Liste des autoroutes de la Chine
Le réseau autoroutier chinois (en chinois simplifié : 中华人民共和国高速公路) est un réseau routier composé au total de 161 000 km de voies autoroutières, en république populaire de Chine, fin 2020[1].
La Chine dispose donc du premier réseau au monde, en termes de longueur linéaire de voies autoroutières. Le réseau est comparable au système autoroutier Interstate des États-Unis ou au réseau de routes européennes.
Le 14e plan quinquennal (2021-2025) a pour objectif de porter la longueur du réseau autoroutier à 190 000 km en 2025[2].
Histoire
modifierDéveloppé à partir de 1988 avec la mise en service de la première autoroute à Shanghai[3],[4]. En trente ans, la Chine a construit le plus grand réseau autoroutier du monde[5],[6]. En 2017, la Chine inaugurait 8 130 km d'autoroutes, ce qui représente une augmentation de 6,5% de son réseau autoroutier[7]. Fin 2019, la Chine possède 149 600 km d'autoroutes[8].
À partir de janvier 2020, les postes de péage aux limites provinciales sont supprimés au profit de péage électronique (ETC), permettant d'améliorer la fluidité du trafic et supprimer les potentiels bouchons au niveau de ces postes de péages[9].
Organisation
modifierLe réseau autoroutier en Chine continentale est classé, suivant l'importance des sections et des entités administratives, en deux catégories : national (G) et régional (S).
Autoroutes nationales
modifierEn 2013, le gouvernement chinois publie un plan de réseau autoroutier national (2013-2030), dit réseau 71118, avec un total de 118 000 km de voies, comprenant :
- 7 autoroutes radiales partant des boulevards périphériques de Pékin, numérotées de G01 à G09, par ordre croissant dans le sens des aiguilles d'une montre autour de Pékin
- 11 autoroutes nord-sud, numérotées en nombre impair de G11 à G89
- 18 autoroutes est-ouest, numérotées en nombre pair de G10 à G90
- des autoroutes en rocade régionale, numérotées en nombre pair de G91 à G99
De G1 à G9 (radiales depuis Pékin)
modifierNom | Départ | Arrivée | Longueur (km) | Parcours |
---|---|---|---|---|
Autoroute Jing-ha | Pékin | Harbin | 1251 | Pékin - Shenyang (AH1) - Changchun - Harbin |
Autoroute Jing-hu | Pékin | Shanghai | 1241 | Pékin - Tianjin - Jinan - Yangzhou - Suzhou - Shanghai |
Autoroute Jing-tai | Pékin | Taipei | 2030 | Pékin - Tianjin - Jinan - Hefei - Wuyishan - Fuzhou (- Taipei) |
Autoroute Jing-gang-ao | Pékin | Hong Kong / Macao | 2283 | Pékin - Shijiazhuang - Zhengzhou - Wuhan - Changsha - Canton - Shenzhen - Hong Kong / Macao |
Autoroute Jing-kun | Pékin | Kunming | 2716 | Pékin - Shijiazhuang - Taiyuan - Xi'an - Chengdu - Kunming |
Autoroute Jing-zang | Pékin | Lhassa | 3724 | Pékin - Zhangjiakou - Hohhot - Baotou - Yinchuan - Lanzhou - Xining (- Lhassa) |
Autoroute Jing-xin | Pékin | Urumqi | 2738 | Pékin - Zhangjiakou - Hohhot - Baotou - Hami - Urumqi |
De G11 à G89 (nord-sud)
modifierDe G10 à G90 (est-ouest)
modifierDe G91 à G99 (rocades régionales)
modifierAutoroutes régionales
modifier- autoroute Jinji
- autoroute Tangjin
- autoroute Jinghu
- autoroute Baojin
- autoroute Jingjintang
- autoroute Jinbin
- autoroute Huhang (A8) (échangeur de Xinzhuang - Hangzhou)
- autoroute Huning (A11) (échangeur Route de Zhenbei - Nanjing)
- A9 (échangeur du grand périphérique Huqingping - Qingpu - Zhujiajiao)
- A12 (Route de Wenshui - Jiading - Taicang)
- A4 (échangeur de Xinzhuang - Fengxian - Jinshan)
- A5
- A30 (circulaire, en partie RN G010)
Désignation
modifierLes articles sur ces éléments du système routier chinois utilisent différentes appellations, notamment voie rapide, voie express ou autoroute.
Exemples :
- Projet de construction de la voie express Qinghai-Tibet: « Techniquement, nous sommes confiants quant à la construction d’une autoroute Qinghai-Tibet » [10]
- « Nous essayons de construire la meilleure autoroute et voie rapide en Angola »[11].
- Autoroute de l’aéroport : Il s'agit d'un tronçon de 20 km de voie rapide à péage reliant le centre-ville de Beijing à la 3e rocade nord de Sanyuanqiao directement à l'aéroport. Quatre autoroutes relient l'aéroport, et maintenant il y a six navettes reliant l’aéroport à la ville de Pékin[12].
Financement
modifierProjets
modifierDans le cadre de son 14ème plan de développement (2021-2025), la Chine prévoit au minimum la construction de 25 000 km d'autoroutes supplémentaires.
Signalisation
modifierLa signalisation autoroutière est sur fond vert.
Les cartouches des autoroutes sont de formes carrés, avec un bandeau rouge pour les autoroutes nationales, un bandeau jaune pour les autoroutes régionales de niveau provincial et un bandeau vert pour les autres types.
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Autoroute G40-01, périphérique de Hefei
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Cartouche simplifiée sans nom de l'autoroute G95
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Cartouche simplifiée de l'autoroute régionale de la municipalité de Chongqing, S5
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Ancien colori
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Autoroute régionale de la région capitale Jing-jin-ji, codée à 4 chiffres pour distinguer des autoroutes de type provincial
Notes et références
modifierNotes
modifier
Références
modifier- (en) « China's expressway work keeps on trucking », sur chinadaily.com.cn, 23 avril 2021 (consulté le 14 mai 2021).
- (en) China unveils plan to improve transportation networks by 2025, CGTN, 19 janvier 2022 (consulté le 5 février 2022).
- « USATODAY.com - China's highways go the distance », sur usatoday30.usatoday.com (consulté le )
- L'autoroute Shanghai-Jiading est la première voie rapide à être construite en Chine continentale, à l'exclusion de Taïwan, ainsi que de Hong Kong et Macao, qui étaient respectivement sous contrôle britannique et portugais à l'époque. Si l'on inclut Taïwan, la première voie rapide ouverte dans la Chine moderne est la route nationale 1 de Taïwan, connue sous le nom de voie rapide de Zhongshan, ouverte en 1974.
- « Les autoroutes conduisent la Chine vers un avenir prospère », sur french.china.org.cn (consulté le )
- « Le réseau d'autoroutes chinois continue de s'étendre à travers le pays », sur www.focac.org (consulté le )
- « La Chine a mis en service 8.130 km d'autoroutes en 2017 », sur french.china.org.cn (consulté le )
- (en) « China: total express ways length 2019 », sur Statista (consulté le )
- « La Chine enlèvera tous les postes de péage d'autoroute aux frontières provinciales d'ici fin 2019_French.news.cn », sur french.xinhuanet.com (consulté le )
- french.peopledaily.com.cn/Economie/n/2014/1009/c31355-8792372.html
- « 系统维护_中华人民共和国外交部 », sur fmprc.gov.cn (consulté le ).
- french.visitbeijing.com.cn/transport/tips/n214964775.shtml
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifierhttp://www.chinahighway.com/, site officiel des autoroutes en Chine