JS Ōryū
Le JS Ōryū (SS-511) est le onzième sous-marin de la classe Sōryū, exploité par la Force maritime d'autodéfense japonaise. Il a été mis en service le [1]
| JS Ōryū (おうりゅう) | |
_left_side_view_at_the_Mitsubishi_Dockyard_Kobe_October_7,_2018.jpg) Le JS Ōryū le 7 octobre 2018 | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | classe Sōryū |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Force maritime d'autodéfense japonaise
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| Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries |
| Fabrication | acier |
| Commandé | 2015 |
| Quille posée | 16 novembre 2015[1] |
| Lancement | 4 octobre 2018[1] |
| Commission | 5 mars 2020[1] |
| Statut | Actif |
| Équipage | |
| Équipage | 65 (9 officiers, 56 matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84,0 m |
| Maître-bau | 9,1 m |
| Tirant d'eau | 8,5 m |
| Déplacement | 2900 tonnes en surface 4200 tonnes en immersion |
| Propulsion |
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| Puissance |
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| Vitesse |
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| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique |
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| Rayon d'action | Non précisé |
| Carrière | |
| Port d'attache | Kure |
| Indicatif | SS-511 |
| Coût | 64,3 milliards de yens |
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Construction et carrière
modifierLe JS Ōryū a été mis sur cale le au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries de Kobe, sous le nom de sous-marin de type 2900 tonnes n°8126 du plan 2015, basé sur le plan de développement des capacités de défense à moyen terme. Le sous-marin a été nommé et lancé le . La cérémonie de mise en service a eu lieu le , et le navire a reçu son pavillon de la JMSDF. Il a été intégré à la 1e flottille de sous-marins et déployé à la base navale de Kure[3],[4].
Le JS Ōryū est le onzième sous-marin de classe Soryu livré à la JMSDF et le sixième construit par Mitsubishi Heavy Industries, les cind autres ayant été construits par Kawasaki Heavy Industries[4],[5]. Son nom Ōryū (おうりゅう) signifie « Dragon Phénix »[1],[4],[5]. Le JS Ōryū présente la particularité d’être le premier sous-marin de sa classe doté de batteries lithium-ion. Les sous-marins précédents utilisaient des batteries au plomb[4],[5]-acide traditionnelles[1].
Galerie
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Le JS Ōryū à Kobe le 7 octobre 2018.
Le JS Ōryū à Kobe le 7 octobre 2018.
Le JS Ōryū à Kobe le 7 octobre 2018.
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Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « JS Ōryū » (voir la liste des auteurs).
- 1 2 3 4 5 6 (en) « Soryu class Attack Submarine SSK Japan Maritime Self Defense Force », sur seaforces.org (consulté le ).
- ↑ John Pike, « SS-501 Soryu / 16SS / SS 2,900 ton Class » [archive du ], sur www.globalsecurity.org (consulté le ).
- ↑ (ja) « 潜水艦「おうりゅう」の引渡式・自衛艦旗授与式について », sur Maritime Staff Office (consulté le ).
- 1 2 3 4 (en-US) Xavier Vavasseur, « JMSDF Commissioned its 1st Li-Ion Battery Submarine SS-511 JS Ōryū おうりゅう », sur Naval News, (consulté le ).
- 1 2 3 Patrick Deleury, « Japon, JMSDF a mis en service son premier sous-marin à batterie Li-Ion SS-511 JS Ōryū お う り ゅ う », sur AGASM-Sous-marins, (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (ja) 世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史, Kajinsha, .
