 min 17 s 692 | + 0 s 300 |
| 6 | George Russell |
Mercedes | 1 min 17 s 829 | + 0 s 437 |
Troisième séance, le samedi de 11 h 30 à 12 h 30
modifier| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 633 | |
| 2 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 1 min 16 s 978 | + 0 s 345 |
| 3 | George Russell |
Mercedes | 1 min 17 s 145 | + 0 s 512 |
| 4 | Charles Leclerc |
Ferrari | 1 min 17 s 199 | + 0 s 566 |
| 5 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 1 min 17 s 232 | + 0 s 599 |
| 6 | Max Verstappen |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 17 s 242 | + 0 s 609 |
Séance de qualifications
modifierRésultats des qualifications
modifier| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 899 | 1 min 16 s 252 | 1 min 15 s 586 |
| 2 | Charles Leclerc |
Ferrari | 1 min 17 s 024 | 1 min 16 s 658 | 1 min 15 s 848 |
| 3 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 1 min 16 s 736 | 1 min 16 s 458 | 1 min 15 s 938 |
| 4 | George Russell |
Mercedes | 1 min 16 s 895 | 1 min 16 s 537 | 1 min 16 s 034 |
| 5 | Max Verstappen |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 17 s 076 | 1 min 16 s 605 | 1 min 16 s 070 |
| 6 | Andrea Kimi Antonelli |
Mercedes | 1 min 17 s 291 | 1 min 16 s 773 | 1 min 16 s 118 |
| 7 |  Carlos Sainz |
Williams-Mercedes | 1 min 17 s 171 | 1 min 16 s 607 | 1 min 16 s 172 |
| 8 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 1 min 17 s 158 | 1 min 16 s 737 | 1 min 16 s 174 |
| 9 | .svg){kind=small} Isack Hadjar |
Racing Bulls-Honda RBPT | 1 min 16 s 733 | 1 min 16 s 804 | 1 min 16 s 252 |
| 10 | Oliver Bearman |
Haas-Ferrari | 1 min 17 s 040 | 1 min 16 s 787 | 1 min 16 s 460 |
| 11 |  Yuki Tsunoda |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 17 s 234 | 1 min 16 s 816 | |
| 12 | Esteban Ocon |
Haas-Ferrari | 1 min 16 s 948 | 1 min 16 s 837 | |
| 13 | Nico Hülkenberg |
Kick Sauber-Ferrari | 1 min 17 s 251 | 1 min 17 s 016 | |
| 14 | Fernando Alonso |
Aston Martin-Mercedes | 1 min 17 s 232 | 1 min 17 s 103 | |
| 15 |  Liam Lawson |
Racing Bulls-Honda RBPT | 1 min 16 s 961 | 1 min 18 s 072 | |
| 16 | Gabriel Bortoleto |
Kick Sauber-Ferrari | 1 min 17 s 412 | ||
| 17 |  Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 1 min 17 s 490 | ||
| 18 | Pierre Gasly |
Alpine-Renault | 1 min 17 s 546 | ||
| 19 | .svg){kind=small} Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes | 1 min 17 s 606 | ||
| 20 |  Franco Colapinto |
Alpine-Renault | 1 min 17 s 670 | ||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 22 s 104 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 16 s 733) | |||||
Grille de départ
modifierCarlos Sainz, jugé responsable par les commissaires de la FIA d'avoir accroché Andrea Kimi Antonelli au quinzième tour du Grand Prix des États-Unis, provoquant son abandon, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille de départ. Le rapport officiel précise : « La voiture no 55 a tenté un dépassement à l'intérieur de la voiture no 12 au virage no 15. Les deux se sont heurtées au point de corde. Le pilote de la no 55 pensait que son rival allait lui laisser de l’espace mais la no 12 a tourné tôt et la no 55 a bloqué ses freins en réalisant que le contact était inévitable. le pilote de la no 55 a soutenu que la voiture no 12 aurait dû anticiper son attaque et laisser plus de marge mais à aucun moment avant le virage, l'essieu avant de la no 55 n'était aligné ou devant le rétroviseur de la no 12. Selon les règles de conduite, la voiture n°55 n'avait donc pas droit à l'espace au point de corde. Les commissaires jugent que le pilote de la no 55 est majoritairement responsable de la collision et appliquent la sanction correspondante » ; auteur du septième temps des qualifications, il s'élance douzième[16],[17].
