Lexus RX

	RX 2e génération
	; 2008 Lexus RX350
Appelé aussi	Toyota Harrier
Marque	Lexus
Années de production	2003 - 2009
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	- Cambridge, Ontario Canada ; - Miyawaka, Kyūshū Japon
Moteur et transmission
Énergie	Essence et Hybride essence
Moteur(s)	Essence : ; - V6 3.0 L ; - V6 3.3 L ; - V6 3.5 L ; Hybride : ; - V6 3.3 L
Puissance maximale	204 à 276 ch
Couple maximal	288 à 348 N m
Transmission	Traction Avant ou Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 835 à 2 000 kg
Vitesse maximale	200 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 7,6 à 9 s
Consommation mixte	8,1 à 12,2 L/100 km
Émission de CO2	192 à 288 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 729 mm
Largeur	1 844 mm
Hauteur	1 679 mm
Empattement	2 715 mm
Volume du coffre	439 dm3
Chronologie des modèles
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	RX 1re génération
	; Lexus RX300
Appelé aussi	Toyota Harrier
Marque	Lexus
Années de production	1997 - 2003; Phase 1 : 1997 - 2001; Phase 2 : 2001 - 2003
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Miyawaka, Kyūshū Japon
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence :; V6 3.0 L
Puissance maximale	201 ch (148 kW)
Couple maximal	283 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 790 kg
Vitesse maximale	180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,2 s
Consommation mixte	13 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 575 à 4 580 mm
Largeur	1 816 mm
Hauteur	1 669 mm
Empattement	2 616 à 2 619 mm
Volume du coffre	490 (2 130) dm3
Chronologie des modèles
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	Lexus RX
	; 2010 Lexus RX350
Marque	Lexus
Années de production	1997 -
Production	3 500 000 exemplaire(s)
Classe	SUV
Moteur et transmission
Moteur(s)	V6 essence ; V6 hybride
Masse et performances
Masse à vide	2 140 kg
Chronologie des modèles
	modifier

Le RX est un SUV du constructeur automobile japonais Lexus vendu depuis 1998 en Amérique du Nord. Ce modèle est commercialisé au Japon sous le nom de Toyota Harrier de 1997 à 2009 ^[2]. Ce véhicule est le fer de lance de l'expansion de la marque appartenant au géant Toyota, avec notamment sa version hybride qui a fait de lui le premier SUV hybride au monde. Dans la gamme américaine de Lexus, le RX ouvre la gamme des SUV, mais il est le seul représentant de cette catégorie en Europe.

NB : Les chiffres situés après le nom du modèle indiquent la cylindrée (sauf les versions hybrides), comme chez Infiniti, ou encore Mercedes.

Première génération (1997-2003)

Le RX reprend le style général du prototype SLV présenté par Lexus lors du salon de Chicago en février 1997. Il sort fin 1997 au Japon sous l'appellation Toyota Harrier, puis chez Lexus en mars 1998 en Amérique du Nord après la présentation officielle lors à Los Angeles, puis il apparait en Europe à la fin de l'année 2000.

Motorisation

Il existe avec un seul moteur essence :

RX 300 : V6 3.0 201 ch.

Il dispose d'une boîte automatique à quatre rapports avec overdrive en quatre roues motrices permanentes.

Galerie photos

Vue de trois-quarts avant (RX 300)
Vue de trois-quarts arrière (RX 300)
Vue de trois-quarts avant gauche (RX 300)
Vue de trois-quarts avant droit (RX 300)
Vue latérale (RX 300)
Moteur V6 de la RX 300
Intérieur d'une RX 300
Écran de contrôle d'une RX 300

Deuxième génération (2003-2009)

La deuxième génération de RX est présentée officiellement lors du salon de Détroit en janvier 2003 pour être lancée deux mois plus tard en Amérique du Nord, puis en Europe, en Asie et au Moyen-Orient. Le RX grandit d'une quinzaine de centimètres en longueur, de deux en largeur et d'un petit centimètre en hauteur. En 2005, une version hybride fondée sur le système Hybrid Synergy Drive est apparue, faisant de lui, avec son jumeau le Toyota Harrier, le premier SUV hybride du monde.

