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Liste des marques de voitures

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Cet article présente une liste de marques de véhicules englobant des voitures, des véhicules utilitaires, des camions et des autobus. Certaines sont des entreprises qui utilisent leur nom d'entreprise comme nom de marque, d'autres sont des filiales ou des divisions de grands groupes, des assembleurs en CKD travaillant sous licence ou des artisans.

Afrique du Sud modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Afrique du Sud.
Fiat Uno
Perana Z-One
Puma GTE
Shelby Superperformance
Ranger

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Algérie modifier

SNVI TC 260
Rheinmetall KF51

Marques actives modifier

  • IVAL - assemble les camions IVECO
  • Mercedes-Benz Algeria (en) (2012-présent)
  • Renault Algérie-RAP (2014-présent) - voitures de tourisme
  • Rheinmetal Algeria - véhicules blindés militaires
  • SAFAV - assemble les automobiles Mercedes-Benz
  • SAPPL-MB - assemble les camions Mercedes-Benz
  • SNVI (ex SONACOME) (1981-présent) camions civils et militaires, autobus
  • Scania (2003 - JV avec Mavia camions (300 ex annuels)
  • SOVAC - assemble les modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen en CKD

Marques disparues modifier

  • C.A.R.A.L. - Renault Algérie (1959-1971) fermeture, retrait de Renault et nationalisation
  • S.A.A.B. - Société Africaine des Automobiles Berliet - filiale algérienne de Berliet (1957-1966), camions civils et autobus - nationalisé à 50 % en 1964, fermeture en 1966
  • SO.NA.CO.ME (1967-1980) intégré dans SNVI

Allemagne modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Allemagne.
Artega GT
Audi RS4 Avant HDR
BMW M4 (G82) Competition
Mercedes-Benz GLE
Opel Corsa F
Porsche Cayman GTS
Smart #1
Volkswagen Arteon

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

  • Amphicar (1960–1969)
  • Auto Union AG (1932–1965) intégré dans Daimler-Benz en 1957, revendu à Volkswagen en 1964
  • Deutz AG (1906-1938) fusionne avec Klöckner-Werke AG pour former KHD - Magirus-Deutz
  • Borgward (1933-1961) / (2005-2021)
  • Büssing AG (1903-1971) intégré dans MAN SE
  • DKW (1917-1932) fusionne avec Auto Union en 1932
  • FAUN AG (1917-1990) divisé en 2: FAUN Kirchhoff "balayeuses et ordures ménagères" et Tadano Faun GmbH "grues mobiles"
  • Fiat-NSU (1922-1957) renommé Fiat Neckar
  • Fiat Neckar (1957-1971) ex Fiat-NSU
  • Glas (1955–1966) intégré dans BMW en 1966
  • Glas Goggomobil (1955-1969) voiturette
  • Goliath (1928–1961)
  • Hanomag Automobiles (1925-1951)
  • Hanomag Lkw (1905-1969) fusion avec Heinschel pour former Hanomag-Heinschel
  • Hanomag-Henschel (1969-1974) intégré dans Mercedes-Benz Trucks
  • Hansa (1905–1939) / (1957-1961) rachat par Borgward en 1929
  • Heinkel (1956–1958) voiturette 3 roues type Isetta
  • Horch (1899–1932) fusionne pour créer Auto Union en 1932
  • Lloyd (en) (1908–1914) fusionne avec Hansa puis intégrée dans Borgward en 1929 / (1950-1961)
  • Kässbohrer (de) (1907-1993) branche autobus & autocars intégrée dans Daimler Bus, carrosserie industrielle vendue à Kögel (de), seule la branche Kässbohrer engins de damage a survécu
  • Krupp (de) (1919-1968) poids lourds
  • Magirus (1864-1936) véhicules de pompiers - fusionne avec Deutz pour former Magirus-Deutz
  • Magirus-Deutz (1936-1975) intégré dans IVECO
  • Maybach (1909-1944) / (2002-2013)
  • Messerschmitt (1953–1964) voiturette à 3 roues - scooters Vespa Piaggio sous licence
  • NSU (1873–1929) modèles sous licence Fiat-NSU (1922-1960) / (1960-1969) Volkswagen
  • Opel Lkw (1930-1975) camions moyens légers
  • Tempo (1924-1955) voiturette 3 roues - intégré dans Hanomag
  • VW-Porsche (1969–1976)
  • Wanderer Werke AG (1908–1941)
  • Wiesmann (1985-2014)

(ex) Allemagne de l'Est modifier

Sachsenring Trabant 601

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Angola modifier

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

  • S.A.C.M.A. - Sociedade Angolana de Construcoes e Montagem de Automoveis (1970- ? )

Argentine modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Argentine.
IAME Rastrojero Conosur
IKA Kaiser Carabela
NSU Prinz 30
Peugeot 404 GP (S.A.FR.AR)
Peugeot 404 U (SEVEL)
Peugeot Partner (SEVEL)
Studebaker Golden Hawk

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

  • Anasagasti (en) (1911–1915)
  • Andino (de) (1967–1981)
  • Autoar (de) (1950-1958) modèles Fiat sous licence - (1959-1962) modèle dérivé de la NSU Prinz sous licence
  • AutoLatina (1987-1996) J-V fusion Volkswagen-Ford
  • Chrysler-Fevre Argentina S.A. (es) (1916-1980)
  • CIADEA S.A. (es) (1992-1997) ex Renault Argentina - produit aussi des modèles General Motors (1994-1997) / 1997 : rachat par Renault et devient Renault Argentina S.A.
  • Citroën Argentina (1959-1979), racheté par IES
  • Daimler-Chrysler Argentina (1997-2007)
  • Dinborg (1958-1961), intégré dans IAME
  • Eniak (es) (1983–1989)
  • Hispano-Argentina (es) (1925–1953)
  • I.A.F.A. - Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles, (Peugeot, 1960-1964)
  • IAME - Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (1951–1980),
  • IASFSA (1959-1969) modèles Auto-Union DKW sous licence
  • ITA - Industria del Transporte Automotor - Zunder (1958-1963)
  • IAVA (1971-1985) équivalent d'Abarth en Argentine
  • IES (es) (1982-1990) ex Citroën Argentina
  • Industrias Kaiser Argentina - IKA (1955–1979) J-V entre IAME et Kaiser Motors - 1960 : 1re Dauphine sous licence - 1967 : Kaiser vend 35 % à Renault[23] et devient IKA-Renault - (1975-1979) Renault Argentina.
  • Renault Argentina S.A. (es) (1979-1992) vendu à CIADEA SA
  • S.A.FR.AR - Peugeot Argentina (1965-1980)
  • Scania Argentina (1976-2002) camions
  • Siam Di Tella (1959-1966) modèles BMC sous licence - achat 65 % par IKA et renommé CIDASA
  • Studebaker (1960-1965) pick-up Studebaker de Packard sous licence
  • SEVEL (1980-1999) intégration de S.A.FR.AR (Peugeot) dans Fiat Concord
  • TATSA (es) (200-2012) autobus et autocars)
  • Varela (1969-1981) Renault Dauphine Gordini Coupé (6 ex) - Berlinetta : carrosseries en kit pour Fiat 600 & 128 (110 ex)
  • Vassalli (1988- ? ) camions légers et autobus
  • Zanello (1984-2001) autobus & autocars

Arménie modifier

Marque disparue modifier

Australie modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Australie.
Bolwell Mk X Nagari
Brabham BT62
Devaux Coupé
Holden Commodore
FPV GT-P
Humber Pullman

Marques actives modifier

  • ACE (2017-présent) véhicules électriques
  • Alpha Sports (1963–présent)
  • Birchfield (2003–présent)
  • Bolwell (2009–présent)
  • Brabham (2018-présent)
  • Bullet (1996–présent)
  • BusTech (1995-présent)
  • Coach Concepts (2004-présent)
  • Denning (2004-présent)
  • Devaux (2001–présent)
  • Elfin Sports Cars (1958–présent)
  • FCA Australie (1956-1980 / 1994-présent)
  • Howard Porter (1936-présent)
  • IVECO Australia Ltd (1989-présent) ex International Trucks Australia

Marques disparues modifier

  • AMI (1926-1987), devenu Toyota Motor Australia
  • Ascort (1958–1960)
  • Austin (1949–1983)
  • Australian Six (1919–1925)
  • Bolwell (1962–1979)
  • Buckle (1955–1967)
  • Bufori (1986–1994) transfert de l'usine en Malaisie
  • Bush Ranger (1977–2016)
  • Caldwell Vale (1907–1913)
  • Chrysler Australia (1956–1980)
  • Duncan & Fraser (1865-1927)
  • Ford Australia (1925–2013)
  • FPV (2002-2014)
  • Giocattolo (en) (1986–1989)
  • Goggomobil (1958–1966) intégré dans BMW
  • JRA (1983-1990)
  • Holden (1919–2020)
  • Holden Special Vehicles (1987–2020)
  • Honda Australia (1969- ? )
  • Lloyd-Hartnett (1957–1962)
  • Mitsubishi Australia (1980–2008)
  • Morris (British Motor Corporation) (1947–1973)
  • Nissan (1966-1992)
  • Purvis (1974–1991)
  • Rootes (1946-1965) intégré dans Chrysler Australia
  • Southern Cross (1931–1935)
  • Tarrant (1900–1907)
  • Toyota Motor Australia (1963–2017)
  • Volkswagen Australia (1957-1977)
  • Zeta (1963–1965)

Autriche modifier

KTM X-Bow
Austro-Daimler Prince Henry
Steyr-Push 500

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Azerbaïdjan modifier

Marques actives modifier

Marque disparue modifier

  • KiAZ (1986-2004) renommé Ganja

Belgique modifier

Gillet Vanina X
Apal Coupé
Belga Rise 8C
Excelsior (1911)
Pipe P4K
Springuel 16hp

Marques actives modifier

  • Audi (1949-présent) 1949-1970 : D'Ieteren - 1970-2007 : Volkswagen - 2007-présent : Audi AG
  • Ecar (2015–présent) voitures électriques
  • Edran (1984–présent)
  • Gillet (1991-présent)
  • KTM (1934-présent) motos
  • MOL (1944-présent) camions et remorques
  • Van Hool (1946-présent) autobus
  • Volvo Gand (1965-présent)

