Grand Prix automobile de Monaco 2006

course automobile
Grand Prix de Monaco 2006
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 78
Longueur du circuit 3,340 km
Distance de course 260,520 km
Conditions de course
Nom officiel Formula 1 Grand Prix de Monaco 2006
Date 24 au
Heure de départ 14 h
Météo Ensoleillé
Organisateur Fédération internationale de l'automobile
Directeur de course Charlie Whiting
Résultats
Vainqueur Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso,
Renault,
h 43 min 43 s 116
(vitesse moyenne : 150,708 km/h)
Pole position Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso,
Renault,
min 13 s 962
(vitesse moyenne : 162,570 km/h)
Record du tour en course Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher,
Ferrari,
min 15 s 143
(vitesse moyenne : 160,015 km/h)

Le Grand Prix de Monaco 2006 est la 757e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la septième épreuve du championnat 2006 courue sur le circuit de Monaco, dans la principauté de Monaco le . Fernando Alonso profite de la pénalité de Michael Schumacher en qualification pour remporter pour la première fois de sa carrière le Grand Prix de Monaco.

Qualifications modifier

Pos Pilote Écurie Qualification 3 Qualification 2 Qualification 1
1 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Renault 1 min 13 s 962 1 min 13 s 622 1 min 14 s 232
2 Drapeau de l'Australie Mark Webber Williams-Cosworth 1 min 14 s 082 1 min 13 s 728 1 min 14 s 305
3 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1 min 14 s 140 1 min 13 s 532 1 min 13 s 887
4 Drapeau de la Colombie Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1 min 14 s 664 1 min 14 s 295 1 min 14 s 483
5 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Honda 1 min 15 s 804 1 min 14 s 312 1 min 14 s 766
6 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota 1 min 15 s 857 1 min 14 s 211 1 min 14 s 883
7 Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard Red Bull-Ferrari 1 min 16 s 426 1 min 13 s 687 1 min 15 s 090
8 Drapeau de l'Italie Giancarlo Fisichella Renault 1 min 14 s 396 1 min 13 s 647 1 min 14 s 614
9 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Cosworth 1 min 16 s 636 1 min 13 s 909 1 min 14 s 888
10 Drapeau de l'Allemagne Ralf Schumacher Toyota 1 min 14 s 398 1 min 14 s 412
11 Drapeau de l'Autriche Christian Klien Red Bull-Ferrari 1 min 14 s 747 1 min 14 s 489
12 Drapeau de l'Italie Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 1 min 14 s 969 1 min 15 s 314
13 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Honda 1 min 14 s 982 1 min 15 s 085
14 Drapeau du Canada Jacques Villeneuve BMW Sauber 1 min 15 s 052 1 min 15 s 316
15 Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld BMW Sauber 1 min 15 s 137 1 min 15 s 324
16 Drapeau des Pays-Bas Christijan Albers Midland-Toyota 1 min 15 s 598
17 Drapeau du Portugal Tiago Monteiro Midland-Toyota 1 min 15 s 993
18 Drapeau des États-Unis Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 1 min 16 s 236
19 Drapeau du Japon Takuma Satō Super Aguri-Honda 1 min 17 s 276
20 Drapeau de la France Franck Montagny Super Aguri-Honda 1 min 17 s 502
21 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari Pas de temps
22 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Ferrari 1 min 13 s 898 1 min 13 s 709 1 min 15 s 118
  • Giancarlo Fisichella, auteur du cinquième meilleur temps, s'est vu enlever ses trois meilleurs temps pour avoir gêné David Coulthard lors de son tour rapide ; il s'élance neuvième ;
  • Michael Schumacher, auteur du meilleur temps, est rétrogradé en dernière position pour avoir délibérément perdu le contrôle de sa monoplace en fin de séance de qualification afin d'éviter que Fernando Alonso ne le batte[1].