RX 400h

La version hybride du RX est lancée en mars 2005 et devient la première Lexus à bénéficier d'une telle technologie. Cette version reprend le V6 3.3 L du RX américain qui développe 272 ch sur celle-ci, et le système Hybrid Synergy Drive.

Le démarrage du véhicule s'effectue grâce aux moteurs électriques et ce jusqu'à environ 50 km/h, à condition d'avoir le pied léger. Quand la demande de puissance augmente, le moteur à essence assure l'essentiel de la motricité, les moteurs électriques l'épaulant sporadiquement en cas de besoin. Ses batteries se rechargent automatiquement par l'intermédiaire du moteur et du récupérant l'énergie lors du freinage. Ainsi, le véhicule parvient à émettre moins de 200 grammes de CO₂ au km malgré une puissance et un poids élevé. Sa consommation d'essence avoisine les 9 litres au cent, ce qui en fait le véhicule le moins gourmand de sa catégorie.

En septembre 2013 le RX400h fait l'objet d'un rappel constructeur concernant les soudures du transistor du module de puissance de l’inverseur du système hybride pouvaient se dégrader prématurément.

Sur ces voitures, Toyota a expliqué qu'il allait remplacer gratuitement "le module de puissance de l'inverseur (courant continu/courant alternatif) du système hybride". "Une dégradation des soudures des transistors du module de puissance de l'inverseur pourrait faire passer le véhicule en mode de sécurité, limitant la puissance disponible pour la conduite", a expliqué le groupe dans un communiqué. "Dans de rares cas le fusible du circuit d'alimentation pourrait être rendu inopérant, mettant hors service le système hybride", a-t-il ajouté

Motorisations

Amérique du Nord

Le RX est disponible avec trois moteurs :

RX 330 : V6 3.3 230 ch. (2003 - 2007).
RX 350 : V6 3.5 276 ch. (2007 - 2009).
RX 400h : V6 3.3 Hybrid 272 ch. (2005 - 2009).

Ces moteurs sont disponibles avec une boîte automatique à cinq rapports en deux ou quatre roues motrices.

Europe

Le RX est aussi disponible avec trois moteurs :

RX 300 : V6 3.0 204 ch. (2003 - 2007).
RX 350 : V6 3.5 276 ch. (2007 - 2009).
RX 400h : V6 3.3 Hybride 272 ch en puissance combinée (2005 - 2009).

Ces moteurs sont disponibles avec une boîte automatique à cinq rapports mais seulement couplés à une transmission intégrale. Le RX 400h utilise une boîte e-CVT à variation continue et sa transmission est à quatre roues motrices non permanentes.(E-Four)

Galerie photos

Vue de trois-quarts avant (RX 300)
Vue de trois-quarts arrière (RX 300)
Vue de trois-quarts avant (RX 400h)
Vue de trois-quarts arrière (RX 400h)
Vue de trois-quarts avant (RX 350)
Moteur V6 de la RX 350
Moteur hybride de la RX 400h
Intérieur d'une RX 350

Troisième génération (2009-2015)

RX 3^e génération

2010 Lexus RX350

Marque

Lexus

Années de production

2009 - 2015

Classe

SUV

Usine(s) d’assemblage

- Cambridge, Ontario

Canada
- Miyawaka, Kyūshū

Japon

Moteur et transmission

Énergie

Essence et Hybride essence

Moteur(s)

Essence :
- V6 3.5 L
Hybride :
- V6 3.5 L + moteur(s) électrique(s)

Puissance maximale

275 à 299 ch (205 à 221 kW)

Transmission

Traction Avant ou Intégrale

Boîte de vitesses

Automatique à 6 rapports
e-CVT à 6 rapports

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

5 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 770 mm

Largeur

1 885 mm

Hauteur

1 689 mm

Empattement

2 741 mm

Chronologie des modèles

Présentée pour la première fois au salon de Los Angeles à l'automne 2008, la troisième génération du SUV RX reprend la ligne générale de l'ancien et garde son gabarit. Il est commercialisé depuis février 2009 en Amérique du Nord et a débarqué en Europe au printemps suivant. Au Japon, le RX, lancé dès le mois de décembre 2008, est pour la première fois diffusé sous la marque Lexus. Il était auparavant toujours associé au nom Toyota et s'appelait alors Toyota Harrier ; il reste d'ailleurs au Japon toujours également vendu sous cet appellation, dans des finitions moins luxueuses que les versions vendue sous le label Lexus.

