Grève des machinistes de Boeing de 2024
La grève des machinistes de Boeing de 2024 est une grève menée par plus de 33 000 machinistes employés par le géant de l’aéronautique Boeing de septembre à . Il s’agit de la première grève du Syndicat international des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM) chez Boeing depuis la grève de 2008. La majorité des grévistes travaillaient dans les usines de l’entreprise situées à Everett et Renton, dans la région métropolitaine de Seattle[1].
Antécédents
modifierLa grève a commencé le , après que 94,6 % des travailleurs ont voté pour rejeter un contrat proposant une augmentation salariale de 25 % sur quatre ans, et que 96 % ont voté en faveur de la grève, dépassant ainsi le seuil des deux tiers[2].
La grève a temporairement interrompu la production des avions 737, 777 et 767 de Boeing, y compris leurs dérivés militaires comme le ravitailleur KC-46 de l’US Air Force et l’avion de patrouille maritime P-8 de la marine américaine[3].
Chronologie
modifierOctobre
modifierDébut octobre, la grève avait coûté environ 5 milliards de dollars à Boeing[4].
Les négociations ont échoué le , la présidente-directrice générale de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, déclarant que le syndicat « avait formulé des exigences non négociables bien au-delà de ce qui peut être accepté si nous voulons rester compétitifs en tant qu’entreprise »[5].
Le , Boeing a déposé une plainte pour pratique déloyale de travail contre le syndicat auprès du National Labor Relations Board, l’accusant de ne pas négocier de bonne foi[6].
Le , Boeing a annoncé des licenciements touchant des milliers de travailleurs[7].
Le , le syndicat a soutenu un nouveau contrat incluant une augmentation salariale de 38 % sur quatre ans, ainsi qu’un choix entre une prime de signature de 12 000 $ ou une combinaison d’une prime de 7 000 $ et d’une contribution de 5 000 $ au 401(k)[8].
Novembre
modifierLe , les membres du syndicat ont voté en faveur du contrat avec 59 % de soutien, mettant officiellement fin à la grève[9].
Voir aussi
modifierNotes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 2024 Boeing machinists strike » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Sharon Terlep, « Le syndicat de Boeing vote la première grève en 16 ans, arrêtant la production du 737 », sur The Wall Street Journal, (consulté le )
- ↑ David Koenig, « Les machinistes de Boeing votent la grève après avoir rejeté des augmentations de salaire de 25 % sur 4 ans », sur AP News, (consulté le )
- ↑ Audrey Decker, « La grève des travailleurs de Boeing affectera les programmes du Pentagone », sur Defense One, (consulté le )
- ↑ Vanessa Yurkevich, « La grève chez Boeing a déjà coûté 5 milliards de dollars à l'entreprise et aux travailleurs, selon une nouvelle analyse », sur CNN, (consulté le )
- ↑ « Boeing retire son offre alors que la grève continue d'impacter l'entreprise, les clients et la communauté », KOMO News, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ David Shepardson, « Boeing dépose une plainte pour pratique déloyale de travail contre le syndicat en grève », sur Reuters, (consulté le )
- ↑ Allison Lampert, David Shepardson et Tim Hepher, « Boeing prépare des avis de licenciement pour des milliers de travailleurs alors que la crise s’aggrave », Reuters, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Leslie Josephs, « Le syndicat de Boeing approuve une offre de contrat améliorée susceptible de mettre fin à la grève », sur CNBC, (consulté le )
- ↑ Julie Johnson et Danny Lee, « Boeing met fin à une grève paralysante après que les travailleurs ont accepté la dernière offre », Bloomberg News, (lire en ligne, consulté le )
