Grob TPX Cobra

Le Grob TPX Cobra est un avion d'entraînement militaire développé par H3 Grob Aircraft.

Grob TPX Cobra
Constructeur	H3 Grob Aircraft
Rôle	Avion d'entraînement militaire
Premier vol	Mai 2019
Nombre construits	1 (Juin 2024)
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney Canada PT6A-25C
Nombre	1
Type	Turbopropulseur
Puissance unitaire	750 ch
Dimensions
Envergure	11,0 m
Longueur	9,92 m
Hauteur	3,6 m
Masses
Maximale	2 722 kg
Performances
Vitesse maximale	250 kt / 462 km/h
Plafond	25 000 ft / 7 620 m
Autonomie	6 h
Facteur de charge	+4,4/-1,7

Histoire

Le Grob TPX Cobra est développé en secret dans les années 2010 en Allemagne par H3 Grob Aircraft. Il vole pour la première fois en mai 2019. Le prototype a accumulé 250 heures de vol en juin 2024. L'avion pourrait concurrencer les Diamond DART-450 et Pilatus PC-7.

L'avion doit être produit en France sur le site de l'Aérodrome de Jonzac - Neulles dans la Charente-Maritime par H3 Grob Aircraft France (anciennement GAF Aerospace). Un bâtiment de 2 500 m² a été construit en 2023.

En France, le Grob TPX Cobra pourrait participer au renouvellement des avions de formation des équipages d'aéronefs à voilure fixe de l'armée de l'air et de la Marine, et remplacer le Grob G 120A, dans le cadre du programme MENTOR 2.

Une future version nommée TPMX pourrait être développée pour des missions telles que le renseignement, la surveillance et la reconnaissance.

Caractéristiques

Le Grob TPX Cobra est un avion biplace côte-à-côte en matériaux composites. Il est motorisé par le turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A-25C de 750 ch et muni d'une hélice MT-Propeller MTV-37 à 7 pales d'un diamètre de 2,1 m. Il est équipé de l'avionique Genesys Aerosystems Oasis et de sièges éjectables Martin-Baker Mk10L.

L'avion atteint les 462 km/h. La distance de décollage est de 449 m et la distance d'atterrissage de 295 m.

Articles connexes

Avions comparables :

• Diamond DART-450
• Pilatus PC-7

Lien externe

• gaf-aerospace.com sur internet archive.