Luao (rivière)
Le Luao est un cours d'eau d'Afrique centrale et un affluent de rive droite du Kasaï.
| Luao | |
| |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Bassin collecteur | Congo |
| Cours | |
| Confluence | Kasaï |
| Géographie | |
| Pays traversés |  Angola,  République démocratique du Congo
|
| Province | Moxico, Lualaba |
| Principales localités | Luau, Dilolo |
modifier  |
|
Une partie de son cours forme la frontière entre l'Angola et la république démocratique du Congo.
Géographie
modifierLe Luao s'écoule globalement du sud vers le nord, entre la province angolaise de Moxico et la province congolaise du Lualaba. Il passe entre les villes frontalières de Luau, en Angola, et de Dilolo, en République démocratique du Congo, avant de rejoindre le Kasaï.
Par l'intermédiaire du Kasaï, il appartient au bassin versant du Congo.
Frontière Angola - république démocratique du Congo
modifierLa convention conclue le entre le Portugal et la Belgique définissait une partie de la frontière entre leurs possessions coloniales en suivant un affluent du Kasaï jusqu'au lac Dilolo.
Des études géographiques montrent ensuite que le lac Dilolo ne se déverse pas vers le nord dans le bassin du Kasaï, mais vers le sud-est dans celui du Zambèze. Le Portugal considère alors que la frontière doit suivre le Luao, affluent du Kasaï, tandis que la Belgique défend un tracé suivant le Luacano (en), situé plus à l'ouest[1].
Un échange de territoires conclu le attribue à la Belgique une zone située au nord-ouest et au Portugal un territoire plus étendu à l'ouest du Luao. Cet accord règle la question du saillant territorial appelé « crochet de Dilolo »[1].
Infrastructures
modifierUn pont frontalier franchit le Luao entre Luau et Dilolo. Il est emprunté par le chemin de fer de Benguela et par la route nationale angolaise EN 230.
La ligne ferroviaire reliant Lobito, sur la côte atlantique de l'Angola, à Dilolo est achevée à la fin des années 1920. Elle est prolongée sur environ 520 km entre Dilolo et Tenke, où elle rejoint le réseau ferroviaire du Katanga exploité par la Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga[2].
La liaison ferroviaire continue entre Lobito et le Katanga est officiellement inaugurée à la gare de Dilolo le [3].
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Luao River » (voir la liste des auteurs).
- 1 2 (en) Office of the Geographer, « Angola–Zaire Boundary » [PDF], International Boundary Study, United States Department of State, (consulté le ).
- ↑ (en) « History and background of the Lobito Corridor », sur Lobito Corridor (consulté le ).
- ↑ (en) Peter Ball, « Benguela – More than just a current », sur The Heritage Portal, (consulté le ).