Course
modifierClassement de la course
modifier| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 71 | 1 h 37 min 58 s 574 (186,997 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc |
Ferrari | 71 | + 30 s 324 | 2 | 18 |
| 3 | 1 | Max Verstappen |
Red Bull-Honda RBPT | 71 | + 31 s 049 | 5 | 15 |
| 4 | 87 | Oliver Bearman |
Haas-Ferrari | 71 | + 40 s 955 | 9 | 12 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 71 | + 42 s 065 | 7 | 10 |
| 6 | 12 | Andrea Kimi Antonelli |
Mercedes | 71 | + 47 s 837 | 6 | 8 |
| 7 | 63 | George Russell |
Mercedes | 71 | + 50 s 287 | 4 | 6 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 71 | + 56 s 446 (dont 10 secondes de pénalité purgées en course [note 1]) | 3 | 4 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon |
Haas-Ferrari | 71 | + 1 min 15 s 464 | 11 | 2 |
| 10 | 5 | Gabriel Bortoleto |
Kick Sauber-Ferrari | 71 | + 1 min 16 s 863 | 16 | 1 |
| 11 | 22 | Yuki Tsunoda |
Red Bull-Honda RBPT | 71 | + 1 min 19 s 048 | 10 | |
| 12 | 23 | Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 70 | + 1 tour | 17 | |
| 13 | 6 | Isack Hadjar |
Racing Bulls-Honda RBPT | 70 | + 1 tour | 8 | |
| 14 | 18 | Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes | 70 | + 1 tour | 19 | |
| 15 | 10 | Pierre Gasly |
Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 18 | |
| 16 | 43 | Franco Colapinto |
Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 20 | |
| 17 | 55 | Carlos Sainz |
Williams-Mercedes | 67 | Accident | 12 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso |
Aston Martin-Mercedes | 34 | Freins | 14 | |
| Abd. | 27 | Nico Hülkenberg |
Kick Sauber-Ferrari | 25 | Tenue de route | 13 | |
| Abd. | 30 | Liam Lawson |
Racing Bulls-Honda RBPT | 5 | Dégâts à la suite d'une collision | 15 |
Pole position et record du tour
modifier- Pole position :
Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 15 s 586 (204,990 km/h)[20]. - Meilleur tour en course : George Russell (Mercedes) en 1 min 20 s 052 (193,551 km/h) au cinquantième tour[21].
Tours en tête
modifier- Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 71 tours (1-71)[22].
Classements généraux à l'issue de la course
modifier| Pos. | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 357 |
| 2 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 356 |
| 3 | Max Verstappen |
Red Bull-Honda RBPT | 321 |
| 4 | George Russell |
Mercedes | 258 |
| 5 | Charles Leclerc |
Ferrari | 210 |
| 6 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 146 |
| 7 | Andrea Kimi Antonelli |
Mercedes | 97 |
| 8 | Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 73 |
| 9 | Nico Hülkenberg |
Kick Sauber-Ferrari | 41 |
| 10 | Isack Hadjar |
Racing Bulls-Honda RBPT | 39 |
| 11 | Carlos Sainz |
Williams-Mercedes | 38 |
| 12 | Fernando Alonso |
Aston Martin-Mercedes | 37 |
| 13 | Oliver Bearman |
Haas-Ferrari | 32 |
| 14 | Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes | 32 |
| 15 | Liam Lawson |
Racing Bulls-Honda RBPT | 30 |
| 16 | Esteban Ocon |
Haas-Ferrari | 30 |
| 17 | Yuki Tsunoda |
Red Bull-Honda RBPT | 28 |
| 18 | Pierre Gasly |
Alpine-Renault | 20 |
| 19 | Gabriel Bortoleto |
Kick Sauber-Ferrari | 19 |
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| Champion | McLaren-Mercedes |
713 |
| 2 | Ferrari |
356 |
| 3 | Mercedes |
355 |
| 4 |  Red Bull-Honda RBPT |
346 |
| 5 | Williams-Mercedes |
111 |
| 6 | Racing Bulls-Honda RBPT |
72 |
| 7 | Aston Martin-Mercedes |
69 |
| 8 |  Haas-Ferrari |
62 |
| 9 |  Kick Sauber-Ferrari |
60 |
| 10 | Alpine-Renault |
20 |
Statistiques
modifierLe Grand Prix de Mexico représente :
- la 14e pole position de Lando Norris, sa cinquième de la saison[24] ;
- la 10e victoire de Lando Norris, sa sixième de la saison[25] ;
- la 202e victoire de McLaren en tant que constructeur[26] ;
- la 237e victoire de Mercedes en tant que motoriste[27] ;
- le 3e Grand Prix mené de bout en bout par Lando Norris[28] ;
- le 50e podium de Charles Leclerc[29].
