Grand Prix automobile de Rosario
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et l’Argentine.
Le Grand Prix automobile de Rosario, également connu sous le nom de Copa Acción de San Lorenzo, est une course automobile créée en 1947 et disparue en 1950.
Grand Prix de Rosario
| Nombre de tours | 50 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 2,819 km |
| Distance de course | 140,950 km |
| Vainqueur 1950 |
 Luigi Villoresi,Ferrari, 1 h 30 min 51 s 6 |
|---|---|
| Pole position 1950 |
Juan Manuel Fangio, Ferrari, 1 min 43 s 1 |
| Record du tour en course 1950 |
Juan Manuel Fangio, Ferrari, 1 min 43 s 6 |
Elle se déroulait dans le parc de l'indépendance à Rosario.
Palmarès
modifier| Année | Vainqueur | Voiture | Circuit | Résultats |
|---|---|---|---|---|
| 1947 | Achille Varzi |
Alfa Romeo | Rosario | Résultats |
| 1948 | .svg){kind=small} Jean-Pierre Wimille |
Simca-Gordini | Rosario | Résultats |
| 1949 | Giuseppe Farina |
Ferrari | Rosario | Résultats |
| 1950 | Luigi Villoresi |
Ferrari | Rosario | Résultats |
Notes et références
modifier- ↑ (en) « Circuit de Parque Independencia », sur theracingline.net
Crédit d'auteurs
modifier(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Copa Acción de San Lorenzo » (voir la liste des auteurs).
