Kintetsu série 80000
La série 80000 (80000系, 80000-kei ) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Kintetsu entre Osaka et Nagoya au Japon.
Exploitant(s) | Kintetsu |
---|---|
Désignation | 近鉄80000系電車 |
Type | automotrice |
Motorisation | électrique |
Composition | 6/8 voitures par rame |
Construction | 2019 - 2021 |
Constructeur(s) | Kinki Sharyo |
Mise en service | 2020 |
Effectif | 11 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Roulement | Fer |
Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 1500 V CC |
Captage | Caténaire |
Onduleurs | Hybride IGBT SiC |
Largeur | 2,80 m |
Hauteur | 4,14 m |
Longueur totale | 126 m[1] / 168[2] m |
Freins | Pneumatique, Régéneratif |
Accès | 1 par face |
Portes | coulissantes |
Passagers | 239[1] / 327[2] |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | 130 km/h |
Pays d'homologation | Japon |
Description
modifierLa série comprend onze exemplaires fabriqués par Kinki Sharyo, huit rames à 6 voitures et trois rames à 8 voitures. Le cabinet GK Design Group[3] s'est chargé du design.
Une rame comprend une classe standard avec des rangées de 4 sièges (2+2) et une classe premium avec des rangées de 3 sièges (2+1)[4]
Histoire
modifierLes premières rames de la série 80000 ont été introduites le . La série a remporté un Good Design Award en 2020[5] et un Blue Ribbon Award en 2021[6].
Services
modifierLes rames sont affectés aux services express Hinotori (ひのとり, phénix en français ) circulant entre les gares de Osaka-Namba et Kintetsu-Nagoya via les lignes Kintetsu Namba, Osaka et Nagoya[4].
Galerie photos
modifier-
Intérieur de la classe Premium.
-
Intérieur de la classe standard.
-
Cabine de conduite
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- en formation de 6 voitures
- en formation de 8 voitures
- (en) « "HINOTORI" Kintetsu 80000 series », sur gk-design.co.jp (consulté le ).
- (en) Kintetsu, « Hinotori » (consulté le ).
- (en) « rolling stock [Kintetsu 80000 series HINOTORI », sur g-mark.org (consulté le ).
- (en) « JRC 2021 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).