Henschel Hs 117
| Henschel Hs 117 | |
 Hs 117 conservé au Deutschen Technikmuseum de Berlin. | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type de missile | Missile sol-air / air-air |
| Constructeur | .svg){kind=small} Henschel
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| Développement | 1942-1944 |
| Déploiement | 1945 |
| Caractéristiques | |
| Nombre d'étages | 1 missile + 2 accélérateurs |
| Moteurs | 1 moteur-fusée à ergol liquide BMW 109-558 (en) de 3,7 kN de poussée pendant 33 s, puis 0,588 kN pendant 24 s[1] 2 accélérateurs à ergols solides Schmidding 109-553 d'une poussée totale de 17,1 kN pendant 4 s |
| Ergols | Fusée : Carburant : Tonka-250 (50% triéthylamine et 50% xylidine) Comburant : SV-Stoff (acide nitrique[1]) |
| Masse au lancement | 450 kg[1] |
| Longueur | 4,2 m |
| Diamètre | 0,35 m |
| Envergure | 2 m |
| Vitesse | 900 à 1 000 km/h[1] |
| Portée | 32 km |
| Altitude de croisière | 6 000 à 9 000 m[1] |
| Charge utile | 25 kg High explosive |
| Guidage | Radioguidage manuel[1] |
| Pays utilisateurs | |
| Luftwaffe | |
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Le Henschel Hs 117 Schmetterling (« papillon » en allemand) était un projet de missile surface-air radioguidé allemand pendant la Seconde Guerre mondiale. Une version air-air fut aussi créée sous le nom de Hs 117H[2].
Les servants utilisaient un viseur télescopique et un joystick pour guider le missile par radioguidage. Il était mis à feu grâce à des fusées de proximité acoustiques et photoélectriques à 10-20 m de la cible[3].
Historique modifier
En 1941, le professeur Herbert A. Wagner (en) (qui était précédemment responsable du développement du missile antinavire Henschel Hs 293 A) créa le missile Schmetterling et soumit son invention au ministère de l'Aviation du Reich (RLM), qui rejeta son concept, car il n'y avait pas de besoin pour une nouvelle arme anti-aérienne.
Cependant, à partir de 1943, les bombardements stratégiques alliés sur l'Allemagne firent changer d'avis le RLM, et Henschel fut sélectionné pour développer et produire le missile. L'équipe était dirigée par Herbert Wagner : il produisit un missile ressemblant à un « dauphin » avec des ailes en flèche et un empennage cruciforme[1].
En , 59 Hs 117 furent testés, dont certains depuis un Heinkel He 111 ; plus de la moitié des tirs échouèrent[2]. La production en masse fut lancée en , et le déploiement commença en . Les missiles opérationnels devaient être lancés depuis un châssis de canon de 37 mm[1].
En , un prototype destiné à être produit en masse fut terminé, il fut prévu de produire 3 000 missiles par mois[1], mais le le SS-Obergruppenführer Hans Kammler annula le programme.
Variantes modifier
Le Hs 117H était une variante air-air, conçue pour être tirée depuis des Dornier Do 217, des Junkers Ju 188 ou des Junkers Ju 388[4]. Cette version avait été conçue pour attaquer un appareil ennemi à une distance de 5 km de l'avion lanceur.
Notes et références modifier
- Christopher 2013, p. 126.
- Christopher 2013, p. 127.
- Christopher 2013, p. 126-127.
- Christopher 2013, p. 127-128.
Sources modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Henschel Hs 117 » (voir la liste des auteurs).
- (en) John Christopher, The Race for Hitler's X-Planes, The Mill, Gloucestershire, History Press,