Au cours de ce Grand Prix :
- Oliver Bearman est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[30] ;
- Pedro Lamy (32 Grands Prix disputés entre 1993 et 1996 avec Team Lotus et Scuderia Minardi, vainqueur du championnat FIA GT (catégorie GT2), triple vainqueur du championnat LMS, quintuple vainqueur des 24 Heures du Nürburgring et vainqueur des 24 Heures du Mans en catégorie GTE Am en 2012) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[31].
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- ↑ « Courses 2025 Grand Prix de Mexico », sur zonef1.com, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Pirelli F1 annonce ses choix de pneus pour tous les Grands Prix restants. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Téha Courbon, « EL1 - Leclerc le plus rapide au milieu des rookies. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Lindblad remplacera Verstappen lors des essais libres 1 du Grand Prix du Mexique. Max cèdera son baquet pour la 2e fois de la saison. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Benoit Chelles, « Pato O’Ward prendra le volant de la McLaren aux EL1 du Grand Prix du Mexique. », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Vesti de retour dans une Mercedes F1 à Mexico ce week-end. Il remplacera Russell lors des Libres 1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
- ↑ Franck Drui, « Aron retrouve le volant de l’Alpine sur les hauteurs de Mexico. L'Estonien remplacera Gasly lors des Libres 1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Emmanuel Touzot, « Trois pilotes et un objectif de points pour Haas F1 au Mexique. Hirakawa remplacera Bearman, qui connaît bien le circuit. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Emmanuel Touzot, « Racing Bulls a peu de temps pour se préparer au GP du Mexique avec trois pilotes car Iwasa remplacera Lawson en EL1 ce vendredi. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
- ↑ Fabrice Bosset, « Luke Browning roulera dans une Williams lors des essais libres 1 à Mexico. », sur lequipe.fr, (consulté le ).
- ↑ Pierre Van Vliet, « Baptême du feu pour Jak Crawford avec Aston Martin à Mexico. », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Hamilton laissera son volant en Libres 1 au Mexique à un vainqueur des 24h du Mans. Fuoco va reprendre du service pour la Scuderia. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Téha Courbon, « EL2 - Verstappen et Leclerc se baladent à Mexico. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Lucas Huaumé, « EL3 - Lando Norris frappe fort avant les qualifications. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Sainz pénalisé mais confiant pour le GP de Mexico, Albon prudent. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Gaël Angleviel, « Sainz sanctionné de 5 places sur la grille de Mexico. », sur franceracing.fr, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
- ↑ Basile Davoine, « Pourquoi Hamilton a été pénalisé de 10 secondes à Mexico. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ « Mexico 2025 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Mexico City 2025 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Mexico City 2025 - Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
- 1 2 « Mexico 2025 - Championnats Pilotes et Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « LANDO NORRIS - Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Lando Norris - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « McLaren Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
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- ↑ « En tête de bout en bout - Lando Norris », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Charles Leclerc - podiums », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ Fabien Gaillard, « Qui est le pilote du jour au GP de Mexico F1 2025 ? », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ (en) FIA Communications Department, « F1 - 2025 Mexico City Grand Prix Preview - Race Stewards Biographies », sur fia.com, (consulté le ).
