HNLMS Van Speijk (F828)
Pour les autres navires du même nom, voir HNLMS Van Speijk.
Le HNLMS Van Speijk (F828) (en néerlandais : Zr. Ms. Van Speijk) est une frégate de la classe Karel Doorman en service dans la marine royale néerlandaise.
| HNLMS Van Speijk (F828) | |
.jpg) Le Van Speijk. | |
| Type | Frégate |
|---|---|
| Classe | Karel Doorman |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale néerlandaise
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| Chantier naval | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Retiré du service en |
| Équipage | |
| Équipage | 145
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| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 122 m |
| Maître-bau | 14,4 m |
| Tirant d'eau | 6,2 m |
| Déplacement | 3 300 t |
| Propulsion |
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| Puissance | 43 590 ch |
| Vitesse | 29 nœuds (54 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique |
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| Rayon d'action | 5 000 milles marins (9 300 km) à 18 nœuds (33 km/h) |
| Aéronefs | 1 × hélicoptère NH90 |
| Carrière | |
| Pavillon | Pays-Bas |
| Indicatif | F828 (Pennant number) 245962000 (MMSI) PAMB (ID radio) .svg)
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| MMSI | 245962000 |
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Historique
modifierSa quille est posée au chantier naval Schelde Naval Shipbuilding de Flessingue le , il est lancé le et mis en service le [1].
Le , alors qu'il est stationné dans les Pays-Bas caribéens, le Van Speijk intercepte des trafiquants de drogue tentant de faire entrer clandestinement 500 kg de cocaïne[2]. La veille du Nouvel An 2017-2018, le Van Speijk intercepta 1 600 kg de cocaïne lors d'une opération dans la région des Caraïbes[3].
Le Van Speijk est provisoirement retiré du service à partir de l'été 2021 en raison d'un manque de personnel[4].
Construites dans les années 1990, les frégates de classe Karel Doorman sont vieillissantes. Dans le cadre d'un accord inter-gouvernemental avec les Pays-Bas, il est prévu de les remplacer par deux frégates de guerre anti-sous-marine. Le projet pris en charge par les Pays-Bas (Damen et Thales Nederland) porte le nom d'Anti-Submarine Warfare Frigate (en). Le premier bateau devait être livré en 2029 pour les Pays-Bas et 2030 pour la Belgique. En 2026, un retard de quatre ans est annoncé sur ce programme (2033-2034). Des problèmes de stabilité ont demandé une modification importante de la coque, allongée de 7 mètres, le déplacement passant de 5 500 à 7 200 tonnes[5],[6],[7].
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HNLMS Van Speijk (F828) » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Baker 1998, p. 531.
- ↑ « Stationsschip Zr.Ms. Van Speijk vangt 500 kg cocaïne », Marineschepen.nl, (consulté le )
- ↑ « Dutch frigate nabs 1,600kg of cocaine on New Year's Eve », Naval Today, (consulté le )
- ↑ (nl) Binnenlandredactie, « Fregat Van Speijk uit de vaart wegens ernstig personeelstekort », Algemeen Dagblad, (consulté le )
- ↑ YANNICK SMALDORE, « Frégates belgo-néerlandaises ASWF : face aux retards et à l'impasse capacitaire, la FDI en embuscade ? | Mer et Marine », sur www.meretmarine.com, (consulté le )
- ↑ « Après les F126 allemandes, Damen en difficulté sur les frégates ASWF belgo-néerlandaises », (consulté le )
- ↑ « La première frégate ASWF néerlandaise repoussée de 3 ans à 2033 », (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierBibliographie
modifier- A. D Baker, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1998–1999, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-55750-111-0)
Liens externes
modifier- (nl) Ministerie van Defensie, « Zr.Ms. Van Speijk - Koninklijke Marine - Defensie.nl », Defensie, (consulté le )
- (nl) Homepage of Zr. Ms. Van Speijk
