Liste des vaisseaux de Louis XIV

Cette page donne la liste des vaisseaux de Louis XIV, construits sous son règne et classés par rangs.

Sont indiqués pour chaque vaisseau : son nom lors de son lancement, l'année de son lancement, le nombre de ses canons et les autres noms portés (pour les rebaptisés).

Articles détaillés : Vaisseau (marine), Vaisseau de ligne, Man'o'war et Histoire de la marine française de Richelieu à Louis XIV.

Les unités de la flotte sont classées à partir de 1669 en six rangs, les vaisseaux correspondent aux quatre premiers rangs, les frégates aux cinquième et sixième.

Articles connexes : Classement par rang des vaisseaux et Liste des vaisseaux français.

Premier rang

Les vaisseaux de premier rang sont, sous Louis XIV, toujours des trois-ponts, très gros (plus de 1 400 tonneaux, record à 2 400 tonneaux pour le Royal-Louis de 1668), portant au minimum 80 canons (tous théoriquement en bronze et non pas en fonte). Ils sont majoritairement construits à Brest, Toulon et Rochefort.

L'ordonnance du 15 avril 1689 limite les premiers rangs à des vaisseaux d'au moins 2 000 tonneaux et portant 100 canons. Le 20 janvier 1671, une partie de la flotte est rebaptisée par Louis XIV en personne : il supprime les noms trop terriens (Isle-de-France et Paris) ou qui rappellent des souvenirs (Henry pour son grand-père Henri IV et Royal-Duc pour le bâtard de son grand-père, le duc de Beaufort). L'opération est renouvelée en juin 1678.

Saint-Philippe, 1663-1692, 70/84 canons (2^e rang de 1671 à 1690)
Royal-Louis, 1668-1690, 104/120c
Dauphin-Royal, 1668-1700, 100c
Royal-Duc, 1668-1688, 104/110c (rebaptisé Reyne en 1671)
Monarque, 1669-1685, 84c
Isle-de-France, 1669-1691, 70/80c (rebaptisé Lys en 1671)
Couronne, 1669-1712, 80/82c
Paris, 1669-1690, 72/80c (rebaptisé Royale-Thérèse en 1671)
Henry, 1669-1689, 74/80c (rebaptisé Souverain en 1671, puis Admirable en 1678)
Soleil-Royal, 1669-1692, 98/104c
Sceptre, 1670-1689, 80/84c
Magnanime, 1673-1705, 76/80c
Victorieux, 1675-1685, 100/108c
Souverain (ex-Admirable), 1678-1706, 80/84c
Grand, 1681-1716, 74/88c
Conquérant, 1689-1716, 84c
Intrépide, 1690-1716, 84c
Monarque (ex- Saint-Esprit), 1690-1716, 84/94c
Admirable, 1690-1692, 94c
Victorieux, 1691-1717, 88/94c
Foudroyant, 1691-1692, 82/90c
Orgueilleux, 1691-1713, 80/94c
Sceptre, 1692-1716, 80/88c
Merveilleux, 1692-1692, 84/96c
Fulminant, 1692-1717, 96c
Ambitieux, 1692-1692, 96c
Formidable, 1692-1713, 84/100c
Lys, 1692-1705, 80/88c
Vainqueur, 1692-1712, 84/88c
Royal Louis, 1693-1716, 110/112c
Merveilleux, 1693-1712, 84/96c
Soleil-Royal (ex-Foudroyant), 1693-1713, 96/104c
Magnifique, 1693-1713, 86/88c
Ambitieux, 1693-1713, 92/96c
Admirable, 1693-1713, 92/96c
Terrible, 1693-1714, 100/104c
Tonnant, 1693-1710, 90c
Saint-Philippe, 1693-1713, 90/92c
Triomphant, 1694-1716, 90/98c
Foudroyant (ex-Soleil-Royal), 1694-1713, 102/104c
Fier, 1694-1713, 88/94c

Deuxième rang

Les vaisseaux de deuxième rang sont des trois-ponts, de 1 000 à 1 200 tonneaux, portant environ 64 canons (les 2/3 en bronze et le reste en fonte).

L'ordonnance du 15 avril 1689 limite les deuxièmes rangs à des vaisseaux d'environ 1 500 tonneaux portant 80 canons. Plusieurs vaisseaux sont rebaptisés en 1671, Louis XIV remplaçant les noms trop anciens (François, Bourbon, Vermandois, Prince, Normand) par les vertus principales du Roi (Glorieux, Éclatant, Superbe, Florissant, Foudroyant, Grand, Sans-Pareil).

