HNLMS K XII
Le HNLMS K XII ou Zr.Ms. K XII[Note 1] (Pennant number: N61) est un sous-marin de la classe K XI en service dans la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) pendant la Seconde Guerre mondiale.
| HNLMS K XII | |
_passeert_met_bemanning_aan_dek_-_RAA003012782_-_RAA_DenHelder.jpg) Photo prise vers 1930. | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | K XI |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale néerlandaise
|
| Chantier naval | Wilton-Fijenoord |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Désactivé le |
| Équipage | |
| Équipage | 31 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 66,7 m |
| Maître-bau | 6,15 m |
| Tirant d'eau | 3,78 m |
| Déplacement | 688 t (surface) 828 t (plongée) |
| Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel M.A.N. 2 moteurs électriques |
| Puissance | 2 x 1 200 ch (895 kW) moteur diesel 2 x 430 ch (244 kW) moteur électrique |
| Vitesse | 17 nœuds (31 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en plongée |
| Profondeur | 60 mètres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière 12 torpilles 1 canon Bofors de 88 mm 1 mitrailleuse de 12,7 mm |
| Rayon d'action | 3 500 milles marins (6 480 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface 25 milles marins (50 km) à 8 nœuds (15 km/h) en plongée |
| Carrière | |
| Indicatif | N61 |
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Historique
modifierComme tous les autres sous-marins de la série K, le K XII a été acheté par le ministère néerlandais des Colonies en tant que patrouilleur pour les Indes néerlandaises[1].
Le K XII a été commandé le et déposé à Rotterdam au chantier naval de Fijenoord le . Le lancement a eu lieu le . Le , le bateau est mis en service dans la marine néerlandaise[2].
En , le K XII quitte Den Helder pour les Indes orientales néerlandaises. Le , il participe à une revue de la flotte à Surabaya. Le spectacle a été organisé en l'honneur de la Reine Wilhelmina des Pays-Bas en l'honneur du quarantième anniversaire du règne de la Reine à la tête de l'Etat des Pays-Bas. Plus de vingt navires de la marine ont participé à la revue et l'un des six sous-marins présents[2].
Seconde Guerre mondiale
modifierPendant la Seconde Guerre mondiale, de à , le K XII fait partie des opérations visant à faire respecter la neutralité des Indes orientales néerlandaises
Fin 1941, le K XII est affecté à la 2e division de la flottille de sous-marins dans les Indes néerlandaises. Outre la K XII, le K X, le K XI et le K III sont affectés à la 2e division.
Le K XII effectue plusieurs patrouilles dans la mer de Chine méridionale et dans les eaux autour des Indes orientales néerlandaises et de l'Australie. Seule la patrouille effectuée du 7 au dans la mer de Chine méridionale a été couronnée de succès. Selon des sources américaines, le K XII a coulé ou endommagé le cargo japonais Toro Maru (1 939 tonneaux) le . Des sources japonaises citent le navire de transport de troupes Awajisan Maru (9 794 tonnes) comme cible. Des sources néerlandaises font état d'un navire d'environ 8 000 tonnes comme cible, mais ne donnent aucun nom. Un jour plus tard, le , il coule le pétrolier japonais Taizan Maru (3 525 tonneaux)[2].
Le , le K XII s'enfuit de Surabaya avant l'invasion des forces japonaises, emmenant avec lui le commandant naval de Surabaya, Pieter Koenraad, et son état-major. Le navire arrive en Australie le [2]. Le sous-marin effectue des patrouilles pour le service de renseignement néerlandais, y compris le débarquement d'espions sur la côte de Java, et de à , le K XII fonctionne sous commandement américain et participe à des exercices anti-sous-marins avec des navires de guerre australiens et d'autres alliés au large de Fremantle[3].
Le , le bateau a été payé et vendu en 1945[2].
Attraction touristique australienne
modifierLe K XII est devenu une attraction touristique au Luna Park Sydney et au Manly Fun Pier. Après une tempête en , le sous-marin est remorqué vers des eaux moins exposées, mais le câble de remorquage se rompt et le sous-marin dérive à terre à Fairlight (en). Il y reste pendant 18 mois avant d'être récupéré et découpé pour la ferraille en 1951[4].
Commandants
modifier- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Martinus Albert Johan Derksema du au
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Henry Christophe John Coumou du au
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Theodoor Brunsting du au
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Baron Johan Hugo Mackay du au
Flottilles
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Patrouilles
modifierPalmarès
modifier| Date | Nom | Nationalité | Type | Tonnage[Note 2] | Destin |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 décembre 1941 | Toro Maru ou Awajisan Maru ou ? |  Japon | Cargo ou Navire de transport de troupes ou Cargo | 1 939 ou 9 794 ou +/- 8 000 | Coulé ou endommagé[2] |
| 13 décembre 1941 | Taizan Maru | Japon | Pétrolier | 3 525 | Coulé[2] |
- Selon les sources américaines ou japonaises ou néerlandaises
Voir aussi
modifierNotes
modifier- ↑ Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
- ↑ Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.
Références
modifier- ↑ (en) Dutch Submarines.com :: K XIV klasse.
- 1 2 3 4 5 6 7 « Dutch Submarines: The submarine K XII », sur dutchsubmarines.com, (consulté le ).
- ↑ « Sub once star attraction at Manly », .
- ↑ « The submarine that came and – eventually – went », .
Source
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HNLMS K XII » (voir la liste des auteurs).