Marques disparues modifier

  • Alfa Legia (1912-1921)
  • Alatac (1913-1914)
  • ALP (Leroux-Pisart) (1920-1921) devenu SOMEA de 1921 à 1923
  • Apal (1961-2008)
  • Belga Rise (1928-1935)
  • Belgica (1899- 1909)
  • Bovy (nl) (1908-1930) intégré dans Brossel
  • Brossel (1912-1968)
  • CAP (1914) voiturette
  • Excelsior (1903–1929)
  • FN Automobile (1899-1962)
  • Ford Genk (1964-2014)
  • Germain (1896-1914)
  • Hermes Italiana SA (1906-1909)
  • Impéria (1904–1914) renommé Impérial-Abadal / relancé (2008-2016)
  • Imperia-Abadal (1919–1958)
  • Jonckheere (1881-1994) racheté par Berkhof en 1994 puis intégré dans VDL en 1998
  • Juwel (1923-1928)
  • Liberty (1920-1948)
  • Métallurgique (1898-1928)
  • Miesse (1894-1974)
  • Minerva (1903-1958)
  • Nagant (1896-1928) intégré dans Impéria
  • Pieper (1897-1907) intégré dans Impéria
  • Pipe (1898-1932)
  • Ranger (1968–1978) filiale de General Motors
  • Renault Vilvoorde (en) (1931-1997) assemblage de voitures de tourisme
  • S.A.V.A. (1910-1923) intégré dans Minerva
  • Springuel (1907-1912) intégré dans Impéria
  • Van Clee (1967-1984)
  • Van Den Plas (1898-1935)
  • Vivinus (1899-1912)

Biélorussie modifier

MAZ-447131 (Biélorussie)

Marques actives modifier

Bosnie-Herzégovine modifier

Marques disparues modifier

  • Pretis (?–1969)
  • TAS - Tvornica Automobila Sarajevo (1982–1992)

Brésil modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Brésil.
Armée brésilienne en Agrale
Lobini H1
Troller T4
Engesa EE34
JPX Montez
Mahindra Racing Formule E
Ford Verona (par AutoLatina)

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Bulgarie modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Bulgarie.
Great Wall Hover
SIN R1

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Canada modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Canada.
ElectraMeccanica Solo
Acadian Canso
AMC AMX 3
Manic GT

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Chine (République Populaire) modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Chine.

Nota : En Chine, les constructeurs automobiles sont soumis à un permis de production, dont la délivrance peut être très longue. La plupart des entreprises ne meurent jamais après une faillite. La mise en redressement judiciaire n'existant pas, les entreprises déposent un dossier de "faillite et réorganisation" ce qui arrête la mise en liquidation et permet de négocier le rachat des permis de production et changer de raison sociale.

Aeolus Haoji
Aion Hyper SSR
Aiways U5
Baojun RC-5W
Bestune T77
Brilliance Junjie
BYD Han
Changhe Q7
Cowin Xuandu
Dongfeng Rich 2021
Enovate ME7
Geely Icon
Geometry E
Haval H6 PHEV
HiPhi Z
Hongqi H5 II
Hycan A06
Li Auto L9
Lynk & Co 03
Maxus Mifa 9
MG Marvel R
Neta S
NIO ET5T
ORA 02 Cat GT
Trumpchi GS3 II
Voyah Zhiguang
WEY Mocha
XPeng G9
Zeekr 009

Marques actives modifier

Joint-ventures avec des constructeurs étrangers modifier

Jusqu'en 2021, un constructeur étranger devait obligatoirement s'associer à un constructeur chinois pour produire des voitures localement et garantir un transfert de technologie. Il n'était autorisé à créer au maximum que 2 co-entreprises en Chine. Cette interdiction a déjà été assouplie pour les sociétés de véhicules « à énergie nouvelle ». (Volkswagen, par exemple, a déjà créé trois coentreprises avec FAW, SAIC et JAC).

Ci-dessous une liste des principales co-entreprises du secteur automotive actuelles sans les accords d'assemblage en CKD des années 1980 à 1990.

Les co-entreprises de camions et autocars sont listées au bas de la rubrique.

JV voitures & SUV modifier

Constructeurs chinois de véhicules utilitaires modifier

JV utilitaires, camions et autobus modifier

Marques chinoises disparues modifier

Corée du Nord modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Corée du Nord.

Nota : vu le manque d'informations, ces données peuvent ne plus être actuelles.

Pyeonghwa Pronto

Marques actives modifier

  • Chongjin Bus Works (1974-présent) autobus et trolleybus
  • Kim Jong Tae (1945-présent) matériel ferroviaire et tramways
  • Pyeonghwa Motors (1998-présent)
  • Pyongsang Auto Works (1968-présent)
  • Pyongyang Trolleybus (1961-présent) trolleybus
  • Sungri Motors (1953-présent) utilitaires, camions militaires et autobus

Corée du Sud modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Corée du Sud.
Daewoo Leganza
Genesis X Concept
Hyundai Sonata
Kia Carnival LX

Marques actives modifier

  • CT&T (en) (2002-présent) voiturettes électriques à 3 roues
  • Zyle Daewoo Bus (1955-présent) autobus ex Shinjin Bus (1955-1971) - GM Korea Bus (1972-1976) - Saehan Bus (1976-1983) - Daewoo Motor (1983-2002) - Zyle Daewoo Bus (2002-présent)
  • Edison Motors (2017-présent) autobus électriques
  • Hyundai Motor (1967-présent) automobiles
  • GM Korea (1937-présent) ex Shinjin Motors (1937-1983) - Daewoo Motors (1983-2002) - GM Daewoo (2002-2011) - Chevrolet (2011-présent)
  • Genesis
  • Hyundai Motor (1967-présent) automobiles, SUV et véhicules utilitaires
  • Ioniq (2020-présent) voitures électriques filiale de Hyundai Motor
  • Kia Motors (1944-présent) automobiles ex Asia Motors - (1986) prise de participation de Ford Motor Co. - (1999) faillite, reprise et intégration dans Hyundai Group
  • Renault Samsung Motors (1994-présent) automobiles ex Samsung Motors (1994-2000) - (2000) rachat par Renault - (2022) vente (34,02 %) à Geely
  • Tata Daewoo (2004-présent) camions ex Daewoo Trucks racheté par Tata à la suite de la faillite de Daewoo en 2001

Marques disparues modifier

  • Asia Motors (1965–1999) Jeeps et camions puis automobiles sous licence à partir de 1971 - (1988) devient Kia Motors - (1999) intégration dans Hyundai
  • Daewoo (1983–2001) automobiles - (2001) faillite - (2001) rachat par General Motors
  • GMK (1972–1976) automobiles - (1976) devient Saehan Motors
  • Keohwa (1974-1984) intégré dans r
  • National Motors (1937-1962) automobiles - (1962) devient Seanara Motors
  • Saehan Motors (1976–1983) ex General Motors Korea - JV entre Shinjin et General Motors
  • Saenara Motors (1962–1965) automobiles ex National Motors - (1965) rachat par Shinjin Motors
  • Proto Motors (1997–2017)
  • Samsung Commercial Vehicles (en) (1996-2000)
  • Shinjin Automobile Co. (1964–1984) automobiles ex Saenara - (1965) coopération avec Mitsubishi - (1966) coopération avec Toyota - (1972) rachat de la participation de Toyota par General Motors et création de GM Korea - (1974) JV avec AMC pour créer Shinjin Jeep Motors - (1978) rachat par Daewoo de la part de Shinjin dans GM Korea - (1984) Shinjin Motors devient Ssangyong Motor''
  • Shinjin Motors (en) (1954–1984) automobiles, autobus et camions ex Saenara - (1962) coopération avec Nissan - (1964) séparation Shinjin Automobiles et Shinjin Bus & Trucks Motors - (1966) coopération avec Toyota - (1972) rachat de la participation de Toyota par General Motors et création de GM Korea - (1974) JV avec AMC pour créer Shinjin Jeep Motors - (1978) rachat par Daewoo pour créer Daewoo Bus & Trucks - (2002) Daewoo Motors devient Zyle Daewoo Bus
  • Sibal (en) (1955-1963) 1er véhicule construit en Corée du Sud dérivé de la Jeep Willys
  • SsangYong (1988-2020) (1997) rachat par Daewoo, faillite de Daewoo en 2000 - (2004) rachat par SAIC - (2009) faillite - (2011) rachat par Mahindra & Mahindra - (2020) faillite - (2022) échec du rachat par Edison Motors

Côte d'Ivoire modifier

Marques disparues modifier

Croatie modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Croatie.
Rimac C_Two

Marques actives modifier

Marque disparue modifier

Danemark modifier

Zenvo TS1

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Égypte modifier

Speranza A516
Nasr 125

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Émirats arabes unis modifier

W Motors Lykan Hypersport

Marques actives modifier

Espagne modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Espagne.
Cupra Formentor VZ5
SEAT León
Tramontana

Marques actives modifier

  • Comarth (1999-présent)
  • Cupra (2018-présent)
  • DSD Design & Motorsport
  • Renault (1953-présent) ex F.A.S.A. devenue FASA-Renault en 1965 puis intégrée dans le groupe Renault
  • GTA Motor (2007-présent)
  • Hurtan (1991-présent)
  • IFR Automotive (2003-présent)
  • IVECO (1990-présent)
  • SEAT (1950-présent) Fiat-Seat (1950-1980) - Volkswagen (1986-présent)
  • Spania GTA (2007-présent)
  • Tramontana (2005-présent)
  • Tauro Sport Auto (2010-présent)
  • UROVESA (1981-présent)

Marques disparues modifier

Estonie modifier

Dartz The Car Spy

Marque active modifier

Marques disparues modifier

États-Unis modifier

Article détaillé : Industrie automobile aux États-Unis.
Buick Enclave
Cadillac Lyriq
Chevrolet Camaro Hirschaid
Chevrolet Corvette ZR1
Dodge Viper ACR
Fisker Karma
GMC Canyon
Jeep Grand Cherokee
Lucid Air
Saleen S7
SCG 003
SSC Tuatara
Tesla Model S

