Leapmotor T03
La Leapmotor T03 (chinois: 零 跑 T03) est une petite citadine électrique lancée en 2020 par le constructeur automobile chinois Leapmotor[3].
| Leapmotor T03 | |
.jpg) Leapmotor T03 à Shanghai | |
| Appelé aussi | Leapmotor T03 |
|---|---|
| Marque |  Leapmotor
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| Années de production | 2020-aujourd'hui |
| Classe | Petite citadine |
| Usine(s) d’assemblage | Jinhua Tychy[1]
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| Moteur et transmission | |
| Position du moteur | Moteur avant, traction avant |
| Puissance maximale | 95 ch DIN (70 kW) |
| Couple maximal | 158 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique 1 rapport |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 203 kg |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Autonomie | 265 km |
| Consommation | 13 kWh/100 km[2] |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 5 portes, 4 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 620 mm |
| Largeur | 1 652 mm |
| Hauteur | 1 577 mm |
| Empattement | 2 400 mm |
| Volume du coffre | 210 dm3 |
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Présentation
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La Leapmotor T03 est le deuxième produit lancé par la marque, après le coupé Leapmotor S01.
La petite citadine T03 est lancée en Chine le avec un prix de base compris entre 65 800 et 75 800 yuans.
Dès , le modèle est aussi fabriqué à l'usine Stellantis de Tychy en Pologne suite aux accords de coopération entre Stellantis et Leapmotor[1]. Stellantis possède 51 % du constructeur.
Le modèle est commercialisé en France à partir d'[4].
Caractéristiques techniques
modifierLa T03 est alimentée par une batterie haute performance au lithium d'une capacité de 37,3 kWh avec une densité de 171 Wh/kg et offre une autonomie maximale de 403 km en une seule charge. La T03 prend également en charge la charge rapide et une charge à 80 % peut être effectuée en 36 minutes avec la batterie avec une garantie de 8 ans ou 150 000 km. La puissance de la T03 provient d'un moteur de 55 kW pour un couple maximal de 155 N m[5].
Elle est dotée d'une capacité de véhicule autonome de niveau 2 et est équipée de trois caméras externes et de douze radars (d'un millimètre d'épaisseur et 11 unités à ultrasons). Les caractéristiques intérieures de la T03 comprennent une console d'instruments TFT de 20 cm et un écran tactile de 26 cm[6].
Finitions
modifierLa T03 est proposée en trois variantes :
- 400 Standard Edition ;
- 400 Comfort Edition ;
- 400 Deluxe Edition.
Références
modifier- (en) « China's Leapmotor has started EV production at Stellantis' Polish plant, Jefferies says », sur Automotive News Europe, (consulté le )
- Daniel Latif, « Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine », La Revue Automobile,
- « China launches electric car with auto drive, sunroof, 400km range – At 66k Yen (Rs 7 Lakh) »
- Hugo Dupont, « Après la Citroën ë-C3, Stellantis entend véritablement démocratiser la voiture électrique avec la Leapmotor T03 », Auto Moto,
- « Chinese EV Startup Leapmotor Listed its 2nd EV, Leapmotor T03 goes on market »
- « Electric City car w/ Level 2 Autonomous Driving & 400km range launched in China at Rs 7 lakh »
