Ces lignes sont concédées à Edmond Caze; elles seront reprises par la Compagnie des chemins de fer sur route d'Algérie (CFRA) en 1894.
Le décret stipule que la ligne de Dellys à Boghni sera une ligne de tramway à vapeur, à voie unique avec un écartement de 1,055 m[2]. Elle aura pour origine le port de Dellys et se raccordera à niveau à la ligne de Ménérville à Tizi Ouzou aux stations de Camp-du-Maréchal et de Mirabeau. La ligne permettra le trafic voyageurs et de marchandises. Les trains se composeront de dix voitures au plus avec une longueur totale de 60 m.
La ligne est mise en service le et fermée en 1949.
La ligne quitte l'embarcadère de Dellys en s'orientant vers l'ouest et en suivant le bord de mer jusqu'à la localité de Tagdempt. Elle bifurque ensuite vers le sud en direction de Camp-du-Maréchal (actuelle Tadmaït) en longeant la route nationale 25 (RN 25) et le fleuve Sebaou qu'elle franchit par un pont en amont de Rébeval (actuelle commune de Baghlia).
Arrivée à Camp-du-Maréchal, la ligne s'oriente vers l'est en direction de Mirabeau (actuelle Draâ Ben Khedda) en suivant le tracé de la ligne de Ménerville à Tizi Ouzou sur quelques kilomètres. À la sortie de Mirabeau, la ligne s'oriente à nouveau vers le sud en direction de Boghni en suivant le cours de l'oued Bouguedoura (affluent du Sebaou).
Le temps de trajet de Dellys à Camp-du-Maréchal est d'environ 1h30, celui de Camp-du-Méréchal à Mirabeau de 15 minutes et celui de Mirabeau à Boghni de 1h35.
Horaires des lignes Alger - Tizi-Ouzou et Dellys - Boghni.
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Algérie française
La gare de Dellys.
La gare de Boghni.
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