Groupe Guiter
Le Groupe Guiter est un groupe industriel guinéen fondé le par l'homme d'affaires Ansoumane Kaba sous le nom de Guiter, pour « Guinéenne de terrassement routier ». Initialement spécialisé dans le terrassement et la construction routière, il s'est diversifié dans l'extraction minière, l'exploitation de carrières de granit et l'agro-industrie[1],[2].
| Groupe Guiter | |
| Création | |
|---|---|
| Dates clés | 2001 : Guiter Mining 2014 : Guiter Carrière 2015 : Guiter Agro Industries |
| Fondateurs | Ansoumane Kaba |
| Personnages clés | Ansoumane Kaba |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Siège social | Conakry Guinée
|
| Direction | Ansoumane Kaba (président-directeur général) |
| Activité | Bâtiment et travaux publics, industrie extractive, agro-industrie |
| Produits | Terrassement routier, granulats, béton, diamant |
| Filiales | Guiter Route, Guiter Mining, Guiter Carrière, Guiter Agro Industries |
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Le groupe est présenté par la presse économique africaine comme l'un des principaux acteurs nationaux du BTP en Guinée, aux côtés de Guicopres et de BEGEC[2],[3],[4]. Il tire l'essentiel de son activité de la commande publique guinéenne et concentre ses moyens en Haute-Guinée, autour de Kankan[2].
Ses chantiers, en particulier la route nationale 7 entre Kankan et Mandiana, ainsi que le retrait de son permis minier en 2025, ont fait l'objet d'une couverture médiatique régionale[5],[6].
Histoire
modifierParcours du fondateur
modifierAnsoumane Kaba, né le à Kankan, est ingénieur en génie civil formé à l'université Gamal Abdel Nasser de Conakry. Il travaille d'abord comme métreur à la Société togolaise des travaux publics, chargée de désenclaver la Guinée forestière, puis y est promu conducteur de travaux. Il rejoint ensuite la société belge SOFINCO avant de créer sa propre structure[1].
Fondation
modifierGuiter est fondée le , alors que la Guinée est dirigée par le Comité militaire de redressement national. Le fondateur décrit un climat des affaires marqué par l'isolement du pays et peu favorable à l'entrepreneuriat privé, la Deuxième République ayant succédé à plusieurs décennies d'économie planifiée[1],[7].
Selon Ansoumane Kaba, l'entreprise se consacre pendant ses quinze premières années à la réalisation de pistes rurales et de routes interurbaines financées sur le budget national. À partir des années 2000, elle recherche des compétences internationales, notamment cubaines et espagnoles, afin de qualifier son personnel guinéen et d'accéder aux marchés financés par des bailleurs internationaux[7]. Il cite comme première réalisation d'envergure le chantier Macenta-Konsankoro, mené en 1995 sur financement de l'USAID[8].
Croissance et diversification
modifierL'entreprise se développe fortement à partir de la transition militaire de 2008-2010, période durant laquelle elle remporte plusieurs marchés de voirie urbaine en Haute-Guinée[2].
Le groupe étend ensuite ses activités au-delà des travaux publics : Guiter Mining est créée en 2001 pour l'exploitation diamantifère à Banankoro, Guiter Carrière en 2014 pour l'extraction de granit, et Guiter Agro Industries en 2015 dans le secteur agroalimentaire[9].
Implantation et moyens
modifierBien que le siège social soit situé à Conakry, l'essentiel des moyens matériels et humains du groupe est déployé en Haute-Guinée. En 2016, Jeune Afrique situe la base logistique de l'entreprise dans le quartier de Kankan-Koura, sur la rive sud du fleuve Milo, et décrit un déploiement complémentaire à Balandou et Sanfina, deux localités situées respectivement à 18 et 17 kilomètres de Kankan[2].
Le magazine y recense une centaine de camions-bennes, une centrale à béton, des citernes, des bouteurs, des excavatrices et des compacteurs, ainsi qu'une centrale d'enrobage et un laboratoire d'analyse des matériaux[2]. Sur le chantier de la RN7, l'entreprise déclare en 2021 disposer de plusieurs salles d'essai destinées au contrôle qualité du terrassement et du revêtement[10].
Activités
modifierTravaux publics
modifierL'activité historique du groupe porte sur le terrassement, la construction et l'entretien de routes nationales et de voiries urbaines, ainsi que sur des ouvrages d'art. Le groupe intervient également en sous-traitance pour des opérateurs miniers[2],[7].
