Lioré et Olivier LeO H-242

Le Lioré et Olivier H-242 est un hydravion à coque commercial réalisé en France durant l'Entre-deux-guerres par le constructeur aéronautique Lioré et Olivier.

Lioré et Olivier H-242/1
LeO H-242/1 au mouillage à Marignane
LeO H-242/1 au mouillage à Marignane

Rôle Hydravion de transport
Constructeur Lioré et Olivier
Statut retiré du service
Dimensions
Image illustrative de l’article Lioré et Olivier LeO H-242
Longueur 18,45 m
Envergure 28,00 m
Hauteur 6,33 m
Aire alaire 116 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 5,040 t
Max. au décollage 8,700 t
Kérosène 1 260 l
Motorisation
Moteurs 4 moteurs à pistons Gnome et Rhône 7Kd Titan Major
Puissance unitaire kW
(350 ch)
Performances
Vitesse maximale 240 km/h
Plafond 4 500 m

Conception

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Utilisation

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Transport

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Le Léo 242 est utilisé par la compagnie aérienne Air France durant l'entre-deux-guerres afin d'effectuer des liaisons aériennes au dessus de la Méditerranée[1].

Culture populaire (BD)

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Le Léo 242 (dans sa version tête de série, à hublots ronds) figure P61 et 62 dans l'album Le sceptre d'Ottokar des Aventures de Tintin , dessiné par Hergé. Il porte une immatriculation (fictive) SY-AMO indiquant son appartenance à la flotte aérienne de la Syldavie (tout aussi fictive). Les quatre moteurs montés en push-pull sur les ailes et la position haute du stabilo (plan horizontal de la queue) sont caractéristiques, ainsi que son antenne de radiogonio installée sur le toit du poste de pilotage[2].

Notes et références

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  1. Lioré & Olivier, « Etablissements Lioré & Olivier » Accès libre, sur BNF Gallica, (consulté le )
  2. « Les bateaux d'Hergé », sur dardel.info (consulté le )

Bibliographie

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Développement lié

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