À noter que sept vaisseaux sont construits à l'étranger (Copenhague et surtout Amsterdam) jusqu'en 1667 car les arsenaux français, trop peu nombreux, ne sont pas encore capables de satisfaire la demande.

Rubis, 1664, 60-64 canons
Bourbon, 1665, 66 (rebaptisé Éclatant en 1671)
Prince, 1666, 64-66 (rebaptisé Sans-Pareil en 1671)
Frédéric, 1666, 70-80 (rebaptisé Admirable en 1671)
Conquérant, 1666, 66-72
Courtisan, 1666, 64-72 (rebaptisé Magnifique en 1671)
Intrépide, 1666, 66-76 (rebaptisé Grand en 1671)
Invincible, 1666, 64-74
Neptune, 1666, 64-74 (rebaptisé Illustre en 1671)
Normand, 1666, 66-72 (rebaptisé Saint-Louis en 1671)
Princesse, 1667, 64 (rebaptisée Triomphant en 1671, puis Constant en 1678)
Charente, 1669, 60-66 (rebaptisé Belliqueux en 1671, puis Courtisan en 1678)
François, 1669, 62-66 (rebaptisé Glorieux en 1671)
Fort, 1669, 68-70 (rebaptisé Foudroyant en 1671)
Madame, 1670, 72-76 (rebaptisé Pompeux en 1671)
Royale-Thérèse, 1670, 70-76 (rebaptisé Saint-Esprit en 1671)
Terrible, 1670, 68-70
Tonnant, 1670, 64-66
Joly, 1670, 70-80 (rebaptisé Henry en 1671)
Rubis, 1670, 72-76 (rebaptisé Florissant en 1671)
Vermandois, 1671, 70-76 (rebaptisé Superbe en 1671)
Parfait, 1671, 60-64
Orgueilleux, 1672, 70-76
Saint-Michel, 1673, 60-64
Constant, 1675, 74-76, (rebaptisé Triomphant en 1678)
Courtisan, 1676, 72-76 (rebaptisé Belliqueux en 1678)
Glorieux, 1679, 62-66
Terrible, 1680, 76
Ardent, 1680, 64-66
Tonnant, 1681, 76
Fier, 1682, 76
Bourbon, 1683, 64
Courtisan, 1686, 64-66
Content, 1686, 64-66
Magnifique, 1686, 74
Sérieux, 1687, 64 puis 58 (rebaptisé Croissant en 1688, puis Sérieux en 1689)
Éclatant, 1688, 68-70
Henri, 1688, 68
Brillant, 1690, 64-66
Aimable, 1690, 64-68
Superbe, 1690, 70
Invincible, 1690, 70
Heureux, 1690, 68-70
Constant, 1690, 68-70
Gaillard, 1690, 66
Laurier, 1690, 60
Sirène, 1691, 60
Écueil, 1691, 66-68
Juste, 1691, 62-66
Bizarre, 1692, 68
Bourbon, 1692, 68
Saint-Louis, 1692, 64-66
Prompt, 1692, 70-76
Fort, 1693, 70
Éole, 1693, 62-64
Content, 1695, 60-64
Ferme, 1700, 66-70
Parfait, 1701, 72-76
Toulouse, 1703, 62
Oriflamme, 1704, 60-62
Neptune, 1704, 72
Saint-Michel, 1706, 70-74
Lys, 1706, 72
Magnanime, 1706, 72
Pompeux, 1707, 72

Troisième rang

Les troisièmes rangs sont des vaisseaux de 900 à 1 000 tonneaux, portant environ 50 canons (la moitié théoriquement en bronze et l'autre en fonte).
L'ordonnance du 15 avril 1689 limite les troisièmes rangs à des vaisseaux d'environ 1 200 tonneaux portant 60 canons.

Plusieurs de ces vaisseaux sont rebaptisés en juin 1671, avec des qualités que le Roi s'attribue (Agréable, Aimable, Assuré, Brave, Courageux, Excellent, Fier, Fort, Intrépide, Parfait, Prudent) et avec les noms déclassés des rangs supérieurs (Bourbon, Vermandois, Duc, Prince, Rubis).

