Ligne 4 du métro de Santiago
ligne du métro de Santiago
La ligne 4 du métro de Santiago est une ligne nord-sud du réseau du métro de Santiago. Elle est située dans la ville de Santiago au Chili.
Ligne 4 Tobalaba ↔ Plaza de Puente Alto | ||
| ||
Réseau | Métro de Santiago | |
---|---|---|
Terminus | Tobalaba Plaza de Puente Alto |
|
Communes desservies | 8 | |
Histoire | ||
Mise en service | ||
Dernière extension | ||
Dernière modification | (ajout station) | |
Exploitant | Metro S.A. (es) | |
Infrastructure | ||
Conduite (système) | Conducteur | |
Électrification | 750 VCC (troisième rail) | |
Exploitation | ||
Matériel utilisé | AS-2002 (es) | |
Points d’arrêt | 28 | |
Longueur | 24 km | |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
Lignes connexes | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
modifier ![]() |
Elle comporte vingt-trois stations réparties sur vingt-quatre kilomètres.
Plan de la ligne
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg/440px-L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg.png)
Tracé
modifierHistorique
modifierChronologie
modifierMises en service[1] :
- : 7,7 km, de Tobalaba à Grecia,
- : 10,9 km, de Vicente Valdés à Plaza de Puente Alto,
- : 6,1 km, de Grecia à Vicente Valdés,
- : ajout de la station San José de la Estrella.
Histoire
modifierLe projet de création d'une ligne 4 est annoncé le par le gouvernement[2].
Caractéristiques
modifierLigne
modifierStations
modifierStation | Type | Commune | Correspondances | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Tobalaba | Souterraine | Providencia et Las Condes | ![]() | ||
o | Cristóbal Colón | Souterraine | Providencia et Las Condes | |||
o | Francisco Bilbao | Souterraine | Providencia, Las Condes et La Reina | |||
o | Príncipe de Gales | Souterraine | La Reina et Ñuñoa | |||
o | Simón Bolívar | Souterraine | La Reina et Ñuñoa | |||
■ | Plaza Egaña | Souterraine | La Reina et Ñuñoa | ![]() | ||
o | Los Orientales | Souterraine | Peñalolén et Ñuñoa | |||
o | Grecia | Souterraine | Peñalolén, Ñuñoa et Macul | |||
o | Los Presidentes | Surface | Peñalolén et Macul | |||
o | Quilín | Surface | Peñalolén et Macul | |||
o | Las Torres | Surface | Peñalolén et Macul | |||
■ | Macul | Surface | La Florida, Peñalolén et Macul | ![]() | ||
■ | Vicuña Mackenna | Souterraine | La Florida | ![]() | ||
■ | Vicente Valdés | Souterraine | La Florida | ![]() | ||
o | Rojas Magallanes | Aérienne | La Florida | |||
o | Trinidad | Aérienne | La Florida | |||
o | San José de la Estrella | Aérienne | La Florida | |||
o | Los Quillayes | Aérienne | La Florida | |||
o | Elisa Correa | Aérienne | Puente Alto | |||
o | Hospital Sótero del Río | Aérienne | Puente Alto | |||
o | Protectora de la Infancia | Aérienne | Puente Alto | |||
o | Las Mercedes | Souterraine | Puente Alto | |||
■ | Plaza de Puente Alto | Souterraine | Puente Alto |
Exploitation
modifierLa ligne est exploitée avec des rames de type AS-2002 (es), à trois voitures, construites par Alstom. Aux heures de pointes les rames sont couplées par deux pour permettre une desserte à six voitures.
Projet
modifierIl est prévu de prolonger la ligne de Plaza de Puente Alto à Bajos de Mena, vers 2028[3].
Notes et références
modifier- (en) Robert Schwandl, « Madrid (métro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (es) « Evaluación de alternativas de planes de Metro, 2000-2006 », sur sectra.gob.cl/, (consulté le ).
- (es) Daniela Toro, « Cuatro nuevas líneas de Metro y teleférico: Así es el plan de modernización de transportes de Piñera », sur 24horas.cl, (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (es) « Metro de Santiago », sur metro.cl.
- (en) « Santiago (metro) », sur urbanrail.net.