Ligne B du Mettis de Metz

Histoire
Ligne B du Mettis de Metz
Bus de la ligne B

Réseau	LE MET'
Terminus	Saulcy Cité U. Hôpital Mercy Maternité
Communes desservies	3 (Metz, Ars-Laquenexy et Peltre)
Mise en service	5 octobre 2013
Exploitant	TAMM
Infrastructure
Conduite (système)	Manuelle
Exploitation
Matériel utilisé	Van Hool ExquiCity 24
Dépôt d’attache	Centre d'exploitation et de maintenance Metz-Nord
Points d’arrêt	21
Longueur	11 km
Distance moyenne entre points d’arrêt	520 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes	M A
modifier

La ligne B du Mettis de Metz est une ligne de bus à haut niveau de service inaugurée en 2013 et reliant le campus universitaire de l'Île du Saulcy à Metz jusqu'à l'Hôpital de Mercy situé de part et d'autre sur les communes d'Ars-Laquenexy et de Peltre.

Histoire modifier

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

C'est en 1993^[1] que fut créée la ligne U reliant le campus de l'Île du Saulcy à la République puis vers le Technopôle, son tracé a été conçu pour desservir la quasi-totalité des universités de la ville sans obliger à faire correspondance, ainsi que le Cimetière de l'Est. Son terminus périphérique est d'abord établi à l'arrêt Arago, puis Fresnel et au milieu des années 2000 tout près de l'ENIM.

D'abord prolongée vers les communes d'Ars-Laquenexy et de Laquenexy, la ligne U a été modifiée dans ce secteur géographique afin de lui consacrer la desserte du nouvel Hôpital de Mercy dès l'année 2012, préfigurant ainsi le tracé de la ligne B du Mettis déjà arrêté dans les projets.

Un équipement "témoin" fut érigé peu avant l'ouverture de la ligne à la station P+R Foire Expo afin de servir de démonstration quant aux qualités esthétiques et pratiques de l'ensemble^[2].

Tracé et stations modifier

La ligne B, longue de 11,0 kilomètres, compte 21 stations dont 10 en correspondance avec la ligne A.

Stations modifier

	Stations	Lat/Long	Commune	Quartier	Correspondances
■	Saulcy Cité U.	49° 07′ 13″ N, 6° 09′ 35″ E	Metz	Les Îles
•	Saulcy	49° 07′ 14″ N, 6° 09′ 52″ E	Metz	Les Îles
•	République	49° 06′ 56″ N, 6° 10′ 26″ E	Metz	Centre	M A L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 C 11 C 12
•	Roi George	49° 06′ 38″ N, 6° 10′ 18″ E	Metz	Centre	M A L 1 L 2 L 3 L 5 C 11 C 13 C 14 C 15 P 103 P 105 P 106 P 107 P 110 P 111
•	Gare	49° 06′ 37″ N, 6° 10′ 39″ E	Metz	Centre	M A L 1 L 3 L 4 L 5 C 11 C 12 C 13 C 14 N 83 P 101 P 101 P 101 P 102 P 103 P 105 P 106 P 107 P 108 P 109 P 110 P 111 P 113
•	Centre Pompidou-Metz	49° 06′ 33″ N, 6° 10′ 51″ E	Metz	Sablon	M A L 5 N 83
•	Seille	49° 06′ 42″ N, 6° 11′ 08″ E	Metz	Queuleu	M A L 4 C 12
•	Hôpital Legouest	49° 06′ 42″ N, 6° 11′ 32″ E	Metz	Queuleu	M A
•	Félix Alcan	49° 06′ 46″ N, 6° 11′ 55″ E	Metz	Queuleu	M A
•	Cimetière de l'Est	49° 06′ 32″ N, 6° 12′ 17″ E	Metz	Queuleu	M A
•	Belletanche	49° 06′ 38″ N, 6° 12′ 39″ E	Metz	Borny	M A
•	Provence	49° 06′ 47″ N, 6° 13′ 00″ E	Metz	Borny	M A C 14
•	Guyenne	49° 06′ 41″ N, 6° 13′ 08″ E	Metz	Borny
•	Henri Bergson	49° 06′ 31″ N, 6° 13′ 14″ E	Metz	Technopôle
•	Graham Bell	49° 06′ 18″ N, 6° 13′ 24″ E	Metz	Technopôle
•	François Arago	49° 06′ 07″ N, 6° 13′ 27″ E	Metz	Technopôle	C 12 C 17
•	Linières	49° 05′ 47″ N, 6° 13′ 33″ E	Metz	Technopôle
•	Grandes Écoles	49° 05′ 37″ N, 6° 13′ 49″ E	Metz	Technopôle	L 4 P 112
•	P+R Foire Expo	49° 05′ 30″ N, 6° 13′ 54″ E	Metz	Technopôle
•	Hôpital Mercy	49° 05′ 04″ N, 6° 14′ 31″ E	Ars Laquenexy		N 91
■	Hôpital Mercy Maternité	49° 04′ 55″ N, 6° 14′ 21″ E	Peltre

Matériel roulant modifier

Article détaillé : Van Hool ExquiCity.

Vingt-sept autobus de type BHNS d'une longueur de 23,82 mètres sont utilisés sur les deux lignes^[3]. La motorisation est de type hybride diesel-électrique (c'est-à-dire une chaîne de traction composée de : génératrice diesel - batterie de régulation - moteurs de traction électriques). Leur capacité est de 150 passagers par véhicule.

Le design est spécifique et l'intégralité du bus est accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR)^[4].

Les matériaux à l’intérieur du bus sont choisis résistants au feu et à la lacération, tout en permettant un nettoyage facilité. L’extérieur du bus est traité contre les graffitis. Enfin, les caméras de vidéosurveillance à l’intérieur du bus ont un effet dissuasif sur les dégradations^[5].

Centre de maintenance modifier

L'ensemble des véhicules sont remisés et entretenus au Centre d'Exploitation et de Maintenance (C.D.E.M.) des Intendants Joba.

Le parcage s'effectue sur deux fois deux files dont chacune regroupe les bus par groupe de couleur.

Projets modifier

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Galerie modifier

Avant la mise en service modifier

Travaux de construction de la station terminus de la ligne B sur le campus universitaire de l'Île du Saulcy.
Le terminus de l'ancienne ligne U à l'arrêt ENIM a fait place à la station Grandes Écoles de la ligne B du Mettis.
La station du P+R Foire Expo utilisée pour démonstration des aménagements offerts aux usagers en attente.
C'est à partir de 2012 que le terminus fut reporté sur l'Hôpital de Mercy, hors la voie Mettis alors en construction.

Depuis la mise en service modifier

Un exemplaire "prune" en station Saulcy.
L'un des Mettis de couleur "bleu" à la station République.
Station Grandes Écoles desservie par un bus en livrée "vert".
Vue latérale d'un exemplaire de couleur "mirabelle" au terminus Maternité.

Installations fixes modifier

Quai de la station de départ à Cité U dans le Campus du Saulcy.
Logo multi-reproduit sur la vitre d'une aubette.
La station Grandes Écoles en connexion directe avec les lignes classiques.
Les quais de départ et un point d'attache pour vélos à la station Hôpital Mercy Maternité sur la ligne B.