Marques actives modifier

  • Aehra (2022-présent) véhicules haut de gamme
  • AM General (1971-présent) véhicules militaires Humvee et civils Hummer - ex division General Products Studebaker
  • Anteros Coachworks Inc. (2005–présent)
  • Arcimoto (2007–présent) véhicules électriques
  • Bollinger Motors (2014–présent) véhicules électriques
  • Bremach (2009–présent) filiale de Bremach Italie (1956-2018) - petits véhicules tout terrain
  • Buick (1903–présent) filiale de General Motors
  • BXR Motors (2007-présent) Supercar
  • Cadillac (1902–présent) automobiles de luxe - filiale de General Motors
  • Canoo (2017-présent) véhicules électriques
  • Chevrolet (1911–présent) filiale de General Motors
  • Chrysler (1925–présent) (1998) intégré dans Daimler Chrysler AG - 2007 rachat par Cerberus Capital Management - (2009) rachat par Fiat SpA - (2014) intégration dans Fiat Chrysler Automobiles puis dans Stellantis en 2021
  • Czinger (2019-présent) voitures de sport hybrides
  • DeLorean Motor Company (1975–1982)/(2017-présent) voiture de sport
  • Detroit Electric (1907-1939)/(2008-présent) véhicules électriques / voitures de sport électriques
  • Dodge (1914–présent) filiale de Fiat Chrysler Automobiles
  • Drako Motors (en) (2013-présent) Supercars
  • Edison Future (2020-présent) véhicules électriques
  • Elation Hypercars
  • Exotic Rides (2015-présent) Supercars
  • Falcon (2009–présent) voitures électriques
  • Faraday (2014–présent) véhicules et camions électriques
  • Ford Motor Co (1903–présent)
  • General Motors (1908–présent) (2009) faillite avec nationalisation temporaire de 18 mois
  • GMC (1901–présent) filiale SUV, vans et trucks de General Motors
  • Jeep (1941–présent) (1953) rachat par Kaiser Motors - (1970) rachat par AMC - (1979) prise de participation de Renault 22,5 % puis 46 % en 1986 - 2009 rachat par Fiat SpA puis intégrée dans Fiat Chrysler Automobiles en 2014
  • Karma (2007–présent) ex Fisker Automotive rachetée par Wanxiang Group en 2014 et renommée Karma
  • Kepler (2011-présent) Supercar
  • Lincoln (1917–présent) voitures de luxe - (1922) rachat par Ford
  • Lucid Motors (2007–présent) ex Atieva
  • Lyons Motor Car (en) (2014–présent)
  • Nikola Corporation (2014–présent) camions lourds électriques - (2019) prise de participation par IVECO
  • Panoz (1989–présent) voitures de course
  • Polaris (1954–présent) véhicules tout terrain type quad et motoneiges
    • GEM
  • Racefab (en) (1991–présent) voitures de course et SUV
  • RAESR (en) (2014–présent) voitures de sport électriques
  • RAM (2009–présent) ex division de Chrysler Dodge vantrucks, intégrée dans Fiat Chrysler Automobiles
  • Rezvani Motors (en) (2014–présent) véhicules sportifs
  • Rivian (2009–présent) véhicules électriques
  • Saleen (1983–présent) voitures de sport
  • Scuderia Cameron Glickenhaus (2004-présent) voitures de sport et course
  • SSC (1998–présent) ex Shelby SuperCars
  • Tesla (2003–présent) voitures électriques
  • Trion Supercars (en) (2012–présent) Supercar
  • Zimmer (1978–1988, 1997–présent)

Marques disparues modifier

Éthiopie modifier

Marque disparue modifier

  • Holland Car (2005–2013) assemblage de voitures sous licence

Finlande modifier

Elcat Cityvan 200
Toroidion 1MW

Marques actives modifier

  • Patria (1997-présent) véhicules militaires blindés
  • Sisu Auto (1931-présent) camions civils et militaires
  • Valmet Automotive (1968-présent) (1968-1995) Saab-Valmet : J.V. entre Saab-Scania et Valmet - (1995-présent) sous-traitant de Mercedes-Benz et Porsche

Marques disparues modifier

  • ELCAT (1985-2002) petits utilitaires électriques
  • Electric Raceabout prototype
  • Finlandia (1922–1924)
  • Korvensuu (en) (1912–1913)
  • Toroidion (2015) un seul prototype de voiture de course. Fait partie des rares constructeurs automobile à n'avoir duré qu'un an.
  • Vanaja (1943–1968) camions et autobus militaires puis civils
  • Veemax (fi) (1960-1978) voiture de course

France modifier

Article détaillé : Industrie automobile française.
Aixam Coupé GTI
Showcar de l'Alpine A424
Bugatti W16 Mistral
Citroën e-C4 X
DS 4 E-Tense
Hopium Machina Vision
Peugeot 5008
Renault Mégane IV
Vision 1789

Marques actives modifier

  • Aixam (1983-présent) ex Arola (1975-1983) - voiturettes sans permis
  • Alpine (1955-présent) (1955-1972) Alpine - (1972-1995) Alpine Renault - (2016-présent) Alpine - voitures sportives
  • Arquus (2018-présent) véhicules militaires - ex Renault Trucks Defense, filiale de Volvo
  • Bellier (1980-présent) voiturettes sans permis - (2010) rachat par groupe Neuvessel
  • Bolloré (2010-présent) véhicules électriques : automobiles Bluecar (2010-2013) et autobus Bluebus (2007-présent)
  • Bugatti (1909-présent) automobiles sportives de prestige - (1909-1963) Bugatti - (1963) rachat par Hispano-Suiza - (1986) rachat par Romano Artioli - (1998) rachat par Volkswagen - (2021) rachat par Rimac Automobili
  • Chatenet (1984-présent) voiturettes sans permis
  • Citroën (1919-présent) - (1934) rachat par Michelin - (1970) reprise avortée par PARDEVI [J-V Michelin (51 %) Fiat (49 %)] - (1974) faillite - (1976) reprise par Peugeot devenu PSA - (2021) intégration dans Stellantis (fusion Fiat-PSA)
  • Delage (1905-1953) - (1956-présent) voitures de luxe
  • De la Chapelle (1975-présent) répliques de voitures anciennes de collection
  • DeVinci (2017-présent) design inspiré des voitures de 1920-1930
  • DS (2014-présent) division premium de Citroën
  • Durisotti (1956-présent) transformation et aménagement véhicules utilitaires
  • Eden Cassis
  • Gazelle Tech (2014-présent) voitures électriques ultralégères
  • Genty (2011-présent) automobiles sportives luxueuses
  • GCK voitures sportives
  • Heuliez Bus (1979-présent) (1979) division de Heuliez en Heuliez Bus et Heuliez Automobiles - (1982) RVI prend 49 % d'Heuliez Bus - (1992) RVI-Volvo monte à 66 % d'Heuliez Bus - (1999) intégration dans Irisbus - (2001) intégration dans IVECO puis IVECO Bus
  • Hopium (2019-présent) voitures de luxe
  • Les Amis de Delage (association) (1956-présent)
  • Ligier (1969-présent) voitures sportives et de course puis voiturettes sans permis - (1980) production de voiturettes sans permis - (1996) cession de la division compétition à Alain Prost
  • Mega（1992-présent） petites voitures en polycarbonate et petits utilitaires ultra légers - filiale d'Aixam
  • MLT (2016-présent) répliques de Mehari 100 % électriques
  • NamX voitures à hydrogène
  • NoSmoke Cars Mini Moke 100 % électriques
  • Pantore (2016-présent) voitures de sport
  • Peugeot (1896-présent) (1976) absorption de Citroën devient PSA - (2021) intégration dans Stellantis (fusion Fiat-PSA)
  • PGO (1980-présent) voitures de sport rétro - (1998) rachat par Laurent Skrzypczak et Olivier Baudouin - (2005) rachat par le groupe koweïtien Naser International - (2018) redressement judiciaire - (2019) rachat par Symex
  • Prato (2017-présent) voitures de sport
  • Quarkus (2020-présent) voitures de sport
  • Renault (1899-présent) (1899-1945) Renault SA - (1945) nationalisation - (1945-1996) Régie Nationale des Usines Renault - (1986) privatisation - (1990) Renault SA et fusion avortée avec Volvo
  • Renault Trucks (2001-présent) camions - ex SAVIEM, ex RVI, filiale de Volvo
  • Sovam (1964-présent) aménagement de camions magasin et camion de catering pour aéroports
  • Stellantis (2021-présent) groupe automobile né de la fusion des groupes Fiat et PSA
  • Venturi (1984-présent) voitures de sport - (2000) rachat par Gildo Pallanca Pastor
  • VISION Automobiles Paris (2019-présent) GTPs

