Kieler Hanse-Kogge
Le Kieler Hanse-Kogge ou Hanse Kogge est une réplique d'un kogge de 1380 dont l'épave a été trouvée en 1962 près de Brême. Elle est exposée au musée maritime de Kiel, son port d'attache en Allemagne.
C'est un bâtiment à coque, pont et mât en bois. Il ne navigue qu'avec une seule voile carrée. Cette réplique est différente de l'Ubena von Bremen[1] de Bremerhaven et le Roland von Bremen de Brême.
| Kieler Hanse-Kogge | |
 Semaine de Kiel (2007) | |
| Type | Cogue |
|---|---|
| Gréement | Kogge |
| Histoire | |
| Chantier naval | Bootswerft Ratje Kiel  Allemagne
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| Lancement | 1989-1991 |
| Équipage | |
| Équipage | 10 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 23,27 m |
| Longueur de coque | 15,60 m |
| Maître-bau | 7,62 m |
| Tirant d'eau | 1,90 m |
| Déplacement | 60 tonnes |
| Voilure | 200 m² (1 voile) |
| Propulsion | 2 Penta diesel (145 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 20 |
| Carrière | |
| Port d'attache | Kiel Allemagne
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Histoire
modifierSa construction a commencé dès 1987 dans le cadre d'un programme de création d'emploi dans un projet de fabrication d'une réplique d'un kogge, typique de la région de Kiel.
Son lancement a été effectué en 1989. Cette réplique de bateau marchand médiéval participe à de nombreux rassemblements maritimes en mer du Nord et Baltique. Elle navigue seulement au vent portant car, avec une seule voile carrée remonter au vent est quasi impossible.
Kogge est le type de ce bateau médiéval. La Hanse était une organisation commerciale entre des ports de l'Europe du Nord et de la Baltique, des Pays-Bas aux Pays Baltes. Kieler est un adjectif qui, en allemand, désigne ce qui a rapport à la ville de Kiel.
Elle participe au Hanse Sail de Rostock, au semaine de Kiel. Elle a aussi participé au Fêtes maritimes de Brest Brest 2004.
Voir aussi
modifierNotes et références
modifier- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 104 - Hanseatic Kog-Kiel (ISBN 1-58816-384-9)
- (de) Hanse-Kogge - site officiel
- Kieler Hanse Kogge- voilier à 2 mâts
