Ligne de Signeulx à Gorcy

	Ligne de; Signeulx à Gorcy
Pays	Belgique,; France
Historique
Mise en service	1877
Fermeture	1983
Concessionnaire	M. Labbé, propriétaire; des forges de Gorcy (à partir de 1875)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	165x
Longueur	4,8 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Pente maximale	15 ‰
Nombre de voies	Anciennement à voie unique
Trafic
Trafic	Marchandises uniquement; (desserte de la fonderie de Gorcy)
Schéma de la ligne
	Légende
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

La ligne de Signeulx à Gorcy est un ancien embranchement international de la ligne de chemin de fer belge n^o 165, dite « Athus-Meuse », s'embranchant en gare de Signeulx, dans le sud de la province de Luxembourg, et présentant la particularité d'avoir été la seule ligne ferroviaire desservant la commune française de Gorcy, en Meurthe-et-Moselle.

Concédée à l'industriel propriétaire des forges de Gorcy, cette ligne n'a vu qu'un trafic marchandises lié à l'existence de ces forges, et, de ce fait, disparut en même temps qu'elles, en 1983 avec la crise de la sidérurgie dans le bassin lorrain.

Histoire

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Caractéristiques

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La ligne reliait les forges de Gorcy ainsi que la gare de Gorcy^[1] à la gare de Signeulx (en Belgique) en traversant le village de Gorcy et celui de Cussigny. Aucune ligne ferroviaire française n'a jamais déeservi ni connecté ces villages au réseau ferroviaire français.