RX 450h

La seconde génération du RX hybride a été lancée en même temps que la version 100% essence. Cette version reprend le V6 3,5 litres du RX 350 qui développe 249 ch sur la version hybride. Il s'agissait du seul SUV hybride vendu en Europe jusqu'à l'apparition en 2010 du Porsche Cayenne Hybrid.

Le démarrage du véhicule s'effectue grâce aux moteurs électriques et ce jusqu'à environ 50 km/h, à condition d'avoir le pied léger. Quand la demande de puissance augmente, le moteur à essence assure l'essentiel de la motricité, les moteurs électriques l'épaulant sporadiquement en cas de besoin. Ses batteries se rechargent automatiquement récupérant l'énergie lors du freinage. Ainsi, le véhicule parvient à émettre environ 150 grammes de CO₂ au km malgré une puissance et un poids élevé en hausse par rapport au RX 400h. Sa consommation d'essence avoisine les 8 litres au 100 km en mode mixte, ce qui en fait le véhicule le moins gourmand de sa catégorie.

Une édition spéciale a été introduite en 2011 appelée "Shadow Line" elle était vendue en configuration hybride et 4X4 exclusivement, en quatre couleurs du blanc au noir elle est équipée de jantes alliages 19" en finition Dark Grey, des phares avant peints noirs, d'une calandre gris titane, et d'un sous-bouclier couleur aluminium à l'avant.

Motorisations

Le RX dispose de deux moteurs :

RX 350 : V6 3.5 275 ch.
RX 450h : V6 3.5 246 ch + moteurs électriques soit 299 ch.

La version moteur à essence est disponible avec une boîte automatique à six rapports, tandis que la version hybride reçoit une boîte e-CVT à variation continue, dotée d'un mode sport six vitesses.

Galerie photos

Vue de trois-quarts avant (RX 450h)
Vue de trois-quarts arrière (RX 450h)
Vue latérale (RX 350)
Moteur V6 de la RX 350
Moteur hybride de la RX 450h
Intérieur d'une Lexus RX 350

Quatrième génération (2015-2022)

RX 4^e génération

Marque

Lexus

Années de production

2015 - 2022
Phase 1 : 2015 - 2019
Phase 2 : 2019 - 2022

Classe

SUV

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Hybride essence

Moteur(s)

V6 et 4-cylindres

Position du moteur

Longitudinale avant

3 456 cm³

313 ch

Masse et performances

Masse à vide

2 100 kg

Vitesse maximale

200 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 7,7 s

Consommation mixte

5,8 L/100 km

Émission de CO₂

132 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

5 portes, 5 places
RX L : 5 portes, 7 places

Coefficient de traînée

0.33

Dimensions

Longueur

4 890 mm

Largeur

1 850 mm

Hauteur

1 650 mm

Empattement

2 660 mm

Chronologie des modèles

La quatrième génération de RX est sortie fin 2015, et il est présenté au salon de Francfort 2015 en même temps que la nouvelle finition des Lexus IS et GS^[3]^,^[4]. Cette quatrième génération est basée sur la Plateforme K de Toyota (en) comme les générations précédentes.

Phase 2

En 2019, le RX est restylé : les optiques avant possèdent une nouvelle signature lumineuse, le bouclier est redessiné et les antibrouillards sont placés plus bas. À l'arrière, l'habillage des feux est revu^[5].

