IJ-tunnel
tunnel néerlandais
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| IJ-Tunnel | ||||
 Vue du IJ-tunnel sous le NEMO | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | Pays-Bas
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| Traversée | IJ | |||
| Altitude | -20.32 m (point le plus bas) | |||
| Coordonnées | 52° 22′ 47″ nord, 4° 54′ 39″ est | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur du tunnel | 1 682 m | |||
| Nombre de tubes | 2 | |||
| Nombre de voies par tube | 2 | |||
| Construction | ||||
| Début des travaux | 1957 | |||
| Ouverture à la circulation | 30 octobre 1968 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Hollande-Septentrionale
Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
Géolocalisation sur la carte : Amsterdam
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Le IJ-tunnel est un tunnel routier d'Amsterdam aux Pays-Bas. Il relie le centre de la ville à l'arrondissement d'Amsterdam-Noord en passant sous l'IJ, lac d'eau douce dans lequel se jette notamment l'Amstel. Le tunnel se trouve sur une voie rapide de circulation qui part de la partie nord de l'Autoroute A10 (périphérique extérieur) pour rejoindre sa partie sud au niveau de Duivendrecht, en passant notamment par Weesperstraat, Wibautstraat et Gooiseweg. La longueur totale du tunnel est de 1.68km, et la section la plus profonde du tunnel se trouve à 20.32m sous le NAP.
Historique modifier
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Construction modifier
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