Ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi

	Ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi
	; Une rame de métro série 70 à la station Morinomiya ;
	; Une rame de métro série 70 à la station Morinomiya ;
Réseau	Métro d'Osaka
Histoire
Mise en service	1990
Exploitant	Osaka Metro
Exploitation
Points d’arrêt	17
Longueur	15,0 km
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
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La ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi (長堀鶴見緑地線, Nagahori Tsurumi-ryokuchi-sen^?) est une ligne du métro d'Osaka au Japon. Elle relie la station de Taishō à celle de Kadoma-minami. Sur les cartes, sa couleur est jaune-vert et est identifiée avec la lettre N.

Histoire

La ligne a été inaugurée 31 mars 1990 entre Kyōbashi et Tsurumi-ryokuchi sous le nom de ligne Tsurumi-ryokuchi. Le 11 décembre 1996, la ligne est prolongée à Shinsaibashi et renommée ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi. Le 29 août 1997, la ligne arrive à ses terminus actuels, Taishō à l'ouest et Kadoma-minami à l'est.

Depuis le 1^er avril 2018, la ligne n'est plus exploitée par le Bureau municipal des transports d'Osaka mais par la compagnie privée Osaka Metro.

Caractéristiques techniques

Ligne

Écartement : 1 435 mm
Alimentation : 1 500 V par caténaire
Vitesse maximale : 70 km/h

Tracé

Longue de 15 km, la ligne traverse Osaka d'ouest en est en passant par les arrondissements de Taishō, Nishi, Chūō, Tennōji, Miyakojima, Jōtō et Tsurumi, avant de desservir la ville de Kadoma.

Liste des stations

La ligne comporte 17 stations, identifiées de N11 à N27^[1].

Numéro	Station	Nom japonais	Distance (km)	Correspondances	Ville
N11	Taisho	大正	0	JR West : ligne circulaire d'Osaka	Taishō	Osaka
N12	Dome-mae Chiyozaki (Kyocera Dome Osaka)	ドーム前千代崎（京セラドーム大阪）	0,6	Hanshin : Namba (à Dome-mae)	Nishi
N13	Nishi-Nagahori	西長堀	1,6	Métro d'Osaka : Sennichimae
N14	Nishiohashi	西大橋	2,2
N15	Shinsaibashi	心斎橋	2,7	Métro d'Osaka : Midōsuji, Yotsubashi (à Yotsubashi)	Chūō
N16	Nagahoribashi	長堀橋	3,4	Métro d'Osaka : Sakaisuji
N17	Matsuyamachi	松屋町	4,0
N18	Tanimachi 6-chome	谷町六丁目	4,4	Métro d'Osaka : Tanimachi
N19	Tamatsukuri	玉造	5,7	JR West : ligne circulaire d'Osaka	Tennōji
N20	Morinomiya	森ノ宮	6,7	Métro d'Osaka : Chūō JR West : ligne circulaire d'Osaka	Chūō
N21	Osaka Business Park (Osaka-jo Hall)	大阪ビジネスパーク（大阪城ホール前）	7,8		Chūō
N22	Kyobashi	京橋	8,5	JR West : ligne circulaire d'Osaka, Katamachi, JR Tōzai Keihan : Keihan	Miyakojima
N23	Gamo 4-chome	蒲生四丁目	10,2	Métro d'Osaka : Imazatosuji	Jōtō
N24	Imafuku-Tsurumi	今福鶴見	11,4		Jōtō
N25	Yokozutsumi	横堤	12,5		Tsurumi
N26	Tsurumi-ryokuchi	鶴見緑地	13,7		Tsurumi
N27	Kadoma-minami	門真南	15,0		Kadoma

Matériel roulant

La ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi utilise des rames de métro série 70 depuis 1990. Ces rames ont la particularité d'être propulsées par des moteurs électriques linéaires comme sur la ligne Imazatosuji. Depuis le 18 mars 2019, une rame de série 80, transférée depuis la ligne Imazatosuji, circule également sur la ligne^[2].

Série 70
Série 80

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nagahori Tsurumi-ryokuchi Line » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ (en) « Route map » [« Plan des lignes »], sur subway.osakametro.co.jp (consulté le 13 février 2025).
↑ (ja) « 長堀鶴見緑地線に８０系転用車両が運行します », sur osakametro.co.jp (consulté le 24 mars 2019)

Voir aussi

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Ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi, sur Wikimedia Commons

Liens externes

[1] (en) « Route map » [« Plan des lignes »], sur subway.osakametro.co.jp (consulté le 13 février 2025).

[2] (ja) « 長堀鶴見緑地線に８０系転用車両が運行します », sur osakametro.co.jp (consulté le 24 mars 2019)

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