Liste des Altéo
page de liste de Wikimedia
Cette liste recense les éléments du parc d'Altéo, matériel roulant de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) circulant sur la ligne A du RER d'Île-de-France.
État du matériel
modifierNumérotation | Composition | Mise en service | Date de rénovation (IDFM) | Radiation | Livrée extérieure | Baptême (Date) | Ligne | Tranche de la rame | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3501 | ZRBx 1501, ZBx 2501, ZB 3501, ZAB 2502, ZRBx 1502 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | ||||
3502 | ZRBx 1503, ZBx 2503, ZB 3502, ZAB 2504, ZRBx 1504 | / | Île-de-France | / | tranche 1 | ||||
3503 | ZRBx 1505, ZBx 2505, ZB 3503, ZAB 2506, ZRBx 1506 | / | Île-de-France Mobilités[1] | / | tranche 1 | ||||
3504 | ZRBx 1507, ZBx 2507, ZB 3504, ZAB 2508, ZRBx 1508 | / | Île-de-France Mobilités | / | tranche1 | ||||
3505 | ZRBx 1509, ZBx 2509, ZB 3505, ZAB 2510, ZRBx 1510 | octobre 2024 | / | Île-de-France Mobilités | / | Tranche1 | |||
3506 | ZRBx 1511, ZBx 2511, ZB 3506, ZAB 2512, ZRBx 1512 | / | Île-de-France | / | Tranche1 | ||||
3507 | ZRBx 1513, ZBx 2513, ZB 3507, ZAB 2514, ZRBx 1514 | / | Île-de-France | / | Tranche1 | ||||
3508 | ZRBx 1515, ZBx 2515, ZB 3508, ZAB 2516, ZRBx 1516 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | ||||
3509 | ZRBx 1517, ZBx 2517, ZB 3509, ZAB 2518, ZRBx 1518 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | ||||
3510 | ZRBx 1519, ZBx 2519, ZB 3510, ZAB 2520, ZRBx 1520 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | ||||
3511 | ZRBx 1521, ZBx 2521, ZB 3511, ZAB 2522, ZRBx 1522 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | ||||
3512 | ZRBx 1523, ZBx 2523, ZB 3512, ZAB 2524, ZRBx 1524 | Août 1999 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | |||
3513 | ZRBx 1525, ZBx 2525, ZB 3513, ZAB 2526, ZRBx 1526 | septembre 1999 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | |||
3514 | ZRBx 1527, ZBx 2527, ZB 3514, ZAB 2528, ZRBx 1528 | septembre 1999 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | |||
3515 | ZRBx 1529, ZBx 2529, ZB 3515, ZAB 2530, ZRBx 1530 | juin 2000 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | |||
3516 | ZRBx 1531, ZBx 2531, ZB 3516, ZAB 2532, ZRBx 1532 | juillet 2000 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | |||
3517 | ZRBx 1533, ZBx 2533, ZB 3517, ZAB 2534, ZRBx 1534 | aout 2000 | / | Île-de-France | / | Tranche 1 | |||
3518 | ZRBx 1535, ZBx 2535, ZB 3518, ZAB 2536, ZRBx 1536 | / | Île-de-France | / | Tranche 2 | ||||
3519 | ZRBx 1537, ZBx 2537, ZB 3519, ZAB 2538, ZRBx 1538 | octobre 2024 | / | Île-de-France Mobilités[2] | / | Tranche 2 | Prototype de rénovation de MI 2N réalisé chez CAF dans son site berceau de Beasain, en pays basque espagnol[2] | ||
3520 | ZRBx 1539, ZBx 2539, ZB 3520, ZAB 2540, ZRBx 1540 | / | Île-de-France Mobilités | / | Tranche 2 | ||||
3521 | ZRBx 1541, ZBx 2541, ZB 3521, ZAB 2542, ZRBx 1542 | / | Île-de-France | / | Tranche 2 | ||||
3522 | ZRBx 1543, ZBx 2543, ZB 3522, ZAB 2544, ZRBx 1544 | / | Île-de-France | / | Tranche 2 | ||||
3523 | ZRBx 1545, ZBx 2545, ZB 3523, ZAB 2546, ZRBx 1546 | / | Île-de-France Mobilités | / | Tranche 2 | ||||