Marques disparues modifier

CG C1300
DB Panhard
Matra-Simca Bagheera
MPM PS 160
  • ACMA (1949-1962) filiale de Piaggio pour produire les scooters Vespa et la voiturette Vespa 400 en France
  • ACMAT (1948-2018) véhicules militaires - (2006) rachat par Renault Trucks Defense, filiale de Volvo
  • Amilcar (1921–1939) voitures sportives légères
  • Auverland (1980-2001) véhicules tout-terrain militaires
  • Ballot (1905–1938) (1931) rachat par Hispano-Suiza puis revendue à SNECMA
  • Berliet (1899–1978) automobiles, camions et autobus - (1967) reprise par Michelin - (1970) reprise avortée par PARDEVI [J-V Michelin (51 %) Fiat (49 %)] - (1975) reprise par Régie Renault - (1978) intégré dans RVI
  • Bernard (1923-1967) camions
  • CBM (1976-1986) autobus et autocars
  • Chappe et Gessalin (1966-1974) voitures sportives dérivées de la Simca 1000
  • Chenard-Walcker (1899–1993) voitures sportives de luxe - (1931-1940) rachat par Chausson (camions et autobus) - (1945-1992) produit des utilitaires Peugeot, Citroën et Renault
  • Chausson
  • Chrysler Europe (1967-1979) ex Simca (France), Rootes (Royaume-Uni) et Barreiros (Espagne) - (1978) reprise par PSA pour 1 US$ symbolique
  • Cournil (1954-1977) assemblage de Jeep Willys MB - (1970) faillite - (1971-1977) 43 véhicules produits - (1977) reprise par Gervam
  • Dallas (1981-1998) véhicules tout terrain sur base Renault 4
  • Darracq France (1897–1902) cession à A. Darracq & Co Ltd - en 1922 la marque Darracq SA disparaît au profit de Talbot SA
  • DB Automobiles (1947–1962) voitures de sport et courses - devenue Automobiles René Bonnet & Cie
  • De Dion-Bouton (1883–1953) automobiles, autobus et balayeuses-arroseuses
  • Delahaye (1894–1954) voitures de luxe, poids lourds et incendie - (1954) rachat par Hotchkiss
  • Donnet (1915-1934) intégrée dans Simca
  • Facel Vega (1954–1964) voitures coupés sportifs
  • Ford-SAF (1916-1954) (1916-1929) Société des Automobiles Ford (SAF) - (1929) Ford SAF, filiale de Ford UK - (1935) filiale de Ford Motor Company - (1954) rachat et intégration dans Simca
  • Automobiles Grégoire (1902-1924)
  • Heuliez Automobiles (1920-2013) (1920-1979) Heuliez - (1979) division de Heuliez en Heuliez Bus et Heuliez Automobiles - (2010) 1re faillite - (2013) 2(de) faillite
  • Hotchkiss (1904–1954) automobiles, camions et véhicules militaires
  • Latil (1897-1955) automobiles, utilitaires, camions et autocars - (1955) intégration dans SAVIEM
  • Lorraine-Dietrich (1897-1941) automobiles et camions - (1934) faillite - (1941) reprise par Gnome et Rhône
  • Matra Automobiles (1965–2003) voitures sportives et de course - ex Automobiles René Bonnet & Cie - (1977) reprise par Jean-Luc Lagardère - (2003) scission : rachat par Pininfarina de la division ingénierie revendue à Segula Technologies en 2009 et création de Matra MS pour les pièces détachées revendue à Easybike en 2014
  • Microcar (1980-2008) voiturettes sans permis - rachat par Ligier
  • Monica (1972-1974) voitures de prestige
  • MPM (2015-2020)
  • Panhard Defense (2005-2018) véhicules militaires - ex division de Panhard-Levassor rachetée en 2005 par Auverland revendue en 2012 à Renault Trucks Defense - (2018) absorption par Arquus
  • Panhard & Levassor (1886–1967) (1965) rachat par Citroën
  • PSA (1976-2021) né de la fusion absorption de Citroën par Peugeot, devient groupe PSA en 2016 et intégré dans Stellantis en 2021
  • Piaggio France (1957-1961)
  • René Bonnet Automobiles (1961-1964) ex DB Automobiles - reprise par Matra
  • Rosengart (1928–1955) voitures Austin sous licence
  • RVI (1978-2001) camions, autobus et autocars - (2001) absorption de Renault Bus par IVECO et de Camions Renault par Volvo renommé Renault Trucks
  • SAFAF (1926-1934) intégrée dans Simca
  • Salmson (1919–1957)
  • Saurer France (1910-1956) camions - rachat et intégration dans Simca Industries
  • SAVIEM (1955–1978) camions et autobus - fusion de Latil, Somua et Camions Renault - (1978) fusion avec Berliet et devient RVI
  • Simca Automobiles (1934–1979) (1934-1967) Fiat - (1967-1979) Chrysler Europe - (1979-1987) Peugeot
  • Simca Industries (1934-1966) camions et autocars - (1966) intégré dans Fiat France-F.F.S.A. - (1975) intégrée dans IVECO
  • Sinpar (1907-1914) voiturettes
  • Sinpar (1946-1980) camions - (1975) rachat par SAVIEM - (1980) intégration dans Renault
  • SOMUA (1914-1955) camion, autobus, trolleybus, véhicules militaires - (1955) fusion de SOMUA, Latil et Camions Renault dans SAVIEM
  • Talbot (1903-1935) devient Talbot-Lago
  • Talbot-Lago (1935–1958)/(1979-1986) (1952) rachat par Simca - (1958) intégration dans Simca - (1979-1986) filiale de Peugeot
  • Tracta (1926–1934)
  • Unic (1905-1975) automobiles, poids lourds et autocars - (1938) arrêt de la division automobiles - (1952) rachat par Simca Industries - (1966) intégré dans Fiat France-F.F.S.A. - (1975) intégrée dans IVECO
  • VELAM (1953–1959) fabrication de l'Isetta sous licence ISO Rivolta
  • Voisin (1918-1946) automobiles d'élite
  • Willème (1919-1970) camions

Géorgie modifier

Marque active modifier

Ghana modifier

Marque active modifier

Grande-Bretagne modifier

Article détaillé : Industrie automobile britannique.
Arash AF10
Aston Martin Vulcan
Bentley Mulliner Batur
Ginetta Akula
Jaguar XJ
Land Rover Range Rover
Lotus Evija
MG Marvel R
Mini Cooper S
McLaren 765LT
Rolls-Royce Phantom VII
TVR Griffith II
'65 AC Cobra
Austin-Healey 3000 Mk III
Bristol Brigand
Invicta châssis bas 2 places sport 1931
Crossley 20/70
Daimler DE 36 Green Goddess
'63 Elva Courier
Panther De Ville

Marques actives modifier

  • Apex Motors (2019–présent) supercars
  • Arash (en) (1999-présent) supercars - ex Farboud Ltd (1999-2006)
  • Ariel Motor Company (1991–présent) voitures de course - ex Solocrest Ltd
  • Arrival (2015-présent) véhicules utilitaires électriques
  • Aston Martin (1913–présent) voitures de luxe et de course - (1947) rachat par David Brown - (1987) - rachat par Ford Motor Co - (2007) rachat par Prodrive - (2020) rachat par Lawrence Stroll
  • Briggs Automotive Company-BAC (2009-présent) voitures de course
  • Bentley (1919–présent) voitures de luxe - (1931) rachat par Rolls-Royce - (1980) rachat par Vickers - (1998) rachat par Volkswagen AG
  • Bristol Cars (1945-2020) voitures sportives de luxe - (2002) rachat par Tony Silverton - (2015) rachat par Fraser Nash - (2020) faillite
  • Caterham (1959-présent) voitures de sport légères - (2006) rachat par Corven Group - (2011) rachat par Tony Fernandes - (2021) rachat par VT Holdings
  • David Brown Automotive (2013–présent) voitures grandes routières sur commande
  • Dennis Eagle (1971-présent) camions bennes à ordures ménagères - (2007) rachat par Ros Roca SA
  • Ford of Britain (1909-présent) filiale de Ford Motor Company
  • Ginetta (1958–présent) voitures de course - (2005) rachat par Lawrence Tomlinson
  • Jaguar (1935–présent) voitures de luxe - ex SS Cars renommée Jaguar en 1945 - (1966) nationalisation et fusion dans British Motor Corporation - (1989) rachat par Ford - (2008) rachat par Tata Motors renommé Jaguar Land Rover
  • Land Rover (1948–présent) SUV et véhicules tout terrain - (1967) rachat par British Leyland - (1994) rachat par BMW - (2000) vente à Ford Motor Co. - (2009) vente à Tata Motors et intégration dans Jaguar Land Rover
  • Lister (1954-1960 / 1986-présent) voitures de sport et de course
  • LEVC (en) (2013–présent) Taxis londoniens - ex Carbodies et LTI Ltd - filiale de Geely
  • Lotus (1952–présent) (1952-1986) Lotus - (1986-1993) General Motors - (1993-1996) ABCN Holdings - (1996-2017) Proton - (2017-présent) Geely
  • MG Cars (1924-présent) (1952) rachat par BMC - (1968) intégrée dans British Leyland - (1990) intégrée dans Austin Rover Group - (1992) intégrée dans Rover Group - (2000) intégrée dans MG Rover Group - (2006) vente à Nanjing Automobile intégrée dans SAIC en 2007
  • Mini (1969-présent) (1959) création du modèle Austin Mini et Morris Mini - (1969) Mini devient une marque - (1994) rachat par BMW
  • McLaren (2010–présent) voitures de sport
  • Midas (1978-présent) voitures en kit
  • Morgan (1910–présent) voitures de sport rétro
  • Noble (1999–présent) voitures de sport
  • Radical (1997–présent) voitures de course sport prototype
  • Rolls-Royce (1904–présent) voitures de luxe - (1971) nationalisation pour éviter la faillite - (1973) scission des activités aéronautiques Rolls-Royce Ltd et automobiles - (1980) vente à Vickers - (1998) vente à Volkswagen - (2003) vente à BMW
  • Red Bull Racing
  • Team Veloqx GTPs
  • TVR (1947–2006 / 2013–présent) voitures de sport - (1981) rachat par Peter Wheeler - (2004) rachat par Nikolay Smolensky - (2006) fermeture - (2013) rachat par Les Edgar et John Chasey
  • Ultima (1983-présent) Supercars et Hypercars
  • Vauxhall (1897–présent) (1927) rachat par General Motors - (1986) unification avec les modèles Opel - (20 - 18) rachat par PSA - (2021) intégration dans Stellantis
  • Viritech

