Métro d'Ankara
Le métro d'Ankara (en turc : Ankara Metrosu) est un réseau de métro desservant la ville d'Ankara, capitale de la Turquie, et son agglomération. Il comporte quatre lignes et une ligne de métro léger, ainsi qu'une ligne de train de banlieue. Une cinquième ligne est en cours de construction.
| Métro d'Ankara | ||
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| Situation | Ankara ( Turquie)
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|---|---|---|
| Type | Métro et métro léger | |
| Entrée en service | (1re ligne de métro) |
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| Longueur du réseau | 67,4 km | |
| Lignes | 5 | |
| Stations | 57 | |
| Rames | Siemens-Adtranz-Ansaldobreda, Bombardier | |
| Fréquentation | Ankaray : 175 000 passagers par jour Métro : 135 000 passagers par jour |
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| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | EGO Genel Müdürlüğü | |
| Exploitant | EGO Genel Müdürlüğü | |
| Vitesse maximale | 80 km/h | |
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Réseau
modifier| Ligne | Terminus | Ouverture | Longueur | Stations |
|---|---|---|---|---|
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Dikimevi ↔ AŞTİ | 1996 | 8,5 km | 11 |
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Kızılay ↔ Batıkent | 1997 | 14,6 km | 12 |
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Kızılay ↔ Koru | 2014 | 16,6 km | 12 |
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Batıkent ↔ Törekent | 2014 | 15,4 km | 12 |
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Kızılay ↔ Şehitler | 2017 | 12,5 km | 12 |
| TOTAL | 67,4 km | 57 | ||
Ankaray
modifierCette ligne de métro léger correspond à la première phase de construction du réseau moderne de métropolitain. Construite de 1992 à 1996 par un consortium dirigé par Siemens AG, la ligne relie AŞTİ (Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi, gare routier interurbaine d'Ankara) à Dikimevi et mesure 8.7 kilomètres dont 8 construits en souterrain. Elle comporte 11 stations. Un projet d'extension de la ligne prévoit sa longueur portée à 22 km. À l'horizon 2015, elle devrait transporter 25 000 passagers par heure et par sens[réf. nécessaire].
Les rames ont été fournies par Siemens-Adtranz-Ansaldobreda (SPA) et leur vitesse peut atteindre 80 km/h. Elles sont équipées de freins dynamiques. Chacune des onze rames est composée d'un assemblage de trois voitures pour une longueur totale de 77 mètres, comportant 180 sièges pour accueillir un maximum de 600 passagers.
Ligne 1
modifierLa ligne 1, inaugurée en 1997, relie Kızılay au centre de la ville, à la banlieue de Batıkent, au nord-ouest. La ligne mesure 14,7 kilomètres (dont 6,5 en souterrain, 4,5 km en surface et 3,7 km en viaduc) et comporte 12 stations.
Ligne 2
modifierLa ligne 2, ouverte le , relie Kızılay à Koru.
Ligne 3
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Ligne 4
modifierMatériel roulant
modifierLes rames, construites par le groupe canadien Bombardier Transport, sont une version modifiée des rames utilisées sur le métro de Toronto, construites à l'origine par la société Urban Transportation Development Corporation (UTDC), rachetées par Bombardier Inc. Les trente-six rames comportent chacune trois voitures. Une configuration de cinq voitures assemblées est utilisée en période de pointe.
Projets
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Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Lignes en construction
modifier- Au nord : Ulus–Keçiören, 6 nouvelles stations, 7,9 km.
Projets de prolongement
modifierUne nouvelle extension du réseau est projetée au sud sur la ligne 4. Elle devrait relier la Grande assemblée nationale de Turquie à Dikmen sur une longueur de 4,8 km et comporter 5 nouvelles stations[1].
Liste des stations
modifierAnkaray
modifier- Dikimevi
- Kurtuluş : correspondance avec le train de banlieue
- Kolej
- Kızılay : correspondance avec le M1, le M2 et le M4
- Demirtepe
- Maltepe
- Tandoğan
- Beşevler
- Bahçelievler
- Emek
- AŞTİ
Ligne 1
modifier- Kızılay : correspondance avec l'Ankaray, le M2 et le M4
- Sıhhiye : correspondance avec le train de banlieue
- Ulus
- Kültür Merkezi : correspondance avec le M4
- Akköprü
- İvedik
- Yenimahalle
- Demetevler
- Hastane
- Macunköy
- Ostim
- Batıkent
Ligne 2
modifier- Kızılay correspondance avec l'Ankaray, le M1 et le M4
- Necatibey
- Millî Kütüphane
- Söğütözü
- MTA
- ODTÜ
- Bilkent
- Tarım Bakanlığı
- Beytepe
- Ümitköy
- Çayyolu
- Koru
Ligne 3
modifier- Batıkent
- Batı Merkez
- Mesa
- Botanik
- İstanbul Yolu
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Devlet Mahallesi
- Harikalar Diyarı
- Fatih
- Gaziosmanpaşa, GOP
- OSB-Törekent
Ligne 4
modifier- Kızılay : correspondance avec l'Ankaray, le M1 et le M2
- Adliye
- Gar : correspondance avec le train de banlieue
- Atatürk Kültür Merkezi
- ASKİ
- Dışkapı
- Meteoroloji
- Belediye
- Mecidiye
- Kuyubaşı
- Dutluk
- Şehitler
Train de banlieue
modifier- Subay Evleri
- Hava Hastanesi
- Yıldırım
- Behiçbey
- Marşandiz
- Motor Mahallesi
- Gazi
- Gazi Mahallesi
- Hipodrom
- Gar : correspondance avec le M4
- Yenişehir : correspondance avec la ligne 1
- Kurtuluş : correspondance avec l'Ankaray
- Cebeci
- Demirlibahçe
- Gülveren
- Saimekadın
- Mamak
- Bağ Deresi
Notes et références
modifier- (en) « Rayturk.net », sur rayturk.net via Wikiwix (consulté le ).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ankara Metro » (voir la liste des auteurs).
Annexes
modifierArticles connexes
modifierLien externe
modifier- (tr) Ankara Metro
