Jannarelly Design-1
La Design-1 (ou Design One) est le premier véhicule produit par le constructeur automobile français Jannarelly à partir de 2016[1].
Jannarelly Design-1 | |
![]() Jannarelly Design-One | |
Marque | Jannarelly |
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Années de production | 2016 - |
Classe | Roadster |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | V6 3,5 L 24S (Nissan) |
Position du moteur | Central arrière |
Cylindrée | 3 498 cm3 |
Puissance maximale | 325 ch (239 kW) |
Couple maximal | 371 N m |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 850 kg |
Vitesse maximale | 220 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,9 s |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Fibre de carbone et/ou fibre de verre |
Châssis | Tubulaire en acier soudé Mig |
Suspensions | Double triangulation avant et arrière |
Freins | Freins avant à disques ventilés, étriers 4 pistons Freins arrière à disques, étriers 2 pistons |
Dimensions | |
Longueur | 3 860 mm |
Largeur | 1 840 mm |
Hauteur | 1 080 mm |
Empattement | 2 425 mm |
Voies AV/AR | 1 584 mm / 1 600 mm |
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Présentation
modifierLa Design-1 est un roadster à moteur central arrière et roues arrière motrices. Elle est construite à Dubaï par le constructeur français Jannarelly et sa production est limitée à 499 exemplaires.
Design
modifierSon design s'apparente aux roadsters des années 1960 comme les AC Cobra[2] ou la Ferrari 250 Testa Rossa
Caractéristiques techniques
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Jannarelly_Design-1_%283%29.jpg/220px-Jannarelly_Design-1_%283%29.jpg)
Le roadster repose sur un châssis tubulaire en acier et aluminium, recouvert d'une carrosserie en fibre de carbone et/ou fibre de verre. La Jannarelly Design-1 peut recevoir un toit en dur amovible en carbone (peint ou en carbone apparent) pour transformer le roadster en coupé.
Les 3 versions disponibles sont[3] :
- Trackday, roadster avec un simple saute-vent ;
- Lifestyle, roadster avec pare-brise ;
- Touring, roadster avec son hardtop.
Motorisation
modifierLa Design-1 hérite de la dernière génération du moteur V6 3,5 L de la Nissan 350Z, fournissant 325 ch et 371 N m de couple.
Jannarelly Design-1 | |
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Moteur | V6 (Nissan VQ35DE) |
Cylindrée | 3 498 cm3 |
Alimentation | Atmosphérique |
Puissance maximale | 325 ch (239 kW) |
au régime de | 6 800 tr/min |
Couple maximal | 371 N m |
au régime de | 4 800 tr/min |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
Transmission | Aux roues arrière (Propulsion) |
Vitesse maximale | 220 km/h (limitée électroniquement) |
0-100 km/h | 3,9 s |
Consommation | n.c. |
Émissions de CO2 | n.c. |
Masse à vide | 850 kg |
Capacité du réservoir | 55 L |
Finitions
modifier- Options
-
Pare-brise, arceaux noirs, cuir noir -
Saute-vent, arceaux chromés, cuir crème -
Toit amovible carbone
Série spéciale
modifierDesign-1 France
modifierLa Jannarelly Design-1 "France" célèbre la victoire de l'équipe de France de football lors de la finale de la Coupe du monde de Football 2018[4]. Elle revêt une livrée blanche recouverte d'une ligne « bleu-blanc-rouge » en son centre.
- Jannarelly Design-1 France
Références
modifier- Simon Potée-Gallini, « La Jannarelly Design-1, nous avons essayé la Cobra française ! », Turbo,
- Pauline Ducamp, « Essai - Jannarelly Design One, comme un jouet au look 60's », BFM TV,
- Jérôme Langlais, « Jannarelly Design-1 : la supercar à la française », sur mag.lesgrandsducs.com, (consulté le )
- Maxime K, « Jannarelly Design-1 (2018) : une édition "France" », Auto Plus,