Royale, 1661, 56-58 canons (rebaptisé Ferme en 1671)
Chalain ou Grand-Chalain, 1660, 42/48 (rebaptisé Triomphe en 1662, puis Courageux en 1671)
Dauphin, 1664, 52-54 (rebaptisé Vermandois en 1671, puis Vigilant en 1678)
Diamant, 1664, 60
Thérèse, 1665, 58
Brave, 1670, 50-54 (rebaptisé Prince en 1671)
Louvre, 1670, 50 (rebaptisé Bourbon en 1671)
Oriflamme, 1670, 50
Navarrais, 1670, 56 (rebaptisé Excellent en 1671)
Glorieux, 1671, 56, (rebaptisé Agréable en 1671)
Arrogant, 1682, 58
Marquis, 1685, 56-60
Modéré, 1685, 52-56
Maure, 1688, 50-54
Fortuné, 1689, 54-58
Fleuron, 1689, 56-58
Perle, 1690, 50-52
Entendu, 1691, 58-60
Capable, 1692, 58-60
Indien, 1692, 56
Pélican, 1693, 50
Bon, 1693, 56
Gaillard, 1693, 50-56
Fougueux, 1695, 50-56
Téméraire, 1695, 50-56
Trident, 1695, 56-60
Solide, 1695, 50
Mercure, 1696, 52-60
Assuré, 1967, 60
Prudent, 1697, 60
Hasardeux, 1699, 50
Oriflamme, 1699, 64
Amphitrite, 1700, 52 puis 48
Triton, 1703, 50-52
Jason, 1704, 54-58
Auguste, 1704, 54-58
Achille, 1705, 62-64
Hercule, 1705, 56-60
Mars, 1705, 54
Dauphine, 1706, 60
Bourbon, 1706, 54
Superbe, 1708, 56

Quatrième rang

Les quatrièmes rangs ou frégates-vaisseaux de 1^er ordre sont des vaisseaux deux-ponts de 600 à 800 tonneaux, portant environ 36 canons (théoriquement le tiers en bronze et le reste en fonte). L'ordonnance du 15 avril 1689 limite les quatrièmes rangs à des vaisseaux d'environ 700 tonneaux portant 46 canons. Leur taille réduite permet d'en construire quelques-uns dans des ports comme Le Havre, Dunkerque, et Bayonne.

Infante, 1661, 36 canons
Jules, 1661, 38 (rebaptisé en 1671 Indien)
Beaufort, 1662, 36-38 (rebaptisé en 1671 Neptune)
Mercœur, 1662, 36 (rebaptisé en 1671 Trident)
Duc, 1665, 42-46 (rebaptisé en 1671 Comte)
Sirène, 1666, 44-46
Cheval-Marin, 1666, 44-46
Écueil, 1678, 40-44
Léger, 1679, 40
Solide, 1683, 44
Emporte, 1683, 44
Gaillard, 1684, 44-48
François, 1687, 48-52
Trident, 1688, 50
Alcyon, 1689, 40
Adroit, 1691, 44
Opiniatre, 1691, 40
Poli, 1691, 40
Mutine, 1695, 40
Volontaire, 1695, 44
Amphitrite, 1696, 42-44
Avenant, 1696, 42
Dauphine, 1697, 40-42
Triton, 1697, 44
Thétis, 1697, 44
Renommée, 1698, 44-48
Maurepas, 1698, 46
Adélaïde, 1699, 44
Héros, 1701, 46
Dryade, 1702, 44-46
Parfaite, 1704, 40
Griffon, 1705, 44-50
Thétis, 1705, 44-50
Atalante, 1707, 40-44
Diane, 1707, 42-44
Amazone, 1707, 40-42
Gloire, 1707, 38
Argonaute, 1708, 42-50, construit aux frais d'Dubois de La Motte (1683-1764)

Cinquième rang

Les cinquièmes rangs ou frégates-vaisseaux de 2^e ordre sont des petits vaisseaux de 300 à 350 tonneaux, portant environ 30 canons en 1669, puis environ 36 en 1689. Les navires de ce rang servent de frégates.

