MK 103

Le MK-103 (ou Maschinenkanone 103) était un canon automatique de 30 mm qui équipait certains avions allemands vers la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il était fabriqué par l'entreprise Rheinmetall.

MK 103
Canons mitrailleurs MK 103 jumelés sur le véhicule antichar Kugelblitz
Présentation
Type	Canon automatique
Pays	Troisième Reich
Fabricant	Rheinmetall-Borsig
Période d'utilisation	1943
Période d’utilisation	1943-1945
Caractéristiques
Longueur	2 318 mm, 2 335 mm avec frein de bouche
Longueur du canon	1 338 mm
Masse (non chargé)	145 kg
Munitions	30 x 184 mm
Cadence de tir	380 coups par minute (HE/M), 420 coups par minute (APCR)
Vitesse initiale	860 m/s (HE/M), 940 m/s (APCR)

Utilisation

Le développement de cette arme procède d'améliorations imaginées en 1939 sur le canon MK 101. La production en série s'est étalée entre 1943 et 1945. Son usage était principalement antichar du fait de la vitesse initiale élevée des obus et de la possibilité d'utiliser des munitions perforantes (obus à noyau de tungstène). On en trouvait notamment sur certains bimoteurs d'attaque au sol comme les Me-410.

Ce canon était néanmoins peu employé du fait de son manque de précision, en comparaison avec des moyens antichar plus conventionnels comme les bombes ou les roquettes. Son chambrage relativement long en faisait une arme encombrante, peu convenable pour de petits avions de chasse : la Luftwaffe lui préférait le MK 108 plus léger (58 kg) et surtout de cadence de tir plus élevée, malgré sa médiocre capacité de pénétration des blindages. Le plus souvent monté comme pièce fixe, le MK 103 a équipé les tourelles de certains bombardiers.

Il était également utilisé sur le véhicule anti-aérien Kugelblitz (prototype).

Tous les Do 335, Type A 12 assemblés à Ummendorf par l'ingénieur Schlegel et le mécanicien-chef Bauer étaient équipés d'un canon-mitrailleur MK 103 Rheinmetall-Borsig de 30 mm placé sur l'axe de l'hélice, et de deux mitrailleuses MG 151.