Hydrocycle
L'hydrocycle ou hydro-bike est un véhicule à pédales munis de flotteurs. Il est généralement propulsé par une hélice sous marine, ou par une roue à aubes et dans certains cas par une hélice aérienne.
Histoire
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Dans les années 1880, la revue française de vulgarisation scientifique La Nature présentent de nouvelles inventions de vélocipèdes se déplaçant sur l'eau. Dénommés vélocipèdes aquatiques le magazine présente successivement le podoscaphe, le canot-vélocipède à hélice ou le vélocipède de M. Bollée[1].
En 1920, la britannique Zetta Hills se lance dans la pratique de l'hydrobike et crée la sensation en parcourant 15 miles de Richmond jusqu’au centre de Londres. Elle tentera la traversée de la Manche depuis Folkestone, mais elle échoue avant l’arrivée en parcourant tout de même 64 km[2].
Présentation
modifierL'hydrocycle, dont l'usage se dénomme plus souvent « hydro-bike », définit un engin muni d'un cadre et d'un pédalier à l'instar d'une bicyclette fixé sur deux flotteurs hydrodynamiques, le pédalier est, quant à lui, relié à une hélice ou à une roue à aubes. L'hydro-bike se présente comme une activité sportive, alliant loisir et mobilité écologique[3].
Notes et références
modifier- ↑ « À bicyclette ! Une petite histoire du vélo : Les vélocipèdes aquatiques », sur cnum.cnam.fr (consulté le ).
- ↑ Hélène Virenque, « Les petites reines du bitume », sur gallica.bnf.fr (consulté le ).
- ↑ « Hydro-bike : le vélo s’émancipe… sur l’eau ! », sur figaronautisme.meteoconsult.fr (consulté le ).
