JR East série E657

Identification
Exploitant(s)	JR East
Type	automotrice
Motorisation	électrique
Composition	10 voitures
Constructeur(s)	Hitachi; J-TREC; Kinki Sharyo
Mise en service	2012
Effectif	19
Disposition des essieux	Bo'Bo'
Écartement	1067 mm
Alimentation	1,5 kV CC /; 20 kV 50 Hz
Longueur	202,00 m
Largeur	2,946 m
Hauteur	4,249 m
Accès	1 ou 2 par face
Capacité	600 p.
Vitesse maximale	130 km/h

La série E657 (E657系, E657-kei^?) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East).

Histoire

La série E657 a été dévoilée par la JR East en décembre 2010^[2] comme la remplaçante des séries 651 et E653. Les premières rames entrent en service commercial le 17 mars 2012.

Description

Les rames sont composées de 10 caisses en alliage d'aluminium similaires à celles de la série E259. Les cabines de conduite sont surélevées.

La livrée extérieure rose pâle, violet et rouge fait référence aux fleurs des abricotiers du Japon présents dans les régions traversées par ce train.

Affectation

Les rames de la série E657 assurent l'ensemble des services express Hitachi et Tokiwa entre Shinagawa et Sendai sur les lignes Tōkaidō, Ueno-Tokyo, Jōban et Tōhoku^[3] .

Galerie photos

Livraison du premier exemplaire en mai 2011
Intérieur de la "Green Class"
Intérieur de la classe standard

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « E657 series » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ Voiture d'extrémité : 21,00 m; Voiture intermédiaire : 20,00 m
↑ (ja) JR East, « 常磐線特急に新型車両を導入 » [« Présentation d'un nouveau trais pour les services Limited Express de la line Jōban »], sur www.jreast.co.jp,‎ 4 février 2014 (consulté le 27 avril 2020)
↑ (en) « HITACHI and TOKIWA », sur www.jreast.co.jp/ (consulté le 27 avril 2020)