Ligne 1 du métro d'Izmir

	Ligne 1 du métro d'Izmir
Réseau	Métro d'Izmir
Histoire
Mise en service	25 août 2000
Dernière extension	25 mars 2014
Exploitant	İzmir Metro A.Ş.
Infrastructure
Écartement des rails	normal
Exploitation
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
	modifier

Cet article est une ébauche concernant une ligne de métro et la Turquie.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

La ligne 1 du métro d'Izmir est une ligne du réseau métropolitain de la ville d'Izmir en Turquie. Unique ligne du réseau, elle est inaugurée en 2000 puis connaît ses trois premières extensions successivement deux fois en 2012 et une fois en 2014. Elle comporte actuellement 15 stations pour une longueur de 17 kilomètres.

Histoire

Chronologie

22 mai 2000 : début des essais ;
25 août 2000 : inauguration et mise en service de la section Üçyol et Bornova ;
20 mars 2012 : extension entre les stations Bornova et Evka 3 ;
29 décembre 2012 : extension entre les stations Üçyol et Hatay ;
25 mars 2014 : extension entre les stations Hatay et Göztepe.

Tracé et stations

Tracé

Liste des stations

Les stations sont présentées du sud-ouest au nord-est :

					Station	Communes desservies	Correspondances^[1]
	O		Göztepe
	o		Hatay
	o		İzmirspor
	o		Üçyol
	o		Konak
	o		Çankaya
	o		Basmane
	o		Hilal
	o		Halkapınar
	o		Stadyum
	o		Sanayi
	o		Bölge
	o		Bornova
	o		Ege Üniversitesi
	O		Evka 3

Stations à thème ou particulières

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Ateliers

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Plan de voies

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Exploitation

Le réseau est géré par la société Izmir Metro A.Ş..

Matériel roulant

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Le personnel d'exploitation

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Tarification et financement

Le ticket est vendu 1,25 livres turques et 0,95 livre si on utilise la Kentkart.

Trafic

Le métro transporte 30 millions de passagers par an, soit un cumul de 160 millions de mai 2000 à 2005.

L'avenir de la ligne

Plusieurs extensions sont en cours de réalisation ou en projet.

En cours de réalisation

Une extension est en cours de construction entre les stations Göztepe et Fahrettin Altay :

					Station	Communes desservies	Correspondances^[1]
	o		Göztepe
	o		Poligon
	o		Güzelialı
	O		Fahrettin Altay

Projets

Deux extensions sous forme d'antenne sont projetées afin de desservir la gare routière (section Halkapinar- Otogar) et le campus de Dokuz Eylül (section Üçyol-Université Dokuz Eylül).

Notes et références

↑ ^{a et b} Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.

Bibliographie

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la ligne 1 du métro d'Izmir, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Métro d'Izmir

Liens externes

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

[TableauCorrespondances-1] {a et b} Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.

[1]