Voiries urbaines de Haute-Guinée
modifierPendant la transition militaire de décembre 2008 à décembre 2010, Guiter remporte les marchés de bitumage de la voirie de huit villes de Haute-Guinée. Jeune Afrique détaille en 2016 un total de 92 kilomètres livrés, caniveaux compris, répartis entre Kankan (33 km), Siguiri (11 km), Dinguiraye (9 km), Dabola (8 km), Kouroussa (8 km), Kissidougou (8 km), Faranah (10 km) et Mandiana (5 km)[2].
La même année, l'entreprise réalise 18 kilomètres de voirie à Kankan en vue des cérémonies de la fête de l'indépendance, organisées dans cette ville[2].
Route nationale 1
modifierEn 2016, Guiter engage la modernisation de la RN1 entre Kouroussa et Dabola, un tronçon de 160 kilomètres. Selon les déclarations de l'entreprise rapportées par Jeune Afrique, ces travaux sont préfinancés à hauteur de 1 500 milliards de francs guinéens, soit environ 175 millions d'euros[2].
Voiries de Kérouané
modifierÀ partir de 2024, le groupe conduit un chantier de 12,33 kilomètres de voirie dans la ville de Kérouané, sur financement du Budget national de développement. La presse guinéenne relève qu'il s'agit du premier bitumage des rues de cette ville depuis l'indépendance du pays[11]. L'entreprise était déjà intervenue à Kérouané en 2016, où les travaux d'assainissement et de terrassement avaient été engagés sans pouvoir être suivis du revêtement[2].
Marchés de 2025
modifierEn avril 2025, Guiter SA figure, aux côtés de Guicopres BTP et de BEGEC-Travaux, parmi les entreprises guinéennes associées à la reconstruction d'axes routiers stratégiques, dont la RN2 (Mamou-Faranah) et la RN5 (Mamou-Labé), au titre de la valorisation du contenu local[4]. Les mêmes entreprises sont retenues pour les axes Kankan-Kissidougou et Boké-Gaoual, lors d'une cérémonie de signature tenue au Petit Palais sous la présidence du ministre secrétaire général de la présidence[12].
Activité minière
modifierGuiter Mining exploite un périmètre diamantifère à Banankoro, dans la préfecture de Kérouané, sur une zone anciennement exploitée par la société AREDOR. La région, où se sont succédé plusieurs opérateurs industriels depuis les années 1960, est également le théâtre d'une exploitation artisanale intense[13].
En 2021, le secrétaire général du ministère des Mines et de la Géologie évoque une crise du secteur diamantifère guinéen, liée notamment à la concurrence des diamants de synthèse et à l'insuffisance de la recherche géologique[14].
En mai 2025, le président de la transition Mamadi Doumbouya met fin par décret au permis d'exploitation minière semi-industrielle de la société, permis qui avait été octroyé par un décret du . La même série de décrets révoque la concession de la société Kebo Energy[6].
Carrières
modifierGuiter Carrière, créée en 2014, exploite des carrières de granit destinées à la production de granulats pour les besoins des chantiers du groupe et du marché guinéen[9].
Agro-industrie
modifierChantiers et controverses
modifierRoute nationale 7 (Kankan-Mandiana)
modifierLe chantier de construction et de bitumage de la RN7 entre Kankan et Mandiana, lancé en juin 2014 sous la présidence d'Alpha Condé, constitue le principal projet du groupe. Il connaît de nombreuses interruptions.
En septembre 2019, le ministère des Travaux publics évalue l'avancement à 25 %, les ouvrages du PK17 au PK48 étant achevés[15]. En janvier 2021, le retrait progressif des engins est constaté sur le terrain ; le chargé de communication de Guiter SA évoque alors l'attente de plus de cent conteneurs de bitume bloqués à Conakry et des opérations d'entretien du matériel[16]. Des riverains interrogés à cette occasion mettent en cause un rythme de travaux calé sur le calendrier électoral[16].
En octobre 2021, la société attribue un nouvel arrêt au non-paiement de la mission de contrôle et fait état de trois interruptions majeures depuis 2019[10],[17].
En mai 2025, la presse guinéenne relève que, près de onze ans après le lancement des travaux, la section comprise entre la sous-préfecture de Kodiaran et la commune urbaine de Mandiana demeure difficilement praticable, avec une chaussée dégradée à l'approche de la saison des pluies[5].
Différend avec Ebomaf
modifierEn décembre 2013, l'État guinéen confie la route Kankan-Mandiana à un groupement associant Guiter au groupe burkinabè Ebomaf, chef de file[18]. Un désaccord sur la répartition des volumes de travaux conduit à la dissolution du groupement et à la signature de contrats séparés[8].
En octobre 2021, le différend donne lieu à des déclarations publiques contradictoires des deux dirigeants, largement relayées par la presse ouest-africaine[19],[20].
