Ligne Yongin Everline
Cet article est une ébauche concernant une ligne de métro et Séoul.
La ligne Yongin Everline est une ligne entièrement automatique incluse dans le réseau du Métro de Séoul. Elle est ouverte en 2013.
Yongin Everline   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bombardier Innovia ART Railcar, en 2015. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Métro de Séoul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Giheung Jeondae–Everland |
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| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | Korail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | automatique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement des rails | 1,435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | Bombardier Innovia ART 200 Y100 (30 rames) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 18,143 km km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fréquentation (moy. par an) |
40 000 (2024)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes |         
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Situation sur le réseau
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Historique
modifierLe chantier de construction de la ligne débute en 2005 et s'achève en 2010[2].
La ligne est mise en service le [3]
Infrastructure
modifierLigne
modifierMajoritairement établie en aérien la ligne est longue de 18,1 km[2].
Stations
modifierLa ligne dispose de 15 stations[2].
| Code | Station | Correspondance | Distance en km |
Distance cumulée |
Ville | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Y110 | Giheung |  |
--- | 0,000 | Yongin-si | Giheung-gu |
| Y111 | Université Kangnam | 1,044 | 1,044 | |||
| Y112 | Jiseok | 1,062 | 2,106 | |||
| Y113 | Eojeong | 0,918 | 3,024 | |||
| Y114 | Dongbaek | 1,185 | 4,209 | |||
| Y115 | Chodang | 1,097 | 5,306 | |||
| Y116 | Samga | 2,591 | 7,897 | Cheoin-gu | ||
| Y117 | Hôtel de ville – Université Yongin | 1,045 | 8,942 | |||
| Y118 | Université Myongji | 1,034 | 9,976 | |||
| Y119 | Gimnyangjang | 0,755 | 10,731 | |||
| Y120 | Stadium·Songdam College | 0,945 | 11,676 | |||
| Y121 | Gojin | 0,935 | 12,611 | |||
| Y122 | Bopyeong | 1,750 | 14,361 | |||
| Y123 | Dunjeon | 1,027 | 15,388 | |||
| Y124 | Jeondae–Everland | 2,626 | 18,014 | |||
Exploitation
modifierService
modifierMatériel roulant
modifierLe parc dispose de « 30 véhicules sans conducteur (Innovia ART 200) », fournis par Bombardier[2].
Projets
modifierUn projet de prolongation de 6,8 km la ligne est envisagé de la Station de Giheung à la Station de Gwanggyo sur la DXLine[4]. Dans ce sens, en 2016, Neo Trans, l'opérateur de la ligne Sin Bundang, a repris l'exploitation du métro léger de Yongin[5].
Notes et références
modifier- ↑ (ko) Jang Byeong-geuk, « 용인에버라인, 하루평균 승객 4만명 넘어...개통 11년만 » [archive], sur Rail Economy News, (consulté le ).
- 1 2 3 4 (en) « Yongin Everline LRT : 5th fully automated metro line in South Korea », sur metroautomation.org, (consulté le ).
- ↑ (ko) « '용인 경전철' 오늘부터 달린다 », sur siminilbo.co.kr, (consulté le ).
- ↑ (ko) « (경기도 도시철도) 용인경전철 연장 » [archive du ], Future Rail Database, (consulté le )
- ↑ (ko) « History » [archive du ], sur www.neotrans.kr (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Site officiel
- (ko) « Officiel », sur ever-line.co.k.
- (en) « Seoul (metro) », sur urbanrail.net.
