Ligne de tramway 400

La ligne 400 est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Mons-Borinage de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .

Ligne 400
Voir l'illustration.
Voir la carte de la ligne.

Réseau SNCV Hainaut Groupe de Mons-Borinage
Histoire
Tableaux horaires 400
Mise en service
Suppression
Exploitant CFVM, SNCV
Infrastructure
Écartement des rails métrique (1 000 mm)

Histoire

modifier

La concession de la ligne est accordée le [1].

Elle est mise en service le en traction vapeur entre Boussu et le dépôt d'Erquennes (nouvelle section, capital 67), l'exploitation est assurée par la société anonyme des Chemins de fer vicinaux montois (CFVM). Le projet prévoit que la ligne soit prolongée jusqu'à Bavay dans le département du Nord en France, la concession est accordée mais l'extension ne sera jamais construite[1],[2].

Au cours de la Première Guerre mondiale en , l'occupant allemand démonte un tiers des voies de la ligne, le trafic ne va reprendre qu'au cours de l'années , une première fois entre Boussu Canal et Dour Trichères et le vers le dépôt d'Erquennes. La même année, la SNCV reprend à son compte l'exploitation de la ligne[3],[2].

Le , la section du dépôt de Boussu à Dour Trichères est électrifiée et son exploitation est reprise par la ligne B prolongée à Dour Trichères sous l'indice D, la ligne est limitée à Dour Trichères et assure la correspondance de/vers Mons avec la ligne électrique sauf un à deux services de/vers Boussu Bois rue de l'Église[4],[5].

Le reste de la ligne est électrifié le et son service est repris par la ligne D prolongée au dépôt d'Erquennes sous l'indice F[4].

Infrastructure

modifier

Dépôts et stations

modifier

Boussu, Erquennes.

Exploitation

modifier

Horaires

modifier

Tableaux[note 1] :

  • 400 en [5].
Été .

Notes et références

modifier
  1. Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références

modifier
  1. a et b « Les anciennes lignes vicinales aux frontières (suite) », Nos vicinaux, no 84,‎ , p. 6-7 (lire en ligne)
  2. a et b (en) Wim Kusee, « Cap.67: Boussu a la frontière vers Bavay », sur kusee.nl
  3. R Dieudonné, Chapitre 2.4 Boussu à la frontière française vers Bavay, p. 19-21
  4. a et b R Dieudonné, Chapitre 5.1 Les années '30, période de modernisation du réseau, p. 46-52
  5. a et b Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

Bibliographie

modifier

Monographies

modifier
  • R Dieudonné, Groupe du Hainaut : Le réseau de Mons - Borinage, Bruxelles, AMUTRA, 227 p.

Voir aussi

modifier

Articles connexes

modifier