Locomotive de Wylam
La locomotive de Wylam est une locomotive à vapeur mise en service en 1805 dans la houillère Wylam.
Locomotive de Wylam
Dessin de 1803 différent de la
locomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.
locomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.
Exploitant(s) | Houillère Wylam |
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Désignation | Locomotive de Wylam |
Type | locomotive à vapeur |
Concepteur | ? |
Construction | ? |
No de série | ? |
Mise en service | 1805 |
Service commercial |
non (trop lourde pour la voie) |
Disposition des essieux | OO + T |
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Voie | rails en bois |
Écartement | 1524 mm |
Surface de la grille | ? m2 |
Pression de la chaudière | ? MPa |
Cylindres | 1 |
Alésage × course | Ø178 * 914 mm |
Puissance continue | ? kW |
Effort de traction | ? kN |
Ø roues motrices | ? mm |
Masse en service | ? t |
Masse adhérente | ? t |
Longueur | ? m |
Tender | ? |
Tare du tender | ? t |
Capacité en eau | ? m3 |
Capacité en charbon | ? t |
Masse totale | 4.5 t |
Longueur totale | ? m |
Vitesse maximale | ? ? |