Motorisations

Motorisations essence^[6]
	RX 200t/300^{[E 1]}	RX 350^{[E 2]}	RX 450h
Disponibilité	depuis 11/2015
Code moteur	8AR-FTS	2GR-FKS	2GR-FXS
Caractéristiques
Type de moteur	L4 essence	V6 essence	V6 essence + électrique
Alimentation	Turbocompressé, injection directe	Atmosphérique, injection directe et indirecte
Cylindrée	1 998 cm³	3 456 cm³
Puissance maximale	175 kW (238 ch) à 4 800–5 600 tr/min	221 kW (300 ch) à 6 300 tr/min	230 kW (313 ch) à 6 000 tr/min^{[E 3]}
Couple maximal	350 N m à 1 650–4 000 tr/min	370 N m à 4 600–4 800 tr/min	335 N m à 4 600 tr/min
Transmission
Transmission, série	Traction	Intégrale (E-Four sur 450h)
Transmission, en option	Intégrale	—
Boîte de vitesses, série	Automatique 6 rapports	Automatique 8 rapports	Variation continue (e-CVT)
Mesures
Vitesse maximale	200 km/h
Accélération 0–100 km/h	9,2 s [9,5 s]	8,2 s	7,7 s
Consommation par 100 km (cycle mixte)	7,8 l [7,9 l], SP95	9,0 l, SP95	5,8 l^{[E 4]} - 5,9 l^{[E 5]}, SP95
Émissions de CO₂ (cycle mixte)	181 g/km [184 g/km]	210 g/km	132 g/km^{[E 6]}
Norme d'émission	Euro 6b - Euro 6d-TEMP^{[E 7]}
Capacité du réservoir	72 litres		65 litres

↑ Modèle 200t a été renommé en 300 en 2018.
↑ Modèle non-destiné au marché européen. Il est disponible en Russie, au Japon et en Amérique du Nord.
↑ Puissance combinée. Le moteur thermique essence délivre au maximum 193 kW (263 ch) à 6 000 tr/min tandis que la batterie hybride délivre 37 kW (50 ch).
↑ En 18 pouces, cycle NEDC Corrélé
↑ En 20 pouces, cycle NEDC Corrélé
↑ Cycle NEDC Corrélé
↑ Suivant les millésimes (entre 2015 et 2019)

RX L

Moteur et transmission
Lexus RX 450h/350 L


Marque	Lexus
Années de production	2018 - 2022 Phase 1 : 2018 - 2019 Phase 2 : 2019 - 2022
Classe	SUV
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : V6 3.5 290 ch
Position du moteur	Longitudinale avant
Puissance maximale	290 à 313 ch DIN
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	7 places
Dimensions
Longueur	5 000 mm
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Lexus dévoile une version allongée à 7 places du RX au salon de Los Angeles 2017^[7] sous le nom de RX L^[8]. C'est la première Lexus 7 places vendue en France.

Cinquième génération (2022-)

RX 5^e génération

Lexus RX V 450h

Marque

Lexus

Années de production

2022 -

Classe

SUV

Moteur et transmission

Énergie

Hybride essence / Hybride essence rechargeable

Moteur(s)

Hybride électrique :
4-cyl. 2.5 245 ch
4-cyl. Turbo 2.4 371 ch

Hybride essence rechargeable :
4-cyl. 2.5 309 ch

Position du moteur

Longitudinale avant

Puissance maximale

245 à 371 ch DIN

Transmission

Propulsion ou intégrale

Boîte de vitesses

e-CVT

Masse et performances

Autonomie

65 km

Émission de CO₂

26 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

5 portes, 5 places

Plate-forme

TNGA GA-K

Dimensions

Longueur

4 890 mm

Largeur

1 920 mm

Hauteur

1 710 mm

Empattement

2 850 mm

Voies AV/AR

1 655 mm / 1 695 mm

Volume du coffre

461 (612) dm³

Sécurité

Note Euro NCAP

(2022^[9])

Chronologie des modèles

La 5^e génération de Lexus RX est présentée le 1^er juin 2022^[10]. Une série limitée de lancement Opéra de Paris est lancée en France le même mois^[10], et la gamme complète est commercialisée fin décembre 2022^[11].

Caractéristiques techniques

La Lexus RX repose sur la plateforme modulaire TNGA GA-K provenant de la Lexus NX II^[12].

Motorisations

Le RX V est doté de motorisations hybride essence et hybride essence rechargeable^[13].

