Grand Prix automobile de Tunisie 1931

Le Grand Prix automobile de Tunisie 1931 (III Grand Prix de Tunisie) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Carthage le 29 mars 1931 et disputé par deux classes : les véhicules de plus de 1 500 cm³ et les véhicules de moins de 1 500 cm³.

Grand Prix de Tunisie 1931

 Carthage

Données de course

Nombre de tours	37
Longueur du circuit	12,714 km
Distance de course	470,418 km

Résultats

Vainqueur 1931	Achille Varzi, Bugatti, 3 h 23 min 39 s 2 (vitesse moyenne : 138,6 km/h)
Pole position 1931	Stanisław Czaykowski, Bugatti, attribué par tirage au sort
Record du tour en course 1931	René Dreyfus, Maserati, 5 min 13 s (vitesse moyenne : 146,2 km/h)

Départ du Grand Prix de Tunisie 1931.

Podium du GP de Tunisie 1931 (centre et vainqueur Varzi, 2 Fagioli (G), 3 Lehoux (D)).

Grille de départ

Grille de départ de la course

1re ligne	Pos. 3	Pos. 2	Pos. 1
	Lehoux Bugatti	? Bugatti	Czaykowski Bugatti
2e ligne	Pos. 6	Pos. 5	Pos. 4
	Fagioli Maserati	Varzi Bugatti	? Maserati
3e ligne	Pos. 9	Pos. 8	Pos. 7
	? Bugatti	? Bugatti	Von Morgen Bugatti

Le reste de la grille est incertain, au-delà de la troisième ligne, seules sont sûres les positions de

• René Dreyfus (12^e, quatrième ligne, à gauche) ;
• Anne-Cécile Rose-Itier (21^e, septième ligne, à gauche) ;
• Ernesto Maserati (23^e, huitième ligne, au centre) ;
• Pierre Veyron (24^e, huitième ligne, à gauche).

Classement de la course

Classement de la course
Premier groupe sur fond blanc
Deuxième groupe sur fond gris

Pos.	no	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Temps/Abandon	Grille
1	10	Achille Varzi	Privé	Bugatti Type 51	37	3 h 23 min 39 s 2 (138,6 km/h)	5
2	12	Luigi Fagioli	Officine Alfieri Maserati	Maserati Tipo 26 M	37	+ 1 min 47 s	6
3	6	Marcel Lehoux	Privé	Bugatti Type 35B	37	+ 2 min 2 s	3
4		Clemente Biondetti	Privé	Maserati Tipo V4	37	+ 4 min 50 s
5	24	Heinrich-Joachim von Morgen	Privé	Bugatti Type 35B	37	+ 12 min 18 s 6	13
6	2	Stanisław Czaykowski	Privé	Bugatti Type 35C	37	+ 14 min 39 s	1
7		Umberto Klinger	Privé	Maserati Tipo 26 M	37	+ 14 min 48 s
8	46	Ernesto Maserati	Officine Alfieri Maserati	Maserati Tipo 26	37	3 h 40 min 2 s (128,3 km/h) + 16 min 23 s	23
9	48	Pierre Veyron	Privé	Bugatti Type 37A	37	+ 27 min 41 s	24
10		José Scaron	Privé	Amilcar MCO	37	+ 29 min 59 s
11		Raoul Miquel	Privé	Bugatti Type 35	37	+ 32 min 4 s 0
12		Yves Giraud-Cabantous	Privé	Caban spéciale	37	+ 37 min 41 s
13		Fernande Roux	Privé	Bugatti Type 37A	37	+ 38 min 59 s
14		André Vagniez	Privé	Bugatti Type 37A	?
15	42	Anne-Cécile Rose-Itier	Mme Anne-Cecile Rose-Itier	Bugatti Type 37A	?		21
16		Emil Dourel	Privé	Amilcar C6	?
Abd.		Philippe Étancelin	Privé	Bugatti Type 35C	26?	Boîte de vitesses ou surchauffe
Abd.		Rudolf Eberhardt	Privé	Bugatti Type 37A	27	Valve
Abd.		Luigi Castelbarco	Privé	Talbot 700	15	Boîte de vitesses
Abd.		Georges d'Arnoux	Comte G. d'Arnoux	Bugatti Type 35B	12?
Abd.	24	René Dreyfus	Officine Alfieri Maserati	Maserati Tipo 26 M	9	Accident	12
Abd.		Jean Gaupillat	Privé	Bugatti Type 37A	5
Abd.		Marcel Boucly	Privé	Salmson	4?
Abd.		« Jacquin »	Privé	Amilcar C6	1	Magnéto
Abd.		Aime Martin	Privé	Bugatti Type 37A	1	Piston
Abd.		Mikael Angwerd	Privé	Bugatti Type 37A	1
Abd.		Victor Marret	Privé	Salmson	1	Bielle
Np.		Pierre Rey	Privé	Bugatti Type 35		Voiture en panne
Np.		Max Fourny	Privé	Bugatti Type 35C		Non partant
Np.		Miro Toselli	Privé	Bugatti Type 35		Non partant
Np.		László Hartmann	Privé	Bugatti Type 35		Non partant
Np.		« Minangoy »	Privé	Bugatti Type 35C		Non partant
Np.		Louis Joly	Privé	Bugatti Type 37		Voiture en panne
Np.		Jean-Pierre Wimille	Privé	Bugatti Type 37		Non partant
Np.		« Guegauff »	Privé	Amilcar C6		Non partant

• Légende : Abd. = Abandon - Np. = Non partant.

Pole position et record du tour

• Pole position : Stanisław Czaykowski (Bugatti) par tirage au sort.
• Meilleur tour en course
  • Groupe 1 (+ 1 500 cm³) : René Dreyfus (Maserati) en 5 min 13 s (146,2 km/h) au troisième tour.
  • Groupe 2 (1 500 cm³) : Rudolf Eberhardt (Bugatti) en 5 min 38 s (135,42 km/h).

À noter

• Première apparition en course de la Bugatti Type 51.
• Première victoire de la Bugatti Type 51.