Ligne 4 du métro de Santiago

	Ligne 4; Tobalaba ↔ Plaza de Puente Alto
	; Desserte de la station Francisco Bilbao en 2009. ;
	; Desserte de la station Francisco Bilbao en 2009. ;
Réseau	Métro de Santiago
Terminus	Tobalaba; Plaza de Puente Alto
Communes desservies	8
Histoire
Mise en service	30 novembre 2005
Dernière extension	2 mars 2006
Dernière modification	5 novembre 2009 (ajout station)
Exploitant	Metro S.A. (es)
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Électrification	750 VCC (troisième rail)
Exploitation
Matériel utilisé	AS-2002 (es)
Points d’arrêt	28
Longueur	24 km
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
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La ligne 4 du métro de Santiago est une ligne nord-sud du réseau du métro de Santiago. Elle est située dans la ville de Santiago au Chili.

Elle comporte vingt-trois stations réparties sur vingt-quatre kilomètres.

Plan de la ligne

Tracé

Historique

Chronologie

Mises en service^[1] :

30 novembre 2005 : 7,7 km, de Tobalaba à Grecia,
30 novembre 2005 : 10,9 km, de Vicente Valdés à Plaza de Puente Alto,
2 mars 2006 : 6,1 km, de Grecia à Vicente Valdés,
5 novembre 2009 : ajout de la station San José de la Estrella.

Histoire

Le projet de création d'une ligne 4 est annoncé le 23 mai 2001 par le gouvernement^[2].

Caractéristiques

Ligne

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Stations

	Station	Type	Commune
■	Tobalaba	Souterraine	Providencia et Las Condes
o	Cristóbal Colón	Souterraine	Providencia et Las Condes
o	Francisco Bilbao	Souterraine	Providencia, Las Condes et La Reina
o	Príncipe de Gales	Souterraine	La Reina et Ñuñoa
o	Simón Bolívar	Souterraine	La Reina et Ñuñoa
■	Plaza Egaña	Souterraine	La Reina et Ñuñoa
o	Los Orientales	Souterraine	Peñalolén et Ñuñoa
o	Grecia	Souterraine	Peñalolén, Ñuñoa et Macul
o	Los Presidentes	Surface	Peñalolén et Macul
o	Quilín	Surface	Peñalolén et Macul
o	Las Torres	Surface	Peñalolén et Macul
■	Macul	Surface	La Florida, Peñalolén et Macul
■	Vicuña Mackenna	Souterraine	La Florida
■	Vicente Valdés	Souterraine	La Florida
o	Rojas Magallanes	Aérienne	La Florida
o	Trinidad	Aérienne	La Florida
o	San José de la Estrella	Aérienne	La Florida
o	Los Quillayes	Aérienne	La Florida
o	Elisa Correa	Aérienne	Puente Alto
o	Hospital Sótero del Río	Aérienne	Puente Alto
o	Protectora de la Infancia	Aérienne	Puente Alto
o	Las Mercedes	Souterraine	Puente Alto
■	Plaza de Puente Alto	Souterraine	Puente Alto

Exploitation

La ligne est exploitée avec des rames de type AS-2002 (es), à trois voitures, construites par Alstom. Aux heures de pointe les rames sont couplées par deux pour permettre une desserte à six voitures.

Projet

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Il est prévu de prolonger la ligne de Plaza de Puente Alto à Bajos de Mena, vers 2028^[3].

Notes et références

↑ (en) Robert Schwandl, « Madrid (métro) », sur urbanrail.net (consulté le 19 août 2022).
↑ (es) « Evaluación de alternativas de planes de Metro, 2000-2006 », sur sectra.gob.cl/, 2001 (consulté le 31 août 2022).
↑ (es) Daniela Toro, « Cuatro nuevas líneas de Metro y teleférico: Así es el plan de modernización de transportes de Piñera », sur 24horas.cl, 13 juin 2017 (consulté le 31 août 2022).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la ligne 4 du métro de Santiago, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

(es) « Metro de Santiago », sur metro.cl.
(en) « Santiago (metro) », sur urbanrail.net.

[urbanrail-1] (en) Robert Schwandl, « Madrid (métro) », sur urbanrail.net (consulté le 19 août 2022).

[2] (es) « Evaluación de alternativas de planes de Metro, 2000-2006 », sur sectra.gob.cl/, 2001 (consulté le 31 août 2022).

[3] (es) Daniela Toro, « Cuatro nuevas líneas de Metro y teleférico: Así es el plan de modernización de transportes de Piñera », sur 24horas.cl, 13 juin 2017 (consulté le 31 août 2022).

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