	Lexus RX
	350h RWD	450h+ AWD	500h AWD^[14]
Moteur	4-cylindres en ligne 16S
Cylindrée (cm³)	2487		2393
Puissance moteur thermique (ch) [kW]	thermique : 185 (134) + électrique avant : 185 (134) cumulée : 246 (181)	thermique : 185 (134) + électrique avant : 185 (134) + électrique arrière : 54 (40) cumulée : 309 (227)	thermique : 272 (200) + électrique avant : 87 (64) + électrique arrière : 103 (76) cumulée : 371 (273)
au régime de (tr/min)		6000	6000
Couple maximal (N m)		thermique : 227 + électrique avant : 270 + électrique arrière : 121 cumulée : 460	thermique : 460 + électrique avant : 292 + électrique arrière : 169 cumulée : 645
au régime de (tr/min)		3200 à 3700	2000 à 3000
Boîte de vitesses	Variation continue pilotée CVT		Automatique à 6 rapports
Transmission	Propulsion	Intégrale E-FOUR	Intégrale DIRECT4
Vitesse maximale (km/h)		200	210
0-100 km/h (s)	7,9	6,5	6,2
Consommation (L/100 km)	6,3	1,1	8,1
Masse à vide (kg)		2780	2750
Capacité du réservoir (ℓ)	55		65
Émissions de CO₂ (g/km)	142	25	184
Norme européenne d'émission	Euro 6d
Batterie
Type		Lithium-ion	Bipolaire Nickel métal hydrure (Ni-mh)
Capacité (kWh)		18,1
Autonomie (km)		66
Temps de recharge
sur une prise domestique	-	9h00	-
sur une Wallbox 3,7 kW	-	2h30	-
Puissance de charge (kWh)
en courant alternatif (AC)	-	6,6	-

Finitions

Finitions disponibles en France au lancement ^[11]:

Luxe (450h+)
F Sport Design
Executive (450h+)
F Sport Executive (450h)

Série limitée

Opéra de Paris (2022, France uniquement)
- Série limitée de lancement numérotée à 50 exemplaires sur une base de RX 450h+ Executive. Comprend un casque audio Mark Levinson 5909^[10].

Ventes

Année	États-Unis (dont hybride)	Canada	Europe^[15]^,^[16]	Total pour ces 3 zones (et taux d'évolution)
1998	42,191^[17]			42,191
1999	73,498^[17]		65	73,563 (+ 74,36 %)
2000	89,864^[18]		1,585	91,449 (+ 24,31 %)
2001	77,426^[18]		6,161	83,587 (- 8,60 %)
2002	72,963^[19]		5,093	78,056 (- 6,62 %)
2003	92,366^[19]		7,386	99,752 (+ 27,80 %)
2004	106,531^[20]	4,307^[21]	11,329	122,167 (+ 22,47 %)
2005	108,775^[20] (20,674)^[22]	4,857^[21]	11,279	124,911 (+ 2,25 %)
2006	108,348^[23] (20,161)^[22]	4,623^[21]	14,322	127,293 (+ 1,91 %)
2007	103,340^[23] (17,291)^[22]	4,665^[21]	13,909	121,914 (- 4,23 %)
2008	84,181^[24] (15,200)^[22]	6,221^[21]	11,189	101,591 (- 16,67 %)
2009	93,379^[25] (14,464)^[26]	8,828^[21]	10,451	112,658 (+ 10,89 %)
2010	95,790^[27] (15,113)^[28]	7,383^[21]	10,443	113,616 (+ 0,85 %)
2011	82,595^[29] (10,723)^[30]	6,760^[21]	6,771	96,126 (- 15,39 %)
2012	95,381^[29] (12,223)^[30]	7,130^[21]	6,750	109,261 (+ 13,66 %)
2013	103,920^[31] (11,307)^[32]	7,789^[21]	5,707	117,416 (+ 7,46 %)
2014	107,490^[33] (9,351)^[34]	7,913^[21]	4,452	119,854 (+ 2,08 %)
2015	100,610^[35] (7,722)^[36]	7,063^[21]	3,248	110,921 (- 7,45 %)
2016	109,435^[37] (8,561)^[38]	8,147^[21]	8,654	126,236 (+ 13,81 %)
2017	108,307^[39] (8,568)^[40]	9,402^[41]	7,661	125,370 (- 0,69 %)
2018	111,641 (15,656)^[42]	9,329^[43]	7,193	128,163 (+ 2,23 %)
2019	111,036 (16,116)^[44]	8,827^[45]	6,805	126,668 (- 1,17 %)
2020	101,059 (14,411)^[46]	9,228^[47]	5,556	115,842 (- 8,55 %)
2021			5,347	(données incomplètes)