Perle, ex-Tric (barbaresque), 1663-1676. 34c
Hirondelle, 1664-1679. 34c
Lion rouge, puis Lion d’or (1666), Vigilant (1671), 1665-1673.
Soleil d’Afrique, ex-Chems (barbaresque), 1665-1675. 34c.
Croissant d’Afrique, ex-barbaresque, puis Fâcheux (1675), 1665-1675. 34c
Palmier, ex-barbaresque, 1665-1672. 24/36c
Hermine, puis Capricieux (1671), 1665-1680. 34c
Saint Joseph, puis Dur (1671), puis Poly (1678), 1666-1692. 34c.
Tigre, 1668-1689. 36c
Laurier, 1669-1678. 28c
Les Jeux, 1670-1687. 34c.
Victoire, puis Arrogant (1671), 1670-1673. 28c
Trompeuse, puis Triton (1671), puis Mercure (1678), 1670-1694. 40c
Tourbillon puis Pétillant (1678), 1670-1696, 28c
Bouffone, puis Drosle (1671), Gaillard (1678), 1670-1682. 40c
Eveillé, ex-Dur, 1671-1693. 28c
Joli, ex-Périlleux, puis Hardi (1678), 1671-1692. 34c
Entreprenant, puis Dragon (1674), 1671-1710. 30c
Emerillon, ex-Actif, 1672-1694. 34c
Vigilant, ex-Entreprenant, 1673-1696. 30c.
Galant, ex-Caché, 1674-1684. 30c
Perle, ex-Dauphin de Bayonne (1670), 1675-1690. 32c
Soleil d’Afrique, ex-Eclair, puis Lyon (1678), 1675-1716. 32c
Palmier, ex-Favorite, ex-Soleil d’Afrique, 1676-1709. 40c
Adroit, ex-Gracieuse, 1677-1689. 36c
Marin, 1678-1704. 30c.
Marquis, ex-Laurier, 1679-1683. 30c
Hercule, 1679-1704. 30c
Hirondelle, 1679-1688. 28c
Soleil d’Afrique, 1679-1699. 30c
Galant, ex-barbaresque, 1687-1690. 36c.
Soleil d’Alger, ex-barbaresque, 1687-1689. 36c
Hirondelle, 1688-1704. 32c.
Gaillarde, 1689-1711. 32c
Les Jeux, 1688-1689. 36c
Les Jeux, 1689-1706. 36c
Tigre, 1689-1715. 36c
Badine , 1689-1705. 32c
Vaillant, ex-HMS Mary-Rose (1660), ex-HMS Maidstone (1654), 1691-1699.
Aigle, 1692-1712, 36/40c^[1]
Favori, 1692-1702, 30/40c^[2]
Milford, ex-HMS Milford, 1693-1701. 32c
Duc de Chaulnes, ex-HMS Scarborough (1693), 1694-1696. 32c
Zeripsee, ex-Zierickzee Hollandais (puis brûlot), 1694-1705. 32c
Oiseau, 1695-1704. 30c
Milford, ex-HMS Milford, 1702-1717. 32c
Saemslach, ex-Saemslack: Hollandais, 1703-1717. 24/30c
Vigilante, ex-Vigilante Flessinguois, 1703-1708: 24/32c
Ludlow, ex-HMS Ludlow, 1703-1725. 30c
Weeps, ex-Weeps Hollandais, 1704-? 32c
Fowey, ex-HMS Fowey, 1704-1709. 32c
Amazone, ex-Walger Flessinguois, 1705-1706. 38c
Sorlingues, ex-HMS Sorlings (1694), 1705-1710. 32c
Valeur, 1707-1719. 42c
Faucon, ex-HMS Falcon (1704), 1709- ? 36c.

Sixième rang

Les sixième rangs sont des petits vaisseaux d'une centaine de tonneaux, portant environ 20 canons sur leur pont unique. Les navires de ce rang servent de frégates légères.