3524 | ZRBx 1547, ZBx 2547, ZB 3524, ZAB 2548, ZRBx 1548 | / | Île-de-France | / | Tranche 2 | ||||
3525 | ZRBx 1549, ZBx 2549, ZB 3525, ZAB 2550, ZRBx 1566 | / | Île-de-France | / | Tranche 2 | La ZRBx1550 est endommagée à la suite d'une collision avec la ZRBx1581 et est remplacée par la ZRBx1566. | |||
3526 | ZRBx 1551, ZBx 2551, ZB 3526, ZAB 2552, ZRBx 1552 | / | Île-de-France | / | tranche 2 | ||||
3527 | ZRBx 1553, ZBx 2553, ZB 3527, ZAB 2554, ZRBx 1554 | / | Île-de-France Mobilités | / | Tranche 2 | ||||
3528 | ZRBx 1555, ZBx 2555, ZB 3528, ZAB 2556, ZRBx 1556 | / | Île-de-France | / | Tranche 2 | ||||
3529 | ZRBx 1557, ZBx 2557, ZB 3529, ZAB 2558, ZRBx 1558 | / | Île-de-France | / | Tranche 2 | ||||
3530 | ZRBx 1559, ZBx 2559, ZB 3530, ZAB 2560, ZRBx 1560 | / | Île-de-France | / | Tranche 2 | ||||
3531 | ZRBx 1561, ZBx 2561, ZB 3531, ZAB 2562, ZRBx 1562 | / | Île-de-France Mobilités[3] | / | Tranche 3 | ||||
3532 | ZRBx 1563, ZBx 2563, ZB 3532, ZAB 2564, ZRBx 1564 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | ||||
3533 | ZRBx 1581, ZBx 2565, ZB 3533, ZAB 2566, ZRBx 1550 | / | Île-de-France | / | Indisponible | Tranche 3 | Incendie en gare de Cergy-Saint-Christophe le , ayant particulièrement endommagé la ZAB 2566[4]. Les ZRBx ont été réutilisées pour recomposer les rames accidentées : Z1549/50 et Z1581/82. | ||
3534 | ZRBx 1567, ZBx 2567, ZB 3534, ZAB 2568, ZRBx 1568 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | ||||
3535 | ZRBx 1569, ZBx 2569, ZB 3535, ZAB 2570, ZRBx 1570 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | ||||
3536 | ZRBx 1571, ZBx 2571, ZB 3536, ZAB 2572, ZRBx 1572 | novembre 2004 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | |||
3537 | ZRBx 1573, ZBx 2573, ZB 3537, ZAB 2574, ZRBx 1574 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | ||||
3538 | ZRBx 1575, ZBx 2575, ZB 3538, ZAB 2576, ZRBx 1576 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | ||||
3539 | ZRBx 1577, ZBx 2577, ZB 3539, ZAB 2578, ZRBx 1578 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | ||||
3540 | ZRBx 1579, ZBx 2579, ZB 3540, ZAB 2580, ZRBx 1580 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | ||||
3541 | ZRBx 1565, ZBx 2581, ZB 3541, ZAB 2582, ZRBx 1582 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | La ZRBx1581 est endommagée à la suite d'une collision avec la ZRBx1550 et est remplacée par la ZRBx1565. | |||
3542 | ZRBx 1583, ZBx 2583, ZB 3542, ZAB 2584, ZRBx 1584 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | ||||
3543 | ZRBx 1585, ZBx 2585, ZB 3543, ZAB 2586, ZRBx 1586 | / | Île-de-France | / | Tranche 3 | Incendie en gare de Nanterre-Préfecture le [5]. |
Notes et références
modifier- « Image de la rame 1505 », sur youtube.com, (consulté le ).
- (en) « Sébastien PEREZ on X », sur Twitter (consulté le ).
- simulateur transiliens, « Rénovation Mi2n idfm mise en service 2022 courant », sur www.youtube.com, (consulté le )
- « Val-d'Oise. Un train en feu en gare de Cergy-Saint-Christophe, le trafic perturbé sur le Rer A », sur actu.fr, (consulté le ).
- « Enorme pagaille sur le RER A après un départ de feu à la gare de Nanterre-Préfecture », sur Defense 92, (consulté le ).