Ligne de Poitiers à Arçay

	Ligne de; Poitiers à Arçay
	Ligne de Poitiers à Arçay
	; Vue du bâtiment de la gare de Poitiers.
Pays	France
Villes desservies	Poitiers, Neuville-de-Poitou, Moncontour, Arçay
Historique
Mise en service	1874
Fermeture	1939 – 1972
Concessionnaires	Administration des chemins de fer de l'État (1874 – 1937); SNCF (1938 – 1997); RFF (1997 – 2014); SNCF Réseau (à partir de 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	574 000
Longueur	62,6 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Pente maximale	15 ‰
Nombre de voies	Voie unique ;
Schéma de la ligne
	Légende
	336,560
	0,000
	330,763
	5,801
	Poitiers
	Paris-Mtp.
	Paris-Mtp.
	Bordeaux-St-J.
	62,608
	169,900
	modifier

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Vienne.

La ligne de Poitiers à Arçay est une ligne de chemin de fer française longue de 62,6 km^[1] située dans le département de la Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine, en France^[1]. Elle se greffe à la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean en gare de Grand-Pont-Preuilly et aboutit sur la ligne des Sables-d'Olonne à Tours quelques centaines de mètres en amont de la gare d'Arçay^[2].

Elle constitue la ligne n^o 574 000 du réseau ferré national^[1].

Histoire

Elle a été mise en service par l'Administration des chemins de fer de l'État le 15 mai 1874 et fermée au trafic voyageurs le 15 mai 1939. Quant au trafic marchandises il a cessé complètement le 17 mai 1953 de Mirebeau à Saint-Jean-de-Sauves et le 3 avril 1972 de Neuville-de-Poitou à Mirebeau (15 km)^[2].

Les rails sont toujours en place d'Arçay à Saint-Jean-de-Sauves mais la voie n'est plus entretenue. Ce tronçon a le statut de ligne fermée non déposée (plus utilisable).

État actuel

La ligne est toujours utilisée entre Grand-Pont-Preuilly et Neuville-de-Poitou pour la desserte de la gare fret de Chalandray (située sur la ligne de Neuville-de-Poitou à Bressuire).

Notes et références

1 2 3 « Histoire de lignes oubliées... », sur www.lignes-oubliees.com (consulté le 13 janvier 2020)
1 2 Jean Randé et Francois Librini, « Archéologie Ferroviaire », sur archeoferroviaire.free.fr (consulté le 13 janvier 2020)

Voir aussi

Portail du chemin de fer

Portail de la Vienne

[:0-1] 1 2 3 « Histoire de lignes oubliées... », sur www.lignes-oubliees.com (consulté le 13 janvier 2020)

[:1-2] 1 2 Jean Randé et Francois Librini, « Archéologie Ferroviaire », sur archeoferroviaire.free.fr (consulté le 13 janvier 2020)

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