Honda CM125
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La CM125 est une motocyclette du constructeur japonais Honda. La cylindrée est de 125 cm³.
Modèle 125 cm³
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| Honda CM125C ou Honda Custom 125 | |
 Honda CM 125 | |
| Constructeur | Honda |
|---|---|
| Années de production | 1982 - 2000 |
| Type | Custom |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Bicylindre en ligne, 4 temps refroidissement à air |
| Démarrage | Électrique |
| Cylindrée | 124 cm³ |
| Puissance maximale | 13 ch |
| Alimentation | 1 carburateur |
| Boîte de vitesses | Á 5 rapports |
| Transmission | Par chaîne |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Double berceau |
| Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | Deux amortisseurs latéraux |
| Frein avant (diamètre) | 1 tambour Ø 140 mm |
| Frein arrière (diamètre) | 1 tambour Ø 130 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 18" |
| Roue arrière | 16" |
| Poids à sec | 127 kg |
| Réservoir (réserve) | 12.5 L |
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La CM125 est une motocyclette de 124cm³ 4 temps, possédant un bicylindre en ligne refroidi à l'air et arbre à cames en tête avec un seul carburateur (rare pour l'époque sur une 125). Elle a été présentée par Honda en 1980 et sa production s'est stoppée en 2000.
La conception de la moto est basée sur la popularité des motocyclettes américaines de type Custom, dont les quelques chromes présents en rappellent l'origine. La CM125 a un guidon haut, un réservoir en forme de goutte et une selle confortable pour deux personnes.
Le tableau de bord se limite à un cadran contenant l'un l'indicateur de vitesse avec témoin de point mort, grand phare et clignotant). La clé de contact est située sous le tachymètre et permet également de bloquer le guidon au moyen d'un antivol type neiman situé derrière la fourche.
Le système de freinage comprend un frein à tambour à l'avant actionné par un câble, le frein à tambour arrière étant actionné par une pédale reliée à une tige métallique. Bien que faible, le freinage est suffisant au vu de la puissance de la machine.
La machine dispose d'une béquille latérale et d'une béquille centrale.
Son successeur est la Honda CA125 Rebel, modèle Custom sortie en 1996.
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Honda CM125 » (voir la liste des auteurs).