Marques disparues modifier

  • AC Cars (1901-2008) voitures de sport
  • AEC (1912-1979) autobus, trolleybus et camions - (1962) rachat par Leyland Motors - (1968) intégration dans British Leyland
  • Albion Motors (1899-1972) voitures et utilitaires - (1951) rachat par British Leyland
  • Allard Motors (1945–1962) voitures de sport
  • Alvis (1919-1967)
  • Armstrong Siddeley (1919-1959) automobiles de luxe et camions - ex Siddeley-Deasy - intégrée dans Roll-Royce
  • Ascari Cars (1995–2010) voitures de sport
  • Austin Motor Co. (1905-1988) automobiles et véhicules militaires - (1952) fusion avec Morris Motor Co. pour créer British Motor Corporation - (1968) fusion de BMC avec Leyland Motor pour créer British Leyland-BL - (1988) BL devient Rover, abandon d'Austin
  • Austin-Healey (1952–1972) voitures de sport
  • Bedford (1930-1991) véhicules utilitaires et poids lourds - filiale de Vauxhall (entreprise) division de General Motors - (1986) vente de la division poids lourds à AWD Ltd et de la division VU à IBC vehicles (JV Isuzu - Bedford) - (1991) l'usine produit les Isuzu MU Wizard et Renault Trafic sous licence vendus sous les marques Vauxhall et Opel
  • Berkeley (1956–1960) micro voitures
  • Bond (en) (1922-1970) voitures à 3 roues
  • Bristol Cars (1945–2020) voitures sportives de luxe
  • Bristol Commercial Vehicles (1908-1983) autobus - (1965) rachat par Leyland Motors - (1983) absorption dans Leyland Bus
  • British Leyland (1968-1986) fusion de Leyland Motors et British Motor Corporation - (1982) renommé Austin Rover group - (1986) devientRover Group
  • British Salmson (1934–1939) filiale de Salmson
  • Buckler Cars (1947–1962)
  • Carbodies (1919-1998) carrosseries et taxi londoniens - (1998) Carbodies est renommé LTI Ltd puis The London Taxi Company en 2010
  • Chambers Motors (1904–1929) automobiles de luxe et utilitaires
  • Chrysler Europe (1976–1979) (1976) Chrysler UK devient Chrysler Europe - (1979) rachat par PSA
  • Clan Cars (1971-1974) voitures de sport
  • Commer (1905-1978) véhicules utilitaires - (1926) rachat par Humber - (1931) intégration dans Rootes Group - (1967) intégration dans Chrysler UK
  • Crossley Motors (1906–1959 / 1969) automobiles, véhicules utilitaires, camions civils et militaires - (1948) fusion avec AEC - (1969) reprise de la production sous Leyland National
  • Daimler Motor Co. (1896-2009) voitures de luxe - (1960) rachat par Jaguar - (1989) rachat par Ford Motor - (2008) vente à Tata Motors et intégration dans Jaguar Land Rover
  • Dellow (en) (1949-1956) petits roadsters de sport
  • Dennis (1899-2007) voitures, autobus et camions - (1899) Dennis Brothers - (1970) devient Dennis Motors Holding - (1972) rachat par Hestair - (1978) renommée Hestair Dennis Ltd - (1986) renommée Hestair Specialist Vehicles Ltd - (1989) rachat par Trinity Holding - (1997) renommé Dennis Group - (1998) séparation des divisions : camions de pompiers devient Dennis Fire, carrosserie d'autobus devient Dennis Bus et camions bennes à ordures ménagères devient Dennis Eagle
  • Dutton Cars (1970-1989) voitures de sport
  • Elva (1955-1969) voitures de compétition
  • ERF Trucks (1933-2007) camions - (1996) rachat par l'américain Western Star Trucks - (2000) vente à MAN AG - (2007) arrêt de l'utilisation de la marque
  • Fairthorpe Cars (1954-1973)
  • Farboud Ltd (1999-2006)
  • Fraser Nash (1925–1957) voitures de sport et de courses - ex GN Ltd
  • Gilbern (1959–1973) voitures de sport
  • GN Ltd (1909-1925) devenu Frazer Nash
  • Gordon-Keeble (1964-1967) voiture coupé
  • Healey (1945-1954)
  • Hillman (1907-1931) (1929) rachat par Humber - (1931) intégration dans Rootes
  • Humber (1896-1967) (1928) rachat (60 %) par Rootes Group - (1967) rachat par Chrysler UK intégrée dans Chrysler Europe en 1971
  • Invacar (1948-1977) voiturettes à 3 roues
  • Invicta (1925-1950)
  • Jensen Motors (1926-1976) voitures de luxe
  • Jowett Cars (1906–1955) voitures et petits utilitaires
  • Karrier (1908-1979) véhicules utilitaires, camions et trolleybus - (1934) rachat par Rootes Group - (1965) fusion de Karrier, Commer et Dodge UK - (1979) rachat de Chrysler Europe par PSA qui revend les divisions poids lourds à RVI
  • Keating Supercars (en) (2006–2021) voitures en kit
  • Lagonda (1906-1947) automobiles de luxe - (1947) rachat par David Brown intégration dans Aston Martin Lagonda Ltd
  • Lanchester (1899-1955) voitures - (1930) rachat par BSA Group
  • Lea-Francis (1895-1961 / 1980-1992) voitures de compétition
  • Leyland DAF (en) (1987-1993) véhicules utilitaires - fusion de Leyland Trucks (40 %) avec DAF Trucks (60 %) - (1993) devient LDV Group Ltd
  • LDV Group Ltd (1993-2009) véhicules utilitaires - ex Leyland DAF en faillite - (2005) rachat par Sun Capital Pertners - (2006) rachat par GAZ - (2008) arrêt de la production
  • Lloyd Cars Ltd (1936–1951)
  • Lotus Cortina (1963-1966) voiture de rallye pour le compte de Ford UK
  • Marauder Cars (1950–1952) voiture de sport
  • Morris (1913–1984) (1938) devient Nuffield - (1952) fusion avec Austin pour créer BMC - (1968) intégrée dans British Leyland - intégration dans Rover Group
  • Nash-Healey (1951–1954) voiture de sport
  • Panther (1972–1990) voitures de luxe et de sport - (1980) rachat par Young Kim - (1990) intégrée dans SsangYong
  • Paramount Cars (1950–1956)
  • Peerless (1957–1960)
  • Reliant (1935-2002) voiturette à 3 roues
  • Riley (1907–1969) (1969) intégration dans British Leyland
  • Rootes Group (1913-1971) intégration des marques Hillman, Humber Ltd, Singer, Sunbeam, Talbot UK, Commer et Karrier - (1967) rachat par Chrysler Corporation - (1971) devient Chrysler Europe
  • Rover (1904–2005) (1966) rachat par Leyland Motors - (1988) rachat par British Aerospace - (1994) rachat par BMW - (2000) rachat par Phoenix et création de MG-Rover - (2005) faillite de MG-Rover
  • RW Kit Cars (1983–2000) voitures en kit
  • Scammell (1921-1988) utilitaires à 3 roues et poids lourds civils et militaires - (1955) rachat par Leyland Motors - (1987) intégration dans Leyland DAF
  • Seddon Atkinson (1946-2006) camions et autobus - (1974) rachat par International Harvester - (1983) cession à ENASA - (1990) rachat par IVECO - (2006) arrêt de fabrication
  • Singer Motors Ltd (1905-1970) (1956) rachat par Rootes Group - (1967) intégration dans Chrysler UK
  • Spartan (1973-1995)
  • Standard
  • Sunbeam Motor Car Co. Ltd (1905-1967) automobiles et véhicules militaires - (1920) vente à A. Darracq & Co Ltd et fusion de Sunbeam, Talbot et Darracq dans STD Motors Ltd - (1934) rachat par Rootes - (1967) intégration dans Chrysler UK
  • Sunbeam-Talbot (1938-1954) ex Clément Talbot - (1967) rachat par Chrysler UK - (1979) vente à PSA qui applique la marque Talbot à tous les véhicules produits en Grande-Bretagne - (1994) arrêt des productions
  • Swallow (1954–1955)
  • Talbot Ltd (1902-1938) (1902) Clément-Talbot Ltd - (1919) vente à A. Darracq & Co Ltd, future STD Motors - (1935) rachat par Rootes
  • Tornado Car (1957-1962)
  • Trident Cars (1966-1974) voitures sportives
  • Triumph (1923-1984) voitures sportives - (1960) rachat par Leyland Motors - (1968) intégrée dans British Leyland - (1984) retrait de la marque - (1994) cession de la marque à BMW
  • Trojan (1914-1965)
  • Tronycroft (1896-1962) camions, autobus et autocars - (1961) rachat par AEC - (1962) intégration dans Leyland Motors
  • Turner Sports Cars (1951-1966)
  • Tyrrell Racing (1970-1998) voitures de course
  • Vanden Plas (1870-1991) carrossier de voitures de luxe
  • Vulcan (1902-1953) automobiles, véhicules utilitaires et camions - (1934) rachat par Brockhouse Engineering - (1938) vente à Tilling-Stevens (en) - (1951) rachat par Rootes
  • Wolseley Motors (1901-1975) (1935) rachat par Morris - (1952) intégrée dans BMC} - (1967) intégré dans British Leyland
  • Wrightbus (1946-2019) carrosseries pour autobus

Grèce modifier

ELVO Aletis
Replicar Hellas
Attica 200
Autokinitoviomihanía Elládos Poker
Neorion Chicago
Styl Kar 3000

Marques actives modifier

  • ELVO (1972-présent) autobus, camions et matériel militaire - (1972) Steyr Hellas filiale de Steyr - (1987) nationalisation et renommée ELVO - (2000) privatisation partielle, vente (43 %) au groupement Mytilineos et METKA - (2011) cession à l'État grec pour 1 € et mise en liquidation - (2021) reprise par le groupement Plasan Sasa Ltd, Naska Industries – SK Group et l'entrepreneur grec Aristidis Glinis
  • Korres (en) (2002–présent)
  • Replicar (en) (2007–présent)
  • Saracakis (1923–présent) carrosseries pour autobus

Marques disparues modifier

  • Agricola (1975-1984) véhicules légers 4x4)
  • Agrocar petits camions légers
  • AK Hellas (1965-1975) triporteurs
  • Alta (en) (1968–1978) véhicules à 3 roues
  • Attica (en) (1958–1972) petites voitures et triporteurs
  • Atlas (1967-1972) triporteurs
  • AutoDiana (1975-1984) céhicules utilitaires
  • Autokinitoviomihanía Elládos (en) (1975–1984) production sous licence de la Fiat 127 Fissore
  • Automeccanica (en) (1979–1995)
  • Balkania (en) (1975–1995) véhicules utilitaires
  • Biotechnia Ellinikon Trikyklon - BET (1965–1975) voitures à 3 roues
  • Biamax (en) (1956-1986) carrosseries d'autobus et autobus complets
  • BIOMOT (1967-1975) triporteurs
  • Bouhayer Patras (1920-2004) carrosseries pour automobiles puis d'autobus
  • C.AR (en) (1970–1992)
  • Candia (1965–1990) triporteurs
  • Diana (1976–1990)
  • DIM (en) (1977–1982) ex Attica - citadine dérivée de la Fiat 126
  • Dinap (1965- ? ) triporteur
  • EBIAM (en) (1979–1984) véhicules utilitaires 4x4
  • Emporiki Autokiniton (en) (1968-1985) assemblage de voitures de plusieurs marques
  • Enfield (1973–1976)
  • Hercules (1980–1983) véhicules légers tout terrain
  • MAVA (en) (1980–1985) véhicule utilitaire
  • MEBEA (en) (1960–1983) triporteurs et automobiles à 3 roues
  • Motoemil (1965-1985) triporteurs et pick-ups
  • MotorCar (1967-1971) triporteur
  • NAMCO (en) (1961-présent (?)) automobiles et utilitaires - (1961) création de FARCO vendue à Chrysler Corporation en 1963, devient Chrysler Hellas - (1961) création de NAMCO voiture à 3 roues sous licence - (1972) utilitaire léger Bébé-Brousse - (1978) camions 4x4 et 6x6 civils et militaires - (1985) faillite et reprise
  • Neorion (en) (1972–1975)
  • Pan-Car (1968–1994) triporteurs et buggy
  • Petropoulos (1923-1995) assemblage de voitures en CKD avec adaptation locale
  • Record (en) (1957–1999) triporteurs et véhicules utilitaires
  • ROS (en) (1966-1976) triporteurs
  • SAM (1966-1974) triporteurs
  • Scavas (en) (1973–1992) voitures de sport
  • Sfakianakis S.A. (en) (1957-2012) autobus - ex Bussing Hellas -
  • Styl Kar (en) (1948-1972) triporteurs
  • TEMAX (en) (1925–1939) camions puis camions de pompiers - (1925) création de la coentreprise Tournikiotis-Tangalakis - (1934) création de Tangalakis - (1965) création de TEMAX
  • Theologou (1906–1926)
  • Tropical (1976-présent) (1976-1990) Alfa carrosseries d'autobus - (1991) Tropical véhicules électriques et à hydrogène

