Helsinki Shipyard

entreprise finlandaise de construction navale

Helsinki Shipyard (en français : chantier naval d'Helsinki ) est une entreprise finlandaise de construction navale basée au chantier naval de Hietalahti à Helsinki en Finlande[2].

Helsinki Shipyard
illustration de Helsinki Shipyard
L’Armorique de Brittany Ferries en construction au chantier naval de Hietalahti.

Création [1]
Siège social Laivakatu 1, Helsinki
Drapeau de la Finlande Finlande
Activité Construction navaleVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Brise-glaces
Navires de croisière
Site web helsinkishipyard.fiVoir et modifier les données sur Wikidata

Histoire modifier

L'entreprise a été fondée en 2019 pour poursuivre les activités de construction navale d'Arctech Helsinki Shipyard (en) en Finlande[3],[4],[5].

L'entreprise était devenue un fardeau financier pour ses propriétaires russes après que l'Union européenne et les États-Unis ont imposé des sanctions économiques à sa société mère, United Shipbuilding Corporation (USC), propriété de l' État russe, en réponse à l'implication russe dans les manifestations au printemps 2014 en Ukraine.

Début 2018, il est signalé qu'USC recherchait un nouveau propriétaire majoritaire pour le chantier naval Arctech d'Helsinki, qui cumulait de lourdes pertes et n'avait pas été en mesure d'attirer de nouvelles commandes depuis 2016[6]. En avril 2019, le gouvernement russe a finalement autorisé la vente du chantier naval[7],[8].

La vente des activités de construction navale en Finlande est annoncée le 15 mai 2019. En préparation de la transaction, une nouvelle société de construction navale Helsinki Shipyard est créée pour reprendre les actifs et les opérations d'Arctech Helsinki Shipyard au chantier naval de Hietalahti. Cette société sera vendue à Algador Holdings, une société russe privée détenue par Rishat Bagautdinov et Vladimir Kasyanenko tandis qu'Arctech resterait une filiale de la United Shipbuilding Corporation et poursuivrait ses activités de construction navale en Russie en tant qu'actionnaire de Nevsky Shipyard basée à Saint-Pétersbourg.

Victor Olerskiy, ancien vice-ministre russe des Transports et ancien chef de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux (en), est nommé président du conseil d'administration de la nouvelle société[5],[4],[9].

Commandes modifier

Peu de temps après le changement de propriétaire, les nouveaux propriétaires ont laissé entendre que la première commande de construction navale pour la nouvelle société serait annoncée dans le mois suivant sa fondation[9]. Fin mai 2019, Hufvudstadsbladet a indiqué que le chantier naval avait signé une lettre d'intention pour la construction de deux navires de croisière d'expédition de 150 à 160 passagers à un acheteur dont le nom n'a pas été divulgué[10]. Selon Kommersant, les navires seraient construits pour la compagnie maritime russe Vodohod, qui appartient aux mêmes personnes qui possèdent désormais le chantier naval d'Helsinki[11].

Le 27 juin 2019, le chantier naval a confirmé une commande de deux navires de croisière de 110 mètres d'une capacité de 148 passagers et 110 membres d'équipage pour Vodohod. Les navires de classe polaire (en) seront livrés en août 2021 et janvier 2022[12].

Le 28 juin 2019, il a été révélé que le chantier naval d'Helsinki avait également fait une offre pour un nouveau brise-glace de recherche allemand[13].

Références modifier

  1. (fi) « Helsinki Shipyard Oy », Kauppalehti, Alma Talent (consulté le )
  2. Caroline Britz, « Arctech devient Helsinki Shipyard et se lance dans la croisière », sur meretmarine.com, (consulté le )
  3. (fi) Jari Järvinen, « Arctechin Helsingin telakan myynti varmistui – ostaja pyörittää Venäjän suurinta jokiristeilijäyhtiötä », sur yle.fi/uutiset, Helsinki, Yle, (consulté le )
  4. a et b (en) « Helsinki shipyard acquisition will be finalized in May », Arctech Helsinki Shipyard, (consulté le )
  5. a et b (fi) « Helsingin telakan myynnistä sopu, venäläisliikemiehet puikkoihin – välttyykö telakka jatkossa sanktioilta? », Kauppalehti, Alma Media, (consulté le )
  6. (fi) « Ostohuhujen keskellä olevalla Helsingin telakalla valtavat tappiot - TE: "Miksi Kermas haluaisi ostaa telakan?" », Kauppalehti, Alma Talent,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. (fi) « Arctech Shipyardin uusi toimitusjohtaja: Helsingin telakan myynti toteutuu kevääseen mennessä », YLE, (consulté le )
  8. (ru) « Правительство разрешило продажу Arctech », Kommersant,‎ (consulté le )
  9. a et b (fi) « Helsingin telakan kauppa on sinetöity – toimitusjohtajaksi suomalainen », Navigator Magazine, Laivastolehti,‎ (lire en ligne, consulté le )
  10. (en) « Helsinki Shipyard signs LOI for two expedition cruise ships – report », sur CruiseBusiness.com, CruiseBusiness Magazine, (consulté le )
  11. (ru) « "Водоходъ" взял курс на полюс », Kommersant,‎ (consulté le )
  12. (fi) « Helsingin vaikeuksissa olleelle telakalle tilaus – toimittaa kaksi jokiristeilyalusta Venäjälle », YLE, (consulté le )
  13. (fi) « Omistajanvaihdos poiki tilauksia: Helsingin telakka valmistautuu palkkaamaan lisää väkeä – "Meillä on paljon töitä toimintakyvyn palauttamisessa" », Kauppalehti, Alma Talent,‎ (lire en ligne, consulté le )

Voir aussi modifier

Liens externes modifier

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