Lycoming IO-720
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.
Le Lycoming IO-720 est un moteur d'aviation huit cylindres à plat, produit depuis les années 1960 par Lycoming Engines. Le nombre 720 désigne la cylindrée du moteur, exprimée en pouces cubiques (soit 11,8 litres), tandis que les lettres IO signifient qu'il s'agit d'un moteur à injection directe et à plat (O pour Opposed). Contrairement à des moteurs Lycoming plus petits, il n'existe pas en version à carburateur, qui aurait été désignée O-720[1]. Il utilise des cylindres identiques à ceux des moteurs Lycoming O-360 (4 cylindres à plat) et Lycoming O-540 (6 cylindres à plat)[2].
| Constructeur |
Lycoming |
|---|---|
| Application |
| Cylindrée |
720 pouces cubes (11,8 l) |
|---|---|
| Disposition | |
| Alimentation |
Ce moteur est installé notamment sur le Comanche 400, version la plus puissante du Piper PA-24[3], le Beechcraft Queen air 65 excalibur et le Helico Courrier H-800, un appareil utilitaire produit en Alaska[4].
Notes et références
modifier- ↑ (en) Thomas W. Wild et Michael J. Kroes, Aircraft powerplants, McGraw-Hill, (ISBN 978-0-07-179913-3), p. 10.
- ↑ (en) Garth Calitz, « Lycoming Engines, A Brief History », sur flightlineweekly, (consulté le ).
- ↑ (en) Frank Ayers, « Piper Comanche 400: A Muscle Car On Wings », sur Plane & Pilot Magazine, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « History », sur Helio Alaska (consulté le ).
