Mégalopole du delta de la Rivière des Perles
La mégalopole de la Rivière des Perles désigne une conurbation chinoise située en Chine du Sud, autour du delta de la rivière des Perles, dans la province du Guangdong.
Cette composante géographique est en développement, la qualification de cette vaste région urbaine comme mégalopole est principalement le fait de l'importance démographique des villes qui la composent. La mégalopole ne forme pas un ensemble cohérent comme la mégalopole américaine. En 2016 la Région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao est créée par le gouvernement.
Démographie modifier
En 2008, la Chine projetait de créer la mégalopole de la Rivière des Perles, avec près de 70 millions d'habitants, qui comprendrait les principales villes suivantes (estimation de 2015)[1]:
- Canton (Guangzhou) : 12,7 millions d'habitants
- Shenzhen : 10,4 millions d'habitants
- Dongguan : 8,2 millions d'habitants
- Hong Kong (région administrative spéciale) : 7,3 millions d'habitants
- Foshan : 7,2 millions d'habitants
- Jiangmen : 6 millions d'habitants
- Zhaoqing : 3,9 millions d'habitants
- Huizhou : 3,8 millions d'habitants
- Zhongshan : 3 millions d'habitants
- Zhuhai : 1,5 million d'habitants
- Macao (région administrative spéciale) : 650 000 habitants
Projet modifier
Face aux dynamiques qui poussent les pôles urbains à l’explosion démographique, les autorités chinoises envisagent de prendre en main le développement urbain et de le rationaliser à l’échelle de vastes mégalopoles urbaines. Le premier de ces territoires urbains serait la mégalopole de la Rivière des Perles. Il est prévu de fusionner neuf villes de la province du Guangdong dans le but de créer une nouvelle entité métropolitaine de près de 42 millions d’habitants, formant ainsi la plus grande zone urbaine du monde (41 000 km2, soit un peu plus de trois fois la superficie de la région Île-de-France.
La fédération et la structuration de la nouvelle mégalopole devrait se concrétiser par la réalisation d’un grand nombre de projets d’infrastructures (150 au total) de transports mais également de télécommunications et de réseaux (eau, énergie, électricité, etc.) pour un coût total de près de 220 milliards d’euros.
Parmi ces travaux, le gouvernement envisage la création d’une trentaine de lignes de train qui devraient, par leur niveau de service, réduire les temps de parcours et ainsi contracter la distance entre les villes de la future mégalopole[2]. De plus, un « pont » de 55 km de long a été construit entre Hong Kong et Macao, nommé le Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao[3]. Cet ouvrage, qui comprend un ensemble de viaducs et un tunnel, a été ouvert au public le [4],[5].
Un regroupement des villes concernées en une mégalopole est officiellement acté par le gouvernement chinois depuis 2016, sous le nom de « GBA (Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area) » (粤港澳大湾区 en chinois simplifié) ou Région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao[6],[7].
Galerie modifier
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Canton -
Shenzhen -
Dongguan -
Hong Kong -
Foshan -
Jiangmen -
Zhaoqing -
Huizhou -
Zhongshan -
Zuhai -
Macau
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Notes et références modifier
- Carte du projet - site Premiere.fr via The Telegraph
- Une mégalopole géante pour la Chine, Urbanews, 27 janvier 2011, tiré de China to create largest mega city in the world with 42 million people, The Telegraph, 24 janvier 2011
- (en-GB) Eric Hilaire et Nick Van Mead, « The great leap upward: China's Pearl River Delta, then and now », The Guardian, (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le )
- "Macao border zone of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge launched (…) At 9:20 a.m. local time (0120 GMT), the first shuttle bus from Macao to Hong Kong left the the Macao border zone" - Xinhuanet - 24 oct 2018
- Hong Kong vehicles start driving on world's longest cross-sea bridge "(…) The first batch of cross-boundary vehicles on Wednesday left the Hong Kong Boundary Crossing Facilities to drive on the world's longest cross-sea bridge. (…) It officially opened to public traffic at 9:00 a.m. local time (0100 GMT) on Wednesday (…)" - Xinhuanet - 24 oct 2018
- « China unveils development plan for Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area gov.cn, 18 février 2019
- Greater Bay Area, sur le site officiel de Hong Kong, consulté le 1er juin 2020
Voir aussi modifier
Bibliographie et sources en ligne modifier
- Julia Nawrocki, « Carte à la une. Shenzhen au cœur d’un corridor d’innovation dans le Delta de la rivière des Perles », sur Géoconfluences, ENS/DGESCO, (consulté le )
- Julia Nawrocki, « Shanzhai et culture du faire en Chine : Vers un nouveau modèle d’innovation numérique autour de Shenzhen ? », Éco Géo, no 54, (lire en ligne, consulté le )
- « À propos de Shenzhen : Ouvert et inclusif », sur Gouvernement de Shenzhen en ligne, (consulté le )
- « Le delta de la Rivière des Perles : Une mégalopole asiatique en gestation », sur ac-clermont.fr (Classes de première, tronc commun), (consulté le )
