Histoires vraies de l'aviation est une revue consacrée à l’histoire de l'aviation. Elle partage le même éditeur, la Société Européenne de Presse et d'Édition Générale (SEPEG) et les Éditions Aéronautiques Françaises (EDAF) comme locataire-gérant de la publication, ainsi que la même équipe éditoriale, sous la direction d'Aldo-Michel Mungo, que la revue mensuelle Carnets de vol[1],[2].
Le premier numéro apparaît en . Pour son no 6 de , l’ensemble de la publication présente des pages en couleur. Si le dernier numéro reçu au titre du dépôt légal à la bibliothèque Nationale de France est le no 26 de [3], l’ultime exemplaire publié est bien le no 27 de .
Liste détaillée des numéros de Histoires vraies de l'aviation
Histoires vraies de l'aviation no 1, octobre 1989 T-Bird : il vole toujours ! Les « Canaris » de Lanvéoc-Poulmic Phantom et Nostalgie
Histoires vraies de l'aviation no 2, novembre 1989 Les cocottes des origines à mai 1940
Histoires vraies de l'aviation no 3, décembre 1989 Le Jet Provost prend sa retraite Hélices exotiques : nostalgie en Bolivie Phantom Phlyer : Gloria Finis
Histoires vraies de l'aviation no 4, janvier 1990 Fleet Air Arm Diamond Anniversary Le Musée de l'Air Turc Le tour du monde du « Southern Cross »
Histoires vraies de l'aviation no 5, février 1990 Dossier Indonésie La B.A.N. de Landivisiau L'Aéromaritime nouvel atout d'Air France Le Classic Fighter Display de Duxford
Histoires vraies de l'aviation no 6, mars 1990 Le 28th (AC) Squadron à Hong Kong Les Marguerites d'Outre-Rhin Musée hongrois La BAN d'Hyères & Marin... vole !
Histoires vraies de l'aviation no 7, avril 1990 L'A-7 Corsair II (1re partie) Skyraider rescapés du Tchad Musées : Corée et Philippines La Sabena (1re partie)
Histoires vraies de l'aviation no 8, mai 1990 Le F8F Bearcat en Indochine Les autogyres de 1920 à 1940 L'US Marine Corps Air Ground Museum L'A7 Corsair II (2e partie)
Histoires vraies de l'aviation no 9, juin 1990 L'Armée de l'Air française en Belgique Pathfinders, les éclaireurs de la riposte Le I/21 Artois en Indochine Démystifions le Stuka
Histoires vraies de l'aviation no 10, juillet 1990 Les Phantom de la RAF L'histoire du COTAM (1re partie) La 12F sur Corsair Le Museo del Aire (Espagne)
Histoires vraies de l'aviation no 11, août 1990 Battle of Britain Air Show - Belgium Le Tracker n'est plus... Les travaux d'Hercules Le CoTAM (2e partie)
Histoires vraies de l'aviation no 12, septembre 1990 Blackbird « Air America » Warbirds (1re partie) Le CoTAM (3e partie)
Histoires vraies de l'aviation no 13, octobre 1990 « Reliques » au Vietnam B-17 : rescapés de l'enfer... Le CoTAM (4e partie) Les « Snowbirds »
Histoires vraies de l'aviation no 14, novembre 1990 L'hydravion Dornier Do-24 (1) Les Farman « Goliath » en Pologne L'Army Aviation Museum Le CoTAM (5)
Histoires vraies de l'aviation no 15, décembre 1990 L'hydravion Dornier Do-24 (2) Les 70 ans de Méphisto La renaissance de la Force Aérienne polonaise La production militaire française 1936-1940
Histoires vraies de l'aviation no 16, janvier 1991 « Memphs Belle » Le 10e Wing Tactique (FAéB) La renaissance de la Force Aérienne polonaise (2) Piloter le Me 109
Histoires vraies de l'aviation no 17, février 1991 Les avions du 10e Wing Tac Hydravion Arado Ar-196 La renaissance de la Force Aérienne polonaise (3) Norway Historic Air Show
Histoires vraies de l'aviation no 18, janvier 1991 Warbird : le P-51 Mustang Les Pingouins de Gossoncourt La SABCA Vestiges en Pologne
Histoires vraies de l'aviation no 19, avril 1991 Lancaster canadien Dewoitine D.520 Hydravion Heinkel He-59 Luftstreitkräfte
Histoires vraies de l'aviation no 20, mai 1991 Le Saab Viggen Le C-47 du Victory Duo de musées américains L'hydravion Heinkel He-114
Histoires vraies de l'aviation no 21, juin 1991 Warbirds à Cap Kennedy Le Me-109G de la RAF Les F-104G espagnols Hélicoptères roumains
Histoires vraies de l'aviation no 22, juillet-août 1991 Old Flying Machine Company Les faucons de Staline L'Escadrille 10S Bye, bye, Shackleton !
Histoires vraies de l'aviation no 23, septembre 1991 L'hydravion Breguet 730 MiG-29 et Mirage F1 du « Neu-Neu » Au Venezuela B-26 français au Canada
Histoires vraies de l'aviation no 24, octobre 1991 Dornier « Wal » (1) Warbirds Air Show F-8E (FN) Crusader (1) Royal Thai Air Force Museum
Histoires vraies de l'aviation no 25, novembre 1991 F-8E (FN) Crusader (2) Wings of Eagles 91 7e Escadre de Chasse (1) Les as polonais de la 2e Guerre
Histoires vraies de l'aviation no 26, décembre 1991 Mosquito A-6 Intruder 7e Escadre de Chasse (2) Pearl Harbour, 7 décembre 1941
Histoires vraies de l'aviation no 27, janvier 1992 Naomi, pilote de B-17 Opération Bodenplatte (1/1/45) 7e Escadre de Chasse (3) Musée aéronautique chilien
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