Petite Infante, puis Légère (1671), 1659-1678. 10c.
Aurore, puis Sybille (1671), 1663-1675
Gaillarde, puis Incommode (brûlot), 1666-1679. 14c.
Dieppoise, puis Lutine (1671), 1666-1675. 14c
Diligente, 1666-1675. 12c
Christine, puis Sans-Peur (1671), 1666-1680. 10c.
Bretonne, puis Tempête (1671), 1670-1675. 22c
Embuscade, 1670-1677. 18c
Aurore, puis Normande (1671), 1670-1689. 18c
Bouffonne, 1670-1696. 26c
Friponne, 1670-1690. 16c
Maligne, 1670-1695. 16c
Mutine, 1670-1694. 16c
Railleuse, 1671-1680. 10c.
Bien-Aimée, 1672-1692. 24c.
Mignonne, 1672-1694. 10c
Gracieuse, 1672-1675. 24c
Bouffonne, 1673-1696. 26c
Jolie, 1675-1693. 24c
Trompeuse, 1675-1683. 24c
Sorcière, puis Gaillarde ?, 1676-1695. 24c
Vipère, puis Lutine (1678), 1676-1703. 18c
Diligente, 1676-1689. 26-28c
Moqueuse, 1676-1690. 10c
Mutine, 1676-1684 ou 94. 28c
Tempête, 1676-1690. 28c
Fée, puis Jalouse (1690), 1676 ou 78-1698. 30c
Subtile, puis Pressante (1678), 1676-1694.
Badine, 1678-1683. 10c
Charmante, 1678-1696. 10c
Favorite, 1678-1698. 28c
Gaillarde, 1678-1690. 26c
Serpente, 1678-1691. 20-26c
Séditieux, 1679- ?. 26c
Embuscade, 1682-1698. 20-28c
Légère, 1682-1692. 24c
Railleuse, 1683-1689. 16c
Moqueuse ex-Algérois, 1687-1691. 16c
Yack, 1689-1696. 20c
Aurore, 1689-1697. 20c
Trompeuse, 1689-1707. 10-12c
Charmante, 1689-1696. 10-12c
Gentille, 1689-1696. 16c
Gracieuse, 1689-1690. 16c
Fée, 1690-1703. 14c
Railleuse, 1690-1703. 14c
Tempête, ex-HMS Firedrake, puis Canard (1690), 1689-1713. 20-28c
Serpente, 1691-1696. 16c
Entreprenante, 1691-1702. 22c
Diligente, 1691-1694. 34c
Naïade, 1692-1695. 12c
Audacieuse, 1692-1707. 16c
Salamandre, 1693-1703. 22c
Jolie, 1693-1702. 14c
Naïade, 1695-1709. 36c
Galathée, 1695-1708. 20c
Salamandre, 1696-1709. 20c
Friponne, 1696-1697. 16c
Néréide, 1696-1713. 20c
Aurore, 1697-1716. 22c
Gentille, 1702-1708. 18c
Nymphe, puis Gracieuse (1705), 1703-1709. 24c
Dauphine, 1703-1706. 28c
Étoile, 1703-1704. 30c
Fortune, 1704-1728. 22c
Vénus, 1704-1723. 16c
Victoire, 1704-1743. 26c
Embuscade, 1704-1708. 30c
Naïade, 1706-1711. 24c
Zéphyr, 1706-1713. 24c
Galathée, 1707-1712. 34c
Astrée, 1707-1717. 26c
Amarante, 1707-1720. 12c

Notes et références

↑ « L'Aigle (1692) », sur lebaron.free.fr (consulté le 8 avril 2023).
↑ « Généalogie : recherchez vos ancêtres, publiez votre généalogie, consultez l'état civil ... », sur geneanet.org via Wikiwix (consulté le 9 octobre 2023).

Voir aussi

Lien externe

Jean-Michel Roche, « Les états abrégés de la marine française (1669-1772) », sur netmarine.net.

Bibliographie

Ouvrages ou articles récents

Patrick Villiers, Les Saint-Philippe et les vaisseaux de 1er rang de Louis XIII à Louis XIV Ancre edition, Nice,2019.

Jean-Claude Lemineur, Les vaisseaux du roi soleil, Ancre, Nice, réed.2018. Martine Acerra (dir.), L'Invention du vaisseau de ligne, 1450-1700, éditions SPM-Kronos, Paris, 1997.

Martine Acerra et André Zysberg, L'Essor des marines de guerre européennes, 1680-1790, éditions SEDES, Paris, 1997.
Martine Acerra, La symbolique des noms de navires de guerre dans la marine française 1661-1815, 1997.
Alain Demerliac, La Marine de Louis XIV. Nomenclature des vaisseaux du roi-soleil de 1661 à 1715, éditions Omega, Nice, 1992.
Jean Peter, L'Artillerie et les fonderies de la Marine sous Louis XIV, éditions Economica, Paris, 1995.
Olivier Chaline, « La marine de Louis XIV fut-elle adaptée à ses objectifs ? », Revue historique des armées, 263 | 2011, 40-52.
Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870, Toulon, éditions LTP, 2005, 530 p. (ISBN 2-9525917-0-9, lire en ligne)
Jean-Michel Roche (dir.), Commandants, états-majors et activité des bâtiments de la Marine française, t. 1, 1661-1689, Brest, éditions LTP, 2019, 540 p. (ISBN 978-2-9525917-5-1 et 2-9525917-5-X, lire en ligne)

Ouvrages anciens

Charles La Roncière, Histoire de la Marine française : La Guerre de Trente Ans, Colbert, t. 5, Paris, Plon, 1920, 822 p. (lire en ligne)
Charles La Roncière, Histoire de la Marine française : Le crépuscule du Grand règne, l’apogée de la Guerre de Course, t. 6, Paris, Plon, 1932, 674 p. (lire en ligne)

Articles connexes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « List of ships of the line of France » (voir la liste des auteurs).

[1] « L'Aigle (1692) », sur lebaron.free.fr (consulté le 8 avril 2023).

[2] « Généalogie : recherchez vos ancêtres, publiez votre généalogie, consultez l'état civil ... », sur geneanet.org via Wikiwix (consulté le 9 octobre 2023).

[1]

[2]