Inde modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Inde.
DC TCA
Tata Tigor
Mahindra XUV400 EV
Maruti Suzuki
Hindustan Ambassador
Lotus Seven
Taxi à Mumbai

Marques actives modifier

  • Ashok Leyland (1948-présent) automobiles puis poids lourds - (1948-1954) assemblage de voitures anglaises Austin - (1954) prise de participation de British Leyland devient Ashok-Leyland Ltd - (1975) fin de la coopération avec BL - (1987-2007) J-V avec IVECO - (2007) IVECO rompt ses relations avec le groupe Hinduja qui devient actionnaire majoritaire (51 %)
  • Asia Motor Works (en) (2002-présent) poids lourds
  • Bajaj (1950-présent) triporteurs - (1959-1971) licence Piaggio - (1972) fraude et retrait des licences Piaggio mais poursuite de la production en copie pirate - (2000) licences Daihatsu et Kawasaki - (2017) fraude et retrait des licences Daihatsu et Kawasaki mais poursuite de la production en copies pirates
  • BEML Ltd (en) (1964-présent) poids lourds Tatra sous licence
  • BMW India (en) (2007=présent)
  • Citroën India (en) (2021-présent) Automobiles JV avec CK Birla Group (en)
  • Daimler India Commercial Vehicles (en) (2008-présent) véhicules utilitaires et camions ex DHMC Ltd, commercialisés sous les marques BharatBenz, Mercedes Benz et Fuso - (2008) création de DHMC-Daimler Hero Motor Corporation, J-V entre Hero Group et Daimler-Benz AG - (2009) dissolution de la J-V - (2012)
  • DC Design
  • Eicher Motors (1982-présent) utilitaires et poids lourds sous licence - (1982) coopération avec Mitsubishi - (2008) coentreprise avec Volvo
  • Fiat India (1997-présent) automobiles ex Premier-PAL racheté en 1997 - (2017) début de la production de modèles Jeep
  • Force Motors (1958-présent) véhicules à 3 roues et automobiles - ex Bajajaj Tempo Motors - (2003) coopération avec MAN AG et crée MAN Force Trucks Pvt Ltd - (2005) Bajajaj Tempo Motors devient Force Motors
  • Honda Cars India (en) (1995-présent) automobiles
  • Hyundai Motor India (en) (1996-présent) automobiles
  • Kia India (en) (1997-présent) automobiles
  • Mahindra & Mahindra (1945-présent) véhicules tout terrain et automobiles, véhicules militaires - (1954) assemblage de la Jeep CJ3 - (1965) assemblage utilitaires légers - (2007-2020) J-V avec Renault pour la production de la Dacia Logan
  • Mahindra Trucks & Bus (en) (2005-présent) poids lourds J-V avec Navistar (49 %)
  • Maruti Suzuki (1981-présent) automobiles - JV entre l'État indien (74 %) et Suzuki (26 %) sous licence - (1987) JV 60/40 - (1992) JV 50/50 - (2013) JV 43,79/56,21 avec Suzuki -
  • Mercedes-Benz India (en) (1994-présent) voitures de tourisme
  • MG Motor India (en) (2017-présent) automobiles
  • KIA Motors
  • Renault India Pvt Ltd (en) (2008-présent) automobiles Renault-Nissan
  • Tata Marcopolo (2008-présent) autobus et autocars - JV entre Tata Motors et le carrossier brésilien Marcopolo S.A. - (2021) Tata rachète la part de Marcopolo S.A. et met fin à la JV
  • Tata Automobiles (1945-présent) automobiles, autobus et poids lourds - (1945) camions sous licence Mercedes
  • Tata Bus & Trucks (1945-présent) automobiles, autobus et poids lourds - (1945) camions sous licence Mercedes
  • Škoda Auto Volkswagen India (en) (2001-présent) automobiles - (2001) création de Škoda Auto India Pvt Ltd - (2019) fusion des filiales Volkswagen India Pvt Ltd, Volkswagen Group Sales India Pvt Ltd et Škoda Auto India Pvt Ltd
  • Tata Motors (1945-présent) automobiles, autobus et poids lourds ex TELCO - (1954) coopération avec Mercedes pour véhicules utilitaires - (1994-2001) JV avec Mercedes-Benz AG - (2007-présent) JV 50/50 avec Fiat SpA pour production de voitures et moteurs
  • Tejas Motors
  • Toyota Kirloskar Motor (en) (1997-présent) automobiles - JV entre Toyota Motor Co. (89 %) et Kirloskar Group (en) (11 %)

Marques disparues modifier

  • Chinkara Motors (2003-2017) automobiles répliques anciens modèles Lotus Seven & Jeep
  • Ford India (en) (1926-1953 / 1995-2021) automobiles - (1926-1953) Ford India, filiale de Ford Canada - (1995) JV 50/50 avec Mahindra : Mahindra Ford India Ltd - (1998) Ford augmente sa participation à 72 % et devient Ford India Ltd - (2021) Ford arrête la production
  • Hindustan Motors (1942–2014) automobiles et utilitaires - (1944-2014) voitures et utilitaires Morris et camions Bedford sous licence - (2017) vente à PSA
  • ICML (2012–2018)
  • Mahindra Renault (2007-2010) automobiles - JV entre Mahindra & Mahindra (51 %) & Renault-Nissan (49 %) pour produire la Dacia Logan
  • Premier - PAL (1947–2016) automobiles - (1947-1955) assemblage automobiles Plymouth et camions Dodge sous licence - (1950-1955) assemblage de la Fiat 500 Topolino berline et Giardiniera sous licence - (1954-1970) assemblage de la Fiat 1100-103 sous licence - (1970) rachat à Fiat d'une ligne de production complète de la Fiat 1100D renommée Premier Padmini produite jusqu'en 2000 - (1980) rachat de la ligne de production de la Fiat-Seat 124 espagnole renommée Premier 118 NE- (1996) assemblage de la Fiat Uno - (1997) JV Fiat-Premier 51/49 - (2000) rachat total de PAL par Fiat renommé FIAL - Fiat India Automobiles Ltd puis Fiat India Ltd
  • Premier Ltd (2009-2018) assemblage en CKD de la Zotie Nomad renommée Rio
  • Premier-Peugeot India Ltd (1998-2000) JV pour produire la Peugeot 309 - quelques centaines de voitures fabriquées
  • Reva
  • Sipani Motors (Sunrise Auto Industries) (1973–1995) automobiles
  • Standard Motor (en) (1948–1988) automobiles britanniques Standard sous licence

Indonésie modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Indonésie.
Esemka Rajawali

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Iran modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Iran.
IKCO Runna

Marques actives modifier

Irlande modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Irlande.
Panoz Roadster

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Israël modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Israël.
AIL Storm

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Italie modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Italie.
Ferrari 488 GTB
Italdesign Zerouno Roadster
Lamborghini Aventador LP700-4
Maserati GranTurismo
Mazzanti Evantra Millecavalli
Pininfarina Battista Anniversario

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Japon modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Japon.
Aspark Owl
Datsun 260Z
Toyota Crown S235
Subaru Outback

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Kenya modifier

Mobius II (Kenya)

Marque active modifier

Marque disparue modifier

Lettonie modifier

Russo-Balt Mod D (Lettonie)

Marques disparues modifier

Liechtenstein modifier

Jehle Pantera (Liechtenstein)

Marque active modifier

Marque disparue modifier

Lituanie modifier

Marques disparues modifier

  • AlReKas (1989) prototype
  • KAG (en) (1956-1990)
  • Milkram (1965) prototype

Malaisie modifier

Marques actives modifier

Bufori BMS R1
  • Bufori (1986-présent)
  • Hicom (en) (1983-présent)
  • Inokom (en) (1992-présent) (1997-2018) : J-V entre Berjaya (35 %), Pesumals (30 %), Renault (15 %), Hyundai (15 %) et Hyumal Motor (5 %) - (2018-présent) J-V entre Sime Darby Motors (51 %), Sime Darby Hyundai (5 %), Hyundai (15 %) et Bermaz Auto (29 %)
  • Naza (1975-présent) (1975-2000) distributeur de plusieurs marques - (2001-présent) NAM : assembleur modèles Kia et depuis 2010 Peugeot
  • Proton (1985-présent) (1985-2017) J-V entre Khazanah Nasional Berhad, holding d'État (31,63 %), Mitsubishi (16 %) & Petrobas (6,5 %) - (2017-présent) Geely (49,9 %)
  • Perodua (1993-présent) J-V entre 6 actionnaires dont Daihatsu

Maroc modifier

Marques actives modifier

  • Renault-Nissan Tanger Méditerranée (2012-présent) Renault SAS (52,4 %)
  • SOMACA - SOciété MArocaine de Constructions Automobiles (1959-présent) société d'économie mixte de l'État marocain (60 %) fondée avec l'aide de Fiat (20 %) et Simca (20 %), privatisée et revendue à Renault en 2003
  • SOMAR - SOciété Marocaine des Automobiles Renault (1966- ? )

Mexique modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Mexique.
DINA S-500
Mastretta MXT
Solana Sport Series II
Zacua MX®2

Marques actives modifier

  • Audi Mexico
  • BMW Mexico (en) (1994-présent)
  • Chrysler Mexico (1926-présent) (1926-1970) Automex
  • Cimex[31]
  • COMPAS (en) (2014-présent) J-V entre Mercedes-Benz Group et Nissan
  • Dina Trucks & Bus (1951-présent) camions et autobus
  • Eurocar (1967-présent) carrosseries autobus et autocars
  • FANASA[32]
  • Fiat Chrysler Mexico (2005-présent)
  • Ford Motor Mexico (1925-présent)
  • Foton Mexico
  • General Motors Mexico (en) (1935-présent)
  • Hino Mexico
  • Honda Mexico
  • Inferno Automobili (2000-présent) Hypercars de luxe - LTM Hot Spot
  • International Mexico
  • Isuzu Mexico
  • JAC Mexico
  • KIA Mexico
  • MAN Trucks & Bus Mexico
  • Mastretta (1987-présent) voitures de sport
  • Mercedes-Benz Mexico (en) (1984-présent) ex FAMSA - Fabrica Automotriz Mexicana SA J-V entre Hermes Group (80 %) et Mercedes-Benz AG (20 %)
  • Nissan Mexico
  • Renault Mexico (1963-1986) / (2000-présent)
  • Solana (en) (1936-présent) voitures de sport et course
  • Toyota Mexico (2004-présent)
  • Volkswagen Mexico (1954-présent)
  • Volvo Bus Mexico (1998-présent)
  • VUHL (en) (2010-présent)
  • Zacua (2017-présent) voiturette électrique

Marques disparues modifier

  • FAW (2008-2010)
  • Freightliner-Daimler México (en) (2009-présent) ex Freightliner México (1969-2009)
  • MASA (en) (1959-1998) privatisation en 1988 - intégré dans Volvo Bus de Mexico en 1998
  • VAM (1946-1986) (1946-1963) VAM - (1963-1980) filiale d'AMC puis cession à Renault, ex Willys Mexicana

Monaco modifier

Marques actives modifier

Venturi 260 Atlantique (Monaco)

Mozambique modifier

Marque disparue modifier

Namibie modifier

Marque disparue modifier

Une Uri à Walvis Bay (Namibie)

Népal modifier

Marque active modifier

Nigéria modifier

Marque active modifier

Marque disparue modifier

Norvège modifier

Buddy Geiranger Fjord 2020 (Norvège)

Marques disparues modifier

Nouvelle-Zélande modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Nouvelle Zélande.