Classement de la course modifier

Christijan Albers sur Midland dans les rues de Monaco
Fernando Alonso dans les rues de Monaco
Vitantonio Liuzzi à Monaco
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Renault 78 1 h 43 min 43 s 116 (150,708 km/h) 1 10
2 4 Drapeau de la Colombie Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 78 + 14 s 567 4 8
3 14 Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard Red Bull-Ferrari 78 + 52 s 298 7 6
4 11 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Honda 78 + 53 s 337 5 5
5 5 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Ferrari 78 + 53 s 830 22 4
6 2 Drapeau de l'Italie Giancarlo Fisichella Renault 78 + 1 min 02 s 072 9 3
7 16 Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld BMW Sauber 77 + 1 tour 15 2
8 7 Drapeau de l'Allemagne Ralf Schumacher Toyota 77 + 1 tour 10 1
9 6 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 77 + 1 tour 21
10 20 Drapeau de l'Italie Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 77 + 1 tour 12
11 12 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Honda 77 + 1 tour 13
12 19 Drapeau des Pays-Bas Christijan Albers Midland-Toyota 77 + 1 tour 16
13 21 Drapeau des États-Unis Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 77 + 1 tour 18
14 17 Drapeau du Canada Jacques Villeneuve BMW Sauber 77 + 1 tour 14
15 18 Drapeau du Portugal Tiago Monteiro Midland-Toyota 76 + 2 tours 17
16 23 Drapeau de la France Franck Montagny Super Aguri-Honda 75 + 3 tours 20
17 8 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota 72 Hydraulique 6
Abd. 15 Drapeau de l'Autriche Christian Klien Red Bull-Ferrari 56 Transmission 11
Abd. 10 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Cosworth 51 Accident 8
Abd. 3 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 50 Moteur 3
Abd. 9 Drapeau de l'Australie Mark Webber Williams-Cosworth 48 Échappement 2
Abd. 22 Drapeau du Japon Takuma Satō Super Aguri-Honda 46 Électrique 19

Déroulement de la course modifier

Fernando Alonso sur Renault R26 lors du Grand Prix de Monaco 2006

Parti en pole position après le déclassement de Michael Schumacher rétrogradé au dernier rang sur la grille pour avoir arrêté sa voiture au milieu de la piste à la fin des qualifications[1], Fernando Alonso s'impose pour la première fois à Monaco, augmentant son avance en tête du championnat du monde. Jusqu'à l'intervention de la voiture de sécurité au 48e tour, après l'explosion du moteur de Mark Webber installé à la troisième place, Alonso a fort à faire avec Kimi Räikkönen, second depuis le deuxième tour et qui n'a plus lâché l'Espagnol, obligé d'économiser ses pneumatiques par un problème de survirage et de motricité sur son deuxième train de pneus. La course se joue lorsqu'Alonso et Räikkönen plongent au même moment dans les stands, le premier repartant en tête. Sa fin de course est facilitée par l'abandon de son rival finlandais trois tours plus tard, après l'explosion de son moteur Mercedes. Juan Pablo Montoya et David Coulthard (Red Bull), tous deux anciens vainqueurs de l'épreuve monégasque terminent sur le podium. Parti des stands avec beaucoup d'essence pour ne faire qu'un arrêt après sa sanction, Michael Schumacher, aidé par les abandons de Webber, Räikkönen et Jarno Trulli, termine cinquième à l'issue d'une spectaculaire remontée (17 places gagnées) au cours de laquelle il améliore à plusieurs reprises le meilleur tour en course.

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

Classements généraux à l'issue de la course modifier

Pilotes
Pos. Pilote Ecurie Points
1 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Renault 64
2 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Ferrari 43
3 Drapeau de l'Italie Giancarlo Fisichella Renault 27
4 Drapeau de la Finlande Kimi Raïkkönen McLaren-Mercedes 27
5 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 20
6 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Honda 16
7 Drapeau de la Colombie Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 15
8 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Honda 13
9 Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld BMW Sauber 8
10 Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard Red Bull-Ferrari 7
11 Drapeau de l'Allemagne Ralf Schumacher Toyota 7
12 Drapeau du Canada Jacques Villeneuve BMW Sauber 6
13 Drapeau de l'Australie Mark Webber Williams-Cosworth 6
14 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Cosworth 2
15 Drapeau de l'Autriche Christian Klien Red Bull-Ferrari 1
Constructeurs
Pos. Ecurie Points
1 Drapeau de la France Renault 91
2 Drapeau de l'Italie Ferrari 63
3 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 50
4 Drapeau du Japon Honda 29
5 Drapeau de l'Allemagne BMW Sauber 14
6 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Cosworth 10
7 Drapeau de l'Autriche Red Bull-Ferrari 8
8 Drapeau du Japon Toyota 8

Statistiques modifier

Notes et références modifier

  1. a et b Monaco, qualifications : Fernando en... - noticias.info, 27 mai 2006