La série 1A (1A系, 1A-kei?) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Kintetsu au Japon. Elle possède une autre version, la série 1B (1B系, 1B-kei?).

Kintetsu séries 1A / 1B
Description de cette image, également commentée ci-après
Une rame série 1A entre Shuntokumichi et Nagase.
Identification
Exploitant(s) Kintetsu
Désignation 近鉄1A系・1B系電車
Type Automotrice de Banlieue
Motorisation électrique
Composition 4 voitures par rame (série 1A)
3 voitures par rame (série 1B)
Construction 2025 -
Constructeur(s) Kinki Sharyo
Mise en service 16 janvier 2026
Effectif 5 rames série 1A (au 12/09/2026)
Affectation
Utilisation Banlieue, périurbain
Caractéristiques techniques
(par rame)
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation 1,5 kV CC
Captage Pantographe monobras
Longueur Par caisse 20,7 m
Largeur 2,8 m
Hauteur 4,150 m
Masse totale série 1A : 144,5 t
Freins Pneumatique, Regeneratif, dynamique
Accès 4 par face
Portes coulissantes
à 2 vantaux
Capacité série 1A : 500 p.
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 110 km/h
Équipements de sécurité ATS
Pays d'homologation Japon

Description

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Chaque rame série 1A est composée de 4 voitures, contre 3 voitures pour la série 1B. Les rames sont basées sur la série 8A entrée en service en octobre 2024, mais se distinguent par leur livrée bleue et blanche[1]. De plus les sont équipées d'un freinage rhéostatique et de freins à disque supplémentaires pour améliorer les performances dans les fortes pentes des lignes Osaka et Nagoya.

L'espace voyageurs se compose principalement de banquettes qui peuvent être tournées en position longitudinale ou transversales suivant le type de service. Des sièges prioritaires et des espaces réservés aux usagers en fauteuil roulant sont situés à chaque extrémité des voitures. De plus, deux espaces de confort "Yasashiba" par voitures sont disponibles pour les voyageurs avec des poussettes ou de gros bagages[2].

Histoire

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Les premières rames de la série 1A ont été introduites le [3],[4].

Services

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Les rames circulent sur les lignes suivantes[4] :

Galerie photos

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Notes et références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kintetsu 1A and 1B series » (voir la liste des auteurs).

Références

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  1. ↑ (ja) « 【近鉄】8A系に続く新型車両、大阪線・名古屋線向け「1A系」 2026年1月から営業運転開始! » [« [Kintetsu] Nouveau train de la série 1A pour les lignes Osaka et Nagoya après la série 8A : mise en service en janvier 2026 ! »], sur kintetsu-g-hd.co.jp,‎ (consulté le ).
  2. ↑ (en) « Kintetsu Railway’s “kindness” seat: an innovative inspiration » [« Le siège « bienveillant » de Kintetsu Railway : une inspiration innovante »], sur runwaygirlnetwork.com (consulté le ).
  3. ↑ (en) « Kintetsu introduces Series 1A EMUs in Nagoya and Osaka » [« Kintetsu met en service le nouveau matériel roulant série 1A à Nagoya et Osaka »], sur www.railwaygazette.com, (consulté le ).
  4. 1 2 (ja) « 近畿日本鉄道 2026年に大阪線・名古屋線などで新型一般車両「1A系」デビュー » [« Kintetsu : lancement en 2026 de la nouvelle série 1A de rames banlieue sur les lignes Osaka et Nagoya »], sur kintetsu-g-hd.co.jp,‎ (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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