Notes et références

↑ Paul Maldonado, « Lexus RX (2023) : la nouvelle génération du SUV est là », sur auto-live.fr, 1^er juin 2022
↑ (en) Carpaydiem, « Toyota Harrier - Popular Luxurious SUV (Specs, Engine and Comparison) », sur Carused.jp (consulté le 12 novembre 2020)
↑ « Le nouveau Lexus RX 450h à Francfort », sur La Revue Automobile, 25 août 2015 (consulté le 27 août 2015)
↑ Les nouveautés Lexus à Francfort
↑ « Léger restylage pour le Lexus RX », 31 mai 2019
↑ (en) « Press kit - Lexus RX », sur Lexus Newsroom, 2 décembre 2015 (consulté le 23 juin 2018).
↑ Lexus RX : une version longue à 7 places, Le Moniteur Automobile
↑ Lexus RX 450h L : SUV hybride et sept places, L'Automobile Magazine
↑ Cédric Pinatel, « Crash-test : la Peugeot 408 rate les 5 étoiles au crash-test, la MG4 au top », Caradisiac, 7 décembre 2022
↑ ^{a b et c} Quentin Guéroult, « Lexus RX (2022) : Le SUV revient pour une cinquième génération proposée en hybride et hybride rechargeable », Auto News, 1^er juin 2022
↑ ^{a et b} Jean-Christophe Lefèvre et Jean-Christophe Lefèvre, « Nouveau Lexus RX : hybride rechargeable très premium », sur Flottes Automobiles, 23 décembre 2022 (consulté le 5 janvier 2023)
↑ François Lemaur, « Lexus RX 2022 : toutes nos photos et nos premières impressions à bord du SUV premium familial », L'Automobile Magazine, 1^er juin 2022
↑ Christiaens Jean-Francois, « Officiel : Lexus RX, le Roi converti », Vroom, 1^er juin 2022
↑ Antoine Arnoux, « ESSAI – Lexus RX 500h (2024) : Lexus sait encore faire des moteurs », Turbo, 9 janvier 2024
↑ Europe = EU27 + Royaume-Uni + Suisse + Norvège + Islande
↑ (en-US) ModelLexus Car SalesLexus Model Sales, « Lexus RX European sales figures », sur carsalesbase.com, 31 janvier 2014 (consulté le 18 avril 2022)
↑ ^{a et b} (en-US) « Lexus RX US car sales figures », sur carsalesbase.com, 7 novembre 2015 (consulté le 18 avril 2022)
↑ ^{a et b} « Lexus sales figures 2000–2001 », Theautochannel.com (consulté le 3 février 2011)
↑ ^{a et b} « Lexus sales figures 2002–2003 », Theautochannel.com (consulté le 3 février 2011)
↑ ^{a et b} « Lexus sales figures 2004–2005 », Theautochannel.com (consulté le 3 février 2011)
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Annexes

Articles connexes

Liens externes

Lexus RX français
(en) RX US

[7] Modèle 200t a été renommé en 300 en 2018.

[8] Modèle non-destiné au marché européen. Il est disponible en Russie, au Japon et en Amérique du Nord.

[9] Puissance combinée. Le moteur thermique essence délivre au maximum 193 kW (263 ch) à 6 000 tr/min tandis que la batterie hybride délivre 37 kW (50 ch).

[10] En 18 pouces, cycle NEDC Corrélé

[11] En 20 pouces, cycle NEDC Corrélé

[12] Cycle NEDC Corrélé

[13] Suivant les millésimes (entre 2015 et 2019)

[1] Paul Maldonado, « Lexus RX (2023) : la nouvelle génération du SUV est là », sur auto-live.fr, 1^er juin 2022

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[4] Les nouveautés Lexus à Francfort

[5] « Léger restylage pour le Lexus RX », 31 mai 2019

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