Köln (F220)

	Köln (F220)
	; Le Köln en mer en 1982.
Type	Frégate
Classe	classe Köln
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Marine allemande
Chantier naval	H. C. Stülcken Sohn Allemagne
Fabrication	acier, aluminium
Quille posée	21 décembre 1957
Lancement	6 décembre 1958
Commission	15 avril 1961
Statut	désarmé le 17 décembre 1982, utilisé comme ponton-école
Équipage
Équipage	238 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	105 m
Longueur de coque	109,80 m
Maître-bau	11 m
Tirant d'eau	4,60 m
Déplacement	2090 tonnes
À pleine charge	2750 tonnes
Propulsion	CODAG; 4 moteurs diesel MAN 16 cylindres de 2208 kW chacun (12000 ch au total); 2 turbines à gaz Brown Boveri & Cie de 8832 kW; 2 hélices;
Vitesse	32 nœuds (59 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 100 mm; 2 canons doubles Breda Bofors 40 mm L/70; 2 canons simples Bofors 40 mm L/70; 4 tubes lance-torpilles simples de 533 mm; 4 lance-roquettes Bofors de 375 mm quadruple de lutte anti-sous-marine; grenades anti-sous-marines; capacité de minage;
Électronique	radar de navigation KH14/9; radar de désignation de cibles DA-02; radar de recherche de surface SGR103; radar de conduite de tir M44, M45; sonar de coque à moyenne fréquence PAE/CWE;
Rayon d'action	3 450 milles marins (6390 km) à 12 nœuds (22 km/h); 900 milles marins (1670 km) à 30 nœuds (56 km/h);
Carrière
Pavillon	Allemagne
Port d'attache	Wilhelmshaven
Indicatif	DBRV (jusqu’au 30 novembre 1981) ; DRAK (à partir du 1er décembre 1981)
Localisation
Coordonnées	54° 05′ 47″ nord, 10° 48′ 18″ est
Géolocalisation sur la carte : Allemagne	Köln (F220)
	Köln (F220)
	modifier

Le Köln (F220) est le navire de tête des frégates de classe Köln de la Deutsche Marine.

Conception

Article détaillé : classe Köln.

Les frégates de type 120, ou classe Köln, étaient construites avec un pont lisse et présentaient des lignes très élégantes. L'étrave très inclinée et les nervures en forme de coude du pont avant facilitaient la navigation. La coque et certaines parties de la superstructure étaient en acier de qualité navale, d'autres parties de la superstructure étant en aluminium. L'installation de turbines à gaz nécessitait de larges entrées d'air latérales, obturables par des persiennes. La poupe était arrondie. La grande cheminée était inclinée et carénée. Derrière la superstructure du poste de commandement se dressait le haut mât en treillis supportant le radar et d'autres antennes. La coque était divisée en 13 compartiments étanches^[3].

Sur le gaillard d'avant se trouvait un canon de 100 mm, et derrière, plus haut, un canon double Bofors 40 mm L/70. Derrière, se trouvaient deux lance-roquettes Bofors de 375 mm quadruples de lutte anti-sous-marine. De chaque côté de la superstructure arrière se dressait un canon simple Bofors 40 mm, et à l'extrémité de celle-ci, un affût double de 40 mm. Un second canon de 100 mm était installé sur le gaillard d'arrière. De plus, deux tubes lance-torpilles de 533 mm, servant au tir de torpilles Mark 44, étaient situés derrière les superstructures avant. Des rails pour mines, disposés derrière les tubes lance-torpilles, s'étendaient jusqu'à la poupe.

Construction et carrière

Le Köln a été mis en chantier le 21 décembre 1957 et lancé le 6 décembre 1958 au chantier naval H. C. Stülcken Sohn, en Allemagne. Il a été mis en service le 15 avril 1961^[4].

Après 21 ans de service, il a été désarmé le 17 décembre 1982 à Wilhelmshaven, où il a d'abord servi de réserve de pièces détachées^[2].

Depuis le 15 novembre 1989, il est utilisé comme ponton-école au Centre de formation à la maîtrise des avaries navales (EAZS) de Neustadt in Holstein. Les équipages des unités maritimes y sont formés à la lutte contre l'incendie et à la prévention des voies d'eau^[5].

Galerie

Galerie Köln
Le Köln à Kiel en juin 1967
Le Köln en 1982
L’ex-Köln en 2014

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German frigate Köln (F220) » (voir la liste des auteurs).

↑ Prézelin & Baker 1990, p. 538.
1 2 3 (de) Ulrich Fricke, « Frigate Köln-F 220 », sur fregatte-koeln.de (consulté le 20 mars 2026).
↑ (en-US) « Type 120 Köln Koeln class Frigate German Navy », sur seaforces.org (consulté le 20 mars 2026).
↑ Gardiner & Chumbley 1995, p. 144.
↑ (de) Ulrich Fricke, « Fregatte Koeln F220 und Luebeck F224 », sur www.fregatte-koeln.de, 1^er septembre 2003 (consulté le 20 mars 2026).

Bibliographie

Robert Gardiner et Stephen Chumbley, Conway's All The World's Fighting Ships 1947-1995, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, 1995 (ISBN 1-55750-132-7).
Bernard Prézelin et A.D. Baker III, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, 1990 (ISBN 0-87021-250-8).

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Köln (F220), sur Wikimedia Commons

(en-US) Ivan Gogin, « KÖLN frigates (1961 - 1964) - Bundesmarine (West Germany) », sur fighting ships of the world, 2016 (consulté le 20 mars 2026).
(en) « Köln F220 », sur Helis.com (consulté le 20 mars 2026).

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[combat90_p538-1] Prézelin & Baker 1990, p. 538.

[fregatte-koeln-2] 1 2 3 (de) Ulrich Fricke, « Frigate Köln-F 220 », sur fregatte-koeln.de (consulté le 20 mars 2026).

[3] (en-US) « Type 120 Köln Koeln class Frigate German Navy », sur seaforces.org (consulté le 20 mars 2026).

[4] Gardiner & Chumbley 1995, p. 144.

[5] (de) Ulrich Fricke, « Fregatte Koeln F220 und Luebeck F224 », sur www.fregatte-koeln.de, 1^er septembre 2003 (consulté le 20 mars 2026).

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