HMS Melpomene (1794)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Melpomene et Melpomène (navire).
| HMS Melpomene | |
| |
| Autres noms | Melpomène |
|---|---|
| Type | Frégate de cinquième rang |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine de la République Royal Navy
|
| Constructeur | Joseph-Marie-Blaise Coulomb[1] |
| Chantier naval | Toulon |
| Quille posée | 1788[1] |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | : capturé par la Royal Navy [2] : revendu pour démolition |
| Équipage | |
| Équipage | Marine française : 325 hommes Royal Navy : 284 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 45,161 2 m |
| Maître-bau | 11,963 4 m |
| Tirant d'eau | 4,114 8 m |
| Déplacement | 1 330 tonnes |
| Tonnage | 1 014 bm |
| Propulsion | Trois-mâts carré |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Marine française :
Royal Navy :
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La HMS Melpomene est une frégate de cinquième rang en service dans la Royal Navy de 1794 à 1815. Construite pour la Marine française en 1789, elle est capturée à Calvi par les Anglais en 1794. Intégrée dans la marine, elle y reste plus de vingt ans en service, capturant de nombreux navires français.
Histoire modifier
Marine française modifier
La frégate La Melpomène est conçue par Joseph-Marie-Blaise Coulomb, tout comme ses consœurs de la classe Minerve et construite par l'ingénieur constructeur naval François Hippolyte Brun de Saint-Hippolyte[3][source insuffisante]. La construction commence à Toulon en 1788 ; le navire est lancé le et armé en [1]. Le , La Melpomène se trouve dans le port de Calvi en compagnie de La Mignonne lorsque celui-ci est pris par les Anglais. La frégate est alors saisie et ramenée en Angleterre.
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Renommée HMS Melpomene, la frégate est rééquipée à Chatham Dockyard du au [4]. Commence alors une carrière de chasseur de corsaire couronnée de succès, avec la capture des lettres de marque Revanche, Espiègle, Triton, Aventurier et Tigre entre 1797 et 1798[5]. Le navire passe l'année 1799 dans la Manche, alternant blocus et patrouille.
Mi 1799, la Melpomene prend part à une expédition en Hollande avec le troisième rang HMS Ardent et le deuxième rang HMS Temeraire. Une partie des hommes de l'Ardent ayant débarqué sur l'île de Romsø est surprise par une attaque nocturne des Danois ; la plupart des Britanniques sont capturés[6], et la Melpomene est envoyée sous un pavillon de trêve pour négocier leur libération. Au retour de cette mission, elle se retrouve en panne faute de vent ; une flottille de trente canonnières danoises se lance alors dans une attaque, profitant de l'incapacité de la Melpomene à se placer en position de tir. La frégate demande alors de l'aide au Temeraire qui dépêche immédiatement des bateaux à son secours[7]. Ils engagent et repoussent les navires danois, aidant ensuite la Melpomene, fortement endommagée, à se mettre à l'abri ; cinq morts et vingt-neuf blessés sont à déplorer[8].
Le , la frégate part de Portsmouth avec les HMS Magnanime (en) et Snake, escortant un convoi marchand en direction des Indes. Au passage, ils capturent l'île de Gorée, après que le départ des frégates françaises gardant l'île a été signalé[5]. De juillet à , la Melpomene participe au bombardement du Havre[9]. Le , la frégate est endommagée par des canonnières danoises au large de la Grand Belt[10]. De 1811 à 1812, elle escorte de nombreux convois entre Plymouth et Lisbonne. En 1813, elle transporte des troupes du régiment de Meuron vers le Québec, et y reste jusqu'en 1814. Après un retour en Angleterre, le navire repart pour l'Amérique du Nord. En 1815 la Melpomene fait son dernier voyage, et arrive à Falmouth le . Elle est revendue pour démolition le [2].
Notes et références modifier
- Nomenclature des navires français de 1774 à 1792
- Ships of the Royal Navy, p. 255
- « Jacques et François Brun »
- Fiche sur Three Decks
- Willis 2010, p. 214
- Woodman 2005, p. 133
- Willis 2010, p. 215
Bibliographie modifier
- Alain Demerliac, La marine de Louis XVI : nomenclature des navires français de 1774 à 1792, Nice, Editions Omega, , 238 p. (ISBN 978-2-906-38123-0, OCLC 231763907)
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1), p. 255
- (en) Sam Willis, The Fighting Temeraire : Legend of Trafalgar, Londres, Quercus, (ISBN 978-1-84916-261-6)
- (en) Richard Woodman, The victory of seapower : winning the Napoleonic War, 1806-1814, London, Mercury Books in association with the National Maritime Museum, (1re éd. 1998), 192 p. (ISBN 978-1-845-60012-9, OCLC 68193228)
- (en) William James, Naval History of Great Britain, vol. III, Londres, Richard Bentley, (lire en ligne)
- (en) William James, Naval History of Great Britain, vol. IV, Londres, Baldwin, Cradock and Joy, (lire en ligne)
Voir aussi modifier
Article connexe modifier
Liens externes modifier
- (en) « French fifth rate frigate 'Le Melpomène' (1789) », sur Three Decks (consulté le )
- (en) « British fifth rate frigate 'Melpomene' (1794) », sur Three Decks (consulté le )
