Ligne Nanakuma
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La ligne Nanakuma (七隈線, Nanakuma-sen) est une ligne du métro de Fukuoka au Japon. Officiellement ligne 3 du réseau, elle relie la station de Hashimoto à celle de Hakata. Longue de 13,6 km, elle traverse les arrondissements de Nishi, Sawara, Jōnan, Chūō et Hakata à Fukuoka. Sur les cartes, la ligne est identifiée avec la lettre N et sa couleur est verte.
| Ligne Nanakuma ou ligne 3 | |
 La ligne Nanakuma à Tenjin-minami | |
| Réseau | Métro de Fukuoka |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | Bureau municipal des transports de Fukuoka |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 18 |
| Longueur | 13,6 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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|
Histoire
modifierLa ligne Nanakuma, ou ligne 3 verte, a été mise en service le [1]. Elle est prolongée le à Hakata[2].
Caractéristiques
modifierLigne
modifierÉcartement : 1 435 mm[1], alimentation : 1 500 V par caténaire, vitesse maximale : 70 km/h
Stations
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La ligne Nanakuma comporte 18 stations[1], identifiées de N01 à N18.
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|
| N01 | Hashimoto | 橋本 | 0 | Nishi | |
| N02 | Jiromaru | 次郎丸 | 1,0 | Sawara | |
| N03 | Kamo | 賀茂 | 1,7 | ||
| N04 | Noke | 野芥 | 2,6 | ||
| N05 | Umebayashi | 梅林 | 3,4 | Jōnan | |
| N06 | Fukudai-mae | 福大前 | 4,3 | ||
| N07 | Nanakuma | 七隈 | 4,9 | ||
| N08 | Kanayama | 金山 | 5,7 | ||
| N09 | Chayama | 茶山 | 6,5 | ||
| N10 | Befu | 別府 | 7,5 | ||
| N11 | Ropponmatsu | 六本松 | 8,3 | Chūō | |
| N12 | Sakurazaka | 桜坂 | 9,2 | ||
| N13 | Yakuin-odori | 薬院大通 | 10,2 | ||
| N14 | Yakuin | 薬院 | 10,8 | Nishitetsu : Tenjin Ōmuta | |
| N15 | Watanabe-dori | 渡辺通 | 11,3 | ||
| N16 | Tenjin-minami | 天神南 | 12,0 | Métro de Fukuoka : Kūkō Nishitetsu : Tenjin Ōmuta | |
| N17 | Kushida-jinja-mae | 櫛田神社前 | 13,0 | ||
| N18 | Hakata | 博多 | 13,6 | Métro de Fukuoka : Kūkō JR Kyushu : Kyūshū Shinkansen, Kagoshima, Fukuhoku Yutaka JR West : Sanyō Shinkansen, Hakata-Minami |
Hakata |
Tracé
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Matériel roulant
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La ligne Nanakuma utilise des rames de métro série 3000. Ces rames ont la particularité d'être propulsées par des moteurs électriques linéaires.
Projets
modifierLa ligne est prévue d'être prolongée à l'aéroport de Fukuoka[3].
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- (en) « Fukuoka (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (en) Ville de Fukuoka, « Fukuoka City Subway Nanakuma Line Extension to Make Access More Convenient » [« Prolongement de la ligne Nanakuma du métro de Fukuoka pour rendre l'accès plus pratique »] (consulté le )
- (en) CAPA News Briefs, « Fukuoka City Mayor considers subway line expansion to Fukuoka Airport » [« Le maire de la ville de Fukuoka envisage de prolonger la ligne de métro à l'aéroport de Fukuoka »] (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en) Plan du métro de Fukuoka
- (en) « Fukuoka (metro) », sur urbanrail.net.