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Ouganda modifier

Marque active modifier

Ouzbékistan modifier

Marques actives modifier

  • MAN Auto-Uzbekistan (en) (2009-présent) J-V entre UzAvtoSanoat (51 %) et MAN AG (49 %)[33]
  • SamKochAvto (en) (1996-présent) J-V entre UzAvtoSanoat et le groupe turc Koç Holding - rachat (100 %) par l'État ouzbek en 2006
  • UzAuto Motors (en) (2008-présent) née Uz-Daewoo, J-V entre UzAvtoSanoat - société d'État ouzbèke (75 %) et Daewoo renommée GM Uzbekistan (25 % à GM) - rachat (100 %) par l'État ouzbek en 2019

Pakistan modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Pakistan.

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Pays-Bas modifier

Donkervoort D8 GTO

Marques actives modifier

  • Donkervoort (1978-présent) voitures de sport ultra légères
  • DAF Trucks (1928-présent) 1996 rachat par Paccar Inc.
  • Spyker (1999–présent) voitures de sport
  • Terberg (1869-présent) transformation de poids lourds - bennes à ordures ménagères - tracteurs de manœuvre rail-route
  • VDL Bus & Coach (1993-présent) autobus et autocars
  • VDL NedCar (1967-présent) ex DAF Automobiles rachetée par Volvo en 1975 - J-V Volvo-Mitsubishi pour exploiter l'usine - rachat par Mitsubishi en 2001 - redevenue indépendante et renommée NedCar
  • Vencer (2010-présent) voitures de sport
  • Waaijenberg (1966-présent) voiturettes

Marques disparues modifier

  • Berkhof (1970-2010) autobus et autocars - intégré dans VDL Bus & Coach en 2010
  • Bova (1878-1990) (1878-1990) Bova - (1990-1993) United Bus - (2003) intégration dans VDL Groep devenu VDL Bus & Coach en 2010
  • DAF Bus (1949-1983) fusion avec Leyland Trucks & Bus
  • DAF Automobiles (1928-1976) intégré dans Volvo Cars
  • Ruska (en) (1968-1981) buggy et roadsters en fibre de verre
  • Spyker (1898–1926)

Pologne modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Pologne.

Marques actives modifier

  • Arrinera (2008-présent)
  • Autosan (1926-2013) - (2016-présent)
  • FCS-Honker (1951-présent) (1951-1995) entreprise d'État produit des utilitaires - (1995-2001) privatisation, vente à Daewoo - (2001-2003) Andoria SA - (2004-2007) Intrall - (2009-présent) DZT Tymińscy
  • Fiat Auto Poland (1992-présent) ex Fiat-Polski
  • Jelcz (1952-présent) autobus et camions militaires
  • MAN Poland (2009-présent) ex STAR
  • Melex (en) (1971-présent) véhicules électriques pour golf
  • Opel Poland (en) (1996-présent) ex Isuzu Poland [moteurs Isuzu] - (2002-2016) General Motors/Opel - (2017-2021) PSA-Peugeot Citroën Opel Astra - (2021-présent) Stellantis Fiat Ducato
  • Solaris Bus & Coach (2001-présent)
  • Solbus (2001-présent)
  • Ursus Bus (pl) (2015-présent) J-V entre AMZ-Kutno SA (40 %) et URSUS SA (60 %)

Marques disparues modifier

  • Arrinera (2008-2016)
  • Polski Fiat (1921–1939) - (1968–1992)
  • FSO (1950-2011) (1996-2000) privatisation et vente à Daewoo devient Daewoo-FSO - (2002-2011) AvtoZAZ
  • FSM (1971-1992) intégrée dans Fiat Auto Poland
  • Kapena (1968-2017) (1968-1992) société d'État produit des camions - 1992 privatisation, création d'une J-V Scania Kapena trucks en 1993 et Kapena Bus J-V avec IVECO - (1998-2017) Cacciamali
  • PZinz (1928-1933) éclatement en Ursus et FSO
  • STAR (1948-2009) racheté par MAN AG en 1999, devient MAN Star Trucks & Bus en 2003 puis MAN Polska en 2009
  • Ursus (1893-1939) camions et tracteurs agricoles

Portugal modifier

Portaro 240

Marques actives modifier

  • AutoEuropa (1995-présent) '(1995-1999) J-V entre Volkswagen(50 %) et Ford Motor (50 %) - (1999-présente) filiale de Volkswagen (100 %)
  • Stellantis Mangualde (1962-présent) (1962-1996) Citroën - (1996-2021) Peugeot-Citroën - 2021-présent) Stellantis

Marques disparues modifier

  • Entreposto (en) (182-1984) voiturettes
  • I.L.R. - Industrias Lustitanias Renault (1963-1980) filiale de F.A.S.A. (Espagne)
  • UMM (1977–2006)
  • Portaro (1975–1995) modèles ARO série 24 produits sous licence

République Tchèque modifier

Škoda Superb

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Affiche publicitaire Small Gatter de 1934

Roumanie modifier

Article détaillé : Industrie de l'automobile en Roumanie.
Dacia Sandero

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Russie (Fédération de) modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Russie.
Lada Vesta

Marques actives modifier

  • Aurus Motors (2018-présent)
  • GAZ (1932–présent)
  • AvtoVAZ (Lada) (1966–présent) née avec l'aide de Fiat pour fabriquer un dérivé de la Fiat 124, est privatisée en 1992 puis renationalisée par Vladimir Poutine - 2e privatisation en 2008, Renault rachète 25 % puis monte à 67,69 % en 2018 - 80 jours après le début de la guerre en Ukraine, Renault stoppe la production en Russie puis, le cède, pour 1 rouble symbolique, sa filiale Renault Russia et sa participation dans AvtoVAZ au NAMI (en)[36].
  • Hyundai Russia (en) (2008-présent)
  • IVECO AMT (1994-présent) ex IVECO-UralAZ (1994-2008)
  • IžAvto (it) (1965-présent) filiale de AvtoVAZ
  • LiAZ (1937-présent) filiale de GAZ
  • SeAZ (1939-présent) née SMZ, intégrée dans AvtoVAZ en 1989 et renommée SeAZ en 1995 - rachetée par AvtoKom en 2005
  • Solers (2008-présent) ex Severstal-Avto
  • UAZ (1941–présent) rachat par Severstal-Avto en 2000
  • UralAZ (1941-présent) née en 1916 AMO, usine déplacée à Miass en 1941 renommée ZiS puis UralAZ en 1956
  • Volgabus (en) (1993-présent)
  • Yarovit Motors (en) (2003-présent)
  • ZMA (1987-présent) rachat par Severstal-Avto en 2005

Marques disparues modifier

Serbie modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Serbie.
Zastava 101 (Fiat 128 avec hayon)

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Slovaquie modifier

Marque disparue modifier

Slovénie modifier

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

Suède modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Suède.
Volvo XC60

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

  • Hult Healey (en) (1984–1990) voitures en kit
  • Jösse Car (en) (1994–2001)
  • Rengsjöbilen (1914–1916)
  • Saab (1937–2016) / (1964-1990) : Saab-Scania / (1995-2010) : General Motors / (2010-2011) : Spyker Cars NV / (2012-2014) : NEVS / (2015-2016) : Dongfeng
  • SAAB-ANA (en) (1937-1960) assemblage de camions Chrysler, DeSoto et Fargo puis, de voitures Chrysler, DeSoto, Plymouth, Škoda, Standard, Lagonda, Goliath et Simca-Fiat - racheté et intégré dans SAAB en 1960
  • Saab-Scania (sv) (1968-1995) issue de la fusion de de Saab AB et Scania-Vabis du et dissoute en 1990 - Saab automobiles acheté par General Motors, Scania AB poids lourds et Saab AB pour l'aviation indépendants
  • Vabis (en) (1891-1911) fusion avec Maskinfabriks-aktiebolaget Scania pour former Scania-Vabis
  • Scania-Vabis (1911-1969) fusionne avec Saab pour former Saab-Scania

Suisse modifier

Monteverdi Safari

Marques disparues modifier

Syrie modifier

Marque active modifier

  • Syrians[38] (2017-présent)

Marque disparue modifier

Taiwan modifier

Luxgen M7

Marques actives modifier

Chin Chun Motor (en) (1991-présent)

Marques disparues modifier

Thaïlande modifier

Thai Rung Adventure

Marques actives modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Thaïlande.