Banankoro
modifierLe , des affrontements opposent à Banankoro des femmes exploitantes artisanales de diamant aux installations de Guiter Mining, autour de l'exploitation d'un stock de sable laissé par l'ancienne société AREDOR et situé dans le périmètre concédé à la société[21]. Les installations font l'objet de dégradations, et la reprise des activités est encore évoquée en 2021[14].
L'exploitation diamantifère de la zone, industrielle comme artisanale, est par ailleurs mise en cause pour ses effets sur les sols, le couvert végétal et les cours d'eau[13].
Route express Kagbélen-Kouria
modifierLe chantier de la route express à 2 x 2 voies entre Kagbélen et Kouria, lancé en 2023 et confié à Guicopres BTP, Guiter SA et BEGEC pour un délai contractuel de vingt-quatre mois, est décrit en avril 2025 comme largement à l'arrêt, seuls quelques ouvrages de franchissement ayant été réalisés[22].
Direction et gouvernance
modifierAnsoumane Kaba est le fondateur et président-directeur général du groupe. Il a présidé le Conseil national du patronat de Guinée, puis a été élu le à la tête de la Confédération générale des entreprises de Guinée, pour un mandat de quatre ans[23].
En tant que représentant du patronat, il a plaidé à plusieurs reprises pour un meilleur encadrement de la préférence nationale dans les marchés publics de BTP et pour le développement de contrats de cotraitance entre entreprises guinéennes et groupes internationaux[3],[7].
Notes et références
modifier- 1 2 3 Kader Cissé, « Ansoumane Kaba, le bâtisseur guinéen », sur Forbes Afrique (consulté le )
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 « Transport routier : Guiter, le roi du bitume en Guinée », sur Jeune Afrique, (consulté le )
- 1 2 « Ansoumane Kaba, roi du BTP en Guinée », sur Financial Afrik, (consulté le )
- 1 2 « Cérémonie de signature des contrats de construction de routes stratégiques », sur Ministère de l'Économie et des Finances de Guinée, (consulté le )
- 1 2 « Haute-Guinée : à quand la fin des travaux de la route Kankan-Mandiana ? », sur Mediaguinee, (consulté le )
- 1 2 « Secteur minier guinéen : Guiter Mining et Kébo Energy perdent leurs concessions (décrets) », sur Guinéenews, (consulté le )
- 1 2 3 4 « Ansoumane Kaba, « patron des patrons » guinéens », sur AfricaPresse.Paris (consulté le )
- 1 2 « Contrats routiers en Guinée : Kaba Guiter répond à Mahamadou Bonkoungou d'Ebomaf », sur Guinee7, (consulté le )
- 1 2 3 « Filiales », sur Groupe Guiter (consulté le )
- 1 2 « Route Kankan-Mandiana : les raisons de l'arrêt des travaux », sur Guineematin, (consulté le )
- ↑ « Kérouané : une première historique avec Guiter S.A. », sur Guinéenews, (consulté le )
- ↑ « Reconstruction des routes Kankan-Kissidougou et Boké-Gaoual : Guicopres parmi les entreprises bénéficiaires de contrats », sur Guinée Live, (consulté le )
- 1 2 « Mines et pollutions : l'exploitation débridée du diamant met en danger l'existence de Banankoro », sur Guinéenews, (consulté le )
- 1 2 « Exploitation du diamant à Banankoro : vers la reprise des activités de Guiter Mining », sur Mosaiqueguinee, (consulté le )
- ↑ « Travaux publics : voici les calendriers de redémarrage des différents chantiers routiers guinéens », sur Guinéenews, (consulté le )
- 1 2 « Les travaux de bitumage de la route Kankan-Mandiana à l'arrêt : les raisons selon l'entreprise de construction », sur Guinéenews, (consulté le )
- ↑ « Axe Kankan-Mandiana : vers une route qui répond aux normes de la CEDEAO ? », sur Mediaguinee, (consulté le )
- ↑ « Guinée : le groupe EBOMAF révèle avoir perdu plus d'une centaine de millions d'euros », sur leFaso.net (consulté le )
- ↑ « Contrat d'Ebomaf : ces non-dits de Mahamadou Bonkoungou », sur Guinee360, (consulté le )
- ↑ Mamadou Aliou Diallo, « Guerre ouverte entre Ansoumane Kaba et Mahamadou Bonkoungou », sur Financial Afrik, (consulté le )
- ↑ « Périmètre de Guiter Mining à Banankoro : une zone de non-droit ? », sur Impact Afrique (consulté le )
- ↑ « Construction de la route Kagbelen-Kouria : à quand la reprise des travaux ? », sur Vision Guinée, (consulté le )
- ↑ « Guinée : Ansoumane Kaba élu à la tête du patronat CGE-GUI », sur Africa Guinée, (consulté le )
