Hildebrand et Wolfmüller
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La société allemande Hildebrand & Wolfmüller est le fruit du partenariat des frères Hildebrand fabricants de bicyclettes et ingénieurs de moteurs à vapeur, Henry et Willem, avec Alois Wolfmüller et son mécanicien Hans Geisenhof. Elle fut créée dans le but de fabriquer des motocyclettes en série[1].
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Le fruit de cette collaboration doit à la société Hildebrand & Wolfmüller d'être officiellement reconnue pour la création de la première moto de série au monde. Le , le Constructeurs de motos allemand dépose le brevet no 78553 de ce qui sera l'ébauche de sa première moto de série.
Sur les 4 véhicules participants à la course Turin-Asti-Turin, Alois Wolfmüller plaça la Hildebrand & Wolfmüller en 3e position le .
Elle ne fut fabriquée que jusqu'en 1897. Une version fabriquée en France, la Pétrolette, aboutira à un fiasco. Récemment, un exemplaire fut vendu aux enchères 2,7 millions de livres sterling[2].
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Une Hildebrand & Wolfmüller de 1894. -
Graphique renseignant des motos de série les plus rapides de l'Histoire. -
Plaque au musée NTM à Prague.
Notes et références
modifier- (en) Musée Barber, « 1894 Hildebrand & Wolfmüller », sur barbermuseum.org (consulté le )
- (en) « Hildebrand & Wolfmuller – £2.7M », sur onemillionpoundblog, (consulté le )
Liens externes
modifier- « HILDEBRAND & WOLFMÜLLER 1500cc "Motorrad" -1894 », sur moto-collection.org