Marques disparues modifier

Tunisie modifier

Wallys Iris

Marques actives modifier

  • Barkia (2010–présent)[41]
  • IMM (en) (1982–1988 / 1991–présent) J-V avec General Motors
  • STIA (1961-présent) privatisée en 2009, cédée au groupe tunisien ICAR
  • Wallyscar (2006–présent)[42]

Turquie modifier

Article détaillé : Industrie automobile en Turquie.
Etox Zafer

Marques actives modifier

  • Anadolu Isuzu (1965-présent) depuis 1986 J-V entre Anadolu Holding (55,40 %), Isuzu Motors (16,99 %) et le groupe japonais Itochu (12,75 %)
  • BMC (en) (1964-présent) créé à l'origine par la participation de BMC UK de 25 % appartient depuis 2014 à TMSF - produit autobus, camions civils et militaires
  • Diardi (en) (1989-présent) voitures de sport
  • Etox (2006-présent) voitures de sport
  • EVT S1
  • Ford Otosan (1959-présent) J-V entre Koç Holding (41 %) et Ford Motor USA (41 %)
  • Güleryüz (tr) (1982-présent) carrosseries d'autobus et autocars
  • Hyundai Assan Otomotiv (1997-présent) J-V entre Kibar Holding (50 %) et Hyundai Motor Co (50 %)
  • Karsan (1966-présent) véhicules utilitaires - racheté par Koç Holding en 1979 et revendue au groupe turc Kiraça en 1998. Fabrique sous licence les Peugeot Boxer/Fiat Ducato, les autobus BredaMenarinibus et des camions légers Hyundai
  • MAN Türkiye (tr) (1966-présent) J-V entre Ercaniar et MAN SE (30 %) pour assembler des camions MAN d'abord en CKD. En 1997 MAN monte à 81 % et les camions et autobus Neoplan sont produits localement
  • Mercedes-Benz Türk (tr) (1990-présent) J-V avec Daimler-Benz AG (36 %) pour produire des camions Mercedes-Benz sous licence
  • Otokar (1963-présent)
  • Oyak Renault (1969-présent) J-V entre Renault (51 %) et Oyak (49 %) pour fabriquer des modèles de voitures Renault
  • Özaltin
  • Pilotcar (tr) (2011-présente) voiturettes électriques
  • Sazan
  • Temsa (1968-présent) produit des autobus
  • Fiat-Tofaş (1968–présent) J-V entre Koç Holding (37,86 %) et Fiat Auto (37,86 %) pour fabriquer des voitures Fiat
  • Togg (2018-présent) voitures électriques
  • Toyota Motor Manufacturing Turkey (en) (2000-présent) J-V entre Toyota Motor Europe (90 %) et Mitsui & Co (10 %)

Marques disparues modifier

Ukraine modifier

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

  • Bogdan Group (en) (1992-2021) fabrication de ses propres modèles, automobiles sous licence Hyundai, des autobus et trolleybus et des véhicules militaires
  • LAZ (en) (1945-2014)
  • LuAZ (1955-2009) intégrée dans Bogdan Group

Uruguay modifier

Marques actives modifier

  • Bognor (en) (2007-présent)
  • Nordex (1962–présent) - assemblage utilitaires Dongfeng, Ford, Kia et PSA et camions Renault
  • Effa Motors (en) (2006-présent) assemble des véhicules chinois en CKD

Marques disparues modifier

  • Ayax (en) (1962-95) assemblage en CKD de la Fiat Concord 600 provenant d'Argentine jusqu'en 1968, puis de modèles Toyota et Suzuki à partir de 1978
  • Dellepiane (1980)
  • El Terruno (1960)
  • Facansa (1960-1980)
  • Grumett (1960–1982)
  • Guitolar Ltda.(1970–2004)
  • Indio (automobile) (1969–1977)
  • Industrias WARV (1966–1972)
  • Mauser S.A.
  • Metalurgica Laguarda (1963)
  • Sevel Uruguay (1980-1996) assemblage en CKD de modèles Fiat do Brasil et Fiat Argentina
  • Taller Danree y Silveira (1950–1960)

Venezuela modifier

Nota : Depuis 2014, le Venezuela connaît une terrible crise économique causée par les mesures prises par le gouvernement de Nicolas Maduro, le successeur d'Hugo Chavez. Malgré une essence quasiment gratuite, les constructeurs/assembleurs n'arrivent pas à obtenir des devises pour importer les éléments CKD à monter localement. Quatre des sept assembleurs : Toyota, Ford, Chrysler et IVECO ont peu à peu suspendu leur production, Mitsubishi l'a carrément arrêtée. La production automobile globale a chuté de plus de 92 % entre 2012 et 2020. l'inflation a atteint 1.000 % !. Pire, le , les autorités gouvernementales ont saisi l'usine General Motors de Valencia, dans le nord du pays, qui était à l'arrêt forcé. En 2007, 172.418 véhicules ont été produits, en 2014, la production est tombée à 19.759 véhicules et en 2021, seuls 6 véhicules ont été assemblés dans le pays[43].

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

  • CCV - Constructora Venezolana de Vehiculos (1962-1995) (1962-1968) J-V entre Covenal (70 %), Renault (15 %), AMC (15 %) - (1968-1971) J-V entre Covenal (51 %), Renault (24,5 %), AMC (24,5 %) - (1971-1993) partenariat avec General Motors - (1993) cession au groupe Carvaca-Corporacion Automotriz Renault Volvo
  • Renault Venezuela (1981-1991) J-V entre Covenal (51 %) et Renault (49 %)

Vietnam modifier

Article détaillé : Industrie automobile au Vietnam.
Fiat 500 (par Mekong Auto)
VinFast LUX A2.0

Marques actives modifier

Marques disparues modifier

  • Vietnam-Daewoo Motor (en) (1993-2018) ex VIDAMCO, J-V entre Daewoo Motor Co. et 7983 Mechanic Union Enterprise (Ministère vietnamien de la Défense) - privatisation en 2000, renommée VIDAMCO en 2011 - devient Vinfast en 2018
  • Vinaxuki (2004–2015)

Zambie modifier

Marque active modifier

Zimbabwe modifier

Marque active modifier

  • Willowvale Motor Industry (2017-présent) J-V avec Beijing Automobile International Corporation (BAIC) et Astol Motors

Marques disparues modifier

  • Willowvale Mazda Motor Industry (1989-2012) J-V avec Mazda
  • Willowvale Motor Industry (1961-1989) J-V avec Ford - fermeture en 1965 à la suite des sanctions ONU, rachetée en 1967 par RIDC - Rhodesian Industrial Development Corporation pour assembler plusieurs modèles de voitures et camions de nombreuses marques


Notes et références modifier

  1. ↑ « Home - Birkin Sportscars », sur www.birkinsportscars.com (consulté le ).
  2. ↑ (en) « Ford South Africa: Ford Vehicles, Cars for Sale », sur www.ford.co.za (consulté le ).
  3. ↑ (en) « Harper Sports Cars, Car Services and Driving Specialists », sur harpersportscars.com/ (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Hyundai South Africa - Quality New & Used Vehicles », sur www.hyundai.co.za (consulté le ).
  5. ↑ (en) « Iveco South Africa launches the new Daily », sur Iveco (consulté le ).
  6. ↑ (en) « General Motors Africa & Middle East », sur www.gmarabia.com (consulté le ).
  7. ↑ (en) « Hi-Tech Automotive: Home », sur Hi-Tech Automotive (consulté le ).
  8. ↑ (en) « Mercedes-Benz passenger cars », sur www.mercedes-benz.co.za (consulté le ).
  9. ↑ (en) « Nissan South Africa », sur www.nissan.co.za (consulté le ).
  10. ↑ (en) « Zagato », sur www.zagato.it (consulté le ).
  11. ↑ (en) « URI SA », sur uri-sa.co.za (consulté le ).
  12. ↑ (en) « Volkswagen South Africa, Drive local, Support local », sur www.vw.co.za (consulté le ).
  13. ↑ (en) « Alfa Romeo official website ׀ Alfa Romeo South Africa », sur Alfa Romeo South Africa (consulté le ).
  14. ↑ Rees (2013), p. 31.
  15. ↑ (en) « Euro Nova », sur Automotive Design and Development (consulté le ).
  16. ↑ (en) « General Motors South Africa », sur Delta Motor Corporation (consulté le ).
  17. ↑ (en) « Fiat ZA Official Website ׀ New & Used Cars, Vans & Motability », sur Fiat South Africa (consulté le ).
  18. ↑ (en) « Glass Sport Motors », sur Glass Sport Motors (consulté le ).
  19. ↑ « Superformance - Luxury Racing Replicas », sur Hi-Tech (consulté le ).
  20. ↑ (en) « Perana ׀ Home », sur Perana (consulté le ).
  21. ↑ (en) « Samcor ׀ HOME », sur Samcor (consulté le ).
  22. ↑ (es) « Histoire de Fiat en Argentine » (consulté le )
  23. ↑ (es) Franco H. Cipolla, La epopeya de Kaiser - Renault, Buenos Aires, Argentina, , 424 p. (ISBN 9875560405), p. 120
  24. ↑ (en) « Histoire de Ganja Auto »
  25. ↑ (en) « GAC va former Mitsubishi JV basée sur GAC Changfeng », sur Reuters,
  26. ↑ (zh) « Renault rachète 50 % de Jiangling New Energy en augmentant le capital de 1 milliard de yuans »,
  27. ↑ « Quinze ans de route avec Shenlong », sur China today (consulté le )
  28. ↑ (en) « Guangzhou Bus (GAAC), Guilin-Daewoo, Bus Rapide Shanghai »,
  29. ↑ « Renault abandonne son projet chinois », sur Le Blog Auto,
  30. ↑ « Mobius Motors »
  31. ↑ « Trolley » (consulté le )
  32. ↑ « FANASA » (consulté le )
  33. ↑ (en) « MAN AG et UzAvtoSanoat fondent une coentreprise en Uzbekistan »,
  34. ↑ (en) « Current Investments: AVIA (2004) », sur odiengroup.com, le site du groupe Odien (consulté le )
  35. ↑ -tatru-jeho-tchécoslovaque-groupe-koupila-nefunkcni-automobilku-od-indu Zbrojař Strnad vzkřísí Avii, podobně jako dříve Tatru.
  36. ↑ « Renault cède sa filiale russe et sa participation dans AvtoVAZ pour 1 rouble symbolique », sur Renaultgroup.com,
  37. ↑ (en) « History of Carrosserie Ghia S.A., Aigle & Lugano (CH) » (consulté le )
  38. ↑ (en) « En pleine guerre civile, une voiture fabriquée en Syrie émerge », sur Gulfnews,
  39. ↑ In the midst of civil war, Syrian-made car emerges Gulfnews
  40. ↑ (en) « Bangchan General Assembly Co., Ltd. » (consulté le )
  41. ↑ « Barkia – Industrie Automobile », sur Autocar
  42. ↑ (en) « Paris motor show 2012: the weird and the wonderful », sur Autocar,
  43. ↑ (es) « Président de Favenpa : l'assemblage de véhicules "n'a pratiquement pas existé en 2021" »,

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Bibliographie modifier

  • (en) G.N. Georgano - The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile (2000) - Fitzroy Dearborn - (ISBN 1-57958-293-1)
  • (en) Mazur, Eligiusz (Ed.). World of Cars 2006/2007: Worldwide Car Catalogue. Warsaw: Media Connection, 2006. ISSN 1734-2945
  • (en) Chris Rees - Three-Wheelers A–Z: The Definitive Encyclopaedia of Three-Wheeled Vehicles from 1940 to Date (2013) - Quiller Print - (ISBN 978-0-9926651-0-4)
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