Lebaudy Morning Post
dirigeable construit en France
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Le Lebaudy Morning Post est un dirigeable semi-rigide français construit pour l'armée britannique à Moisson, en France, par le constructeur Lebaudy Frères.
Lebaudy Morning Post
| Premier vol | Septembre 1910 |
|---|---|
| Date de retrait | Mai 1911 |
| Type | Dirigeable |
|---|
| Moteur(s) | 2 × Panhard & Levassor 4M |
|---|---|
| Puissance totale | 101 |
| Longueur | 103 m |
|---|---|
| Diamètre | 12 m |
| Volume | 10 000 m3 |
| Passagers | 20 |
|---|
Histoire
modifierIl a été commandé par le journal The Morning Post, qui a créé un fonds pour acheter le dirigeable et le présenter à l'armée britannique.
L'enveloppe du dirigeable a été endommagée lors du vol de livraison, puis elle a été détruite lors d'un vol d'essai ultérieur après réparation. Au moment de sa construction, c'était le plus grand dirigeable construit en France[1].
Conception
modifier- Deux moteurs 4 cylindres en ligne refroidis par eau, Panhard & Levassor 4M, entraînent deux hélices bipales contrarotatives Chauvière de 5 m de diamètre.
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lebaudy Morning Post » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « L'Aérophile », sur Gallica, (consulté le ).
