HMS Matabele (F26)

	HMS Matabele
	; Le Matabele en juillet 1942.
Type	Destroyer
Classe	Tribal
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royaume-Uni
Constructeur	Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Commandé	19 juin 1936
Quille posée	1er octobre 1936
Lancement	6 octobre 1937
Armé	25 janvier 1939
Statut	Coulé le 17 janvier 1942
Équipage
Équipage	190 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	115 m
Maître-bau	11,13 m
Tirant d'eau	3,43 m
Déplacement	1 891 long tons (1 921 t)
À pleine charge	2 519 long tons (2 559 t)
Propulsion	2 × hélices ; 2 × turbines à vapeur
Puissance	33.000 kW
Vitesse	67 km/h
Caractéristiques militaires
Armement	4 × double QF de 4,7 pouces (120 mm) canons Mk XII ; 1 × quadruple QF 2 canons anti-aériens ; 2 × quadruples QF 0,5 pouce (12,7 mm) Mk III mitrailleuses anti-aériennes ; 1 × quadruples de 21 pouces (533 mm) tubes lance-torpilles ; 20 × charges de profondeur, 1 × rack, 2 × lanceurs
Électronique	capteurs et systèmes de traitement: ASDIC
Rayon d'action	5 700 milles marins (10 600 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Carrière
Indicatif	F26
Coût	£ 342 005
Localisation
Coordonnées	69° 21′ nord, 35° 27′ est
Géolocalisation sur la carte : oblast de Mourmansk	HMS Matabele
	HMS Matabele
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Le HMS Matabele est un destroyer de la classe Tribal qui servit dans la Royal Navy durant la Seconde Guerre mondiale.

Historique modifier

Le Matabele arriva à Plymouth, en Angleterre, le 26 janvier 1939 et, après avoir terminé ses essais en mer, se rendit à Portland pour rejoindre la 2^e flottille de destroyers. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, il subit un carénage pour que deux nouvelles hélices soient montées. Le 26/27 septembre 1939, il assiste le sous-marin HMS Spearfish.

En avril 1940, le Matabele rejoint la Home Fleet en mer du Nord. Il patrouillait dans les fjords de Norvège, transportant et débarquant des soldats à Namsos, tout en examinant les transports pendant la journée. Le 17 mai 1940, le croiseur léger HMS Effingham s'échoue sur un rocher à Faksen Shoal dans le Vestfjord, alors qu'il transportait des troupes à Bodø pour aider à bloquer l'avance allemande sur Narvik. Il est ensuite torpillé et détruit par des tirs du Matabele avant d'être abandonné.

En avril 1941, le Matabele subit une importante remise en état à Barrow-in-Furness, en Angleterre. Le radoub est achevé le 27 mai mais le navire s'échoue en quittant Barrow. De nouveau réparé, il rejoint la Home Fleet qu'en août 1941. Au déclenchement de l'opération Barbarossa, le Matabele sert d'escorte pour les convois russes.

Le 8 janvier 1942, le Matabele et le Somali reçoivent l'ordre de se joindre à l'escorte du convoi PQ-8. Le 17 janvier, dans la baie de Kola, le Matabele est torpillé par le sous-marin allemand U-454. Le navire coule en deux minutes à la position géographique 69° 21′ N, 35° 27′ E. La plupart des marins qui ne furent pas tués lors du naufrage moururent des suites des explosions de ses charges de profondeur ou d'hypothermie dans l'eau glacée de l'Arctique, seuls 2 marins sur 238 hommes d'équipage survécurent.

Notes et références modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Matabele (F26) » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liste des navires de la Royal Navy

Bibliographie modifier

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M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1988, 320 p. (ISBN